SubwayTalks.ru

В наклонном ходе стен нет.
Изъясняйтесь конкретнее, где Вы это заметили - в вестибюле (при входе на эскалатор), в натяжной камере (при сходе с эскалатора), на путевой стене станции?

в40, прошу прощения, совсем из головы вылетело, как называется это место. А так, в натяжной камере на стене, которая отделяет саму платформу станции от натяжной камеры.

Как правило, мраморные и гранитные плитки сами не отваливаются, т.к. они крепятся специальными скобками (пиронами) к армирующей сетке, и заливаются цементным раствором. Но с течением времени от вибраций иногда происходит отслоение плиток от заливочного раствора. Если плитка отсутствует, значит, её демонтировали работники службы сооружений, обнаружив за ней пустоту (неплотный контакт плитки с заливочным раствором) - они регулярно проверяют облицовку стен на всех станциях для предупреждения падения облицовки на пассажиров или подвижной состав.
Через некоторое время восстановят.

Но вопрос: сколько времени обычно уходит на восстановление вида, если отсутствует только одна штучка? Насколько я помню, плитки нет примерно с середины мая, то есть уже почти 2 месяца в глаза бросается серая точка в окружении плитки болотного цвета.

Предположу, что при демонтаже плитку раскололи (она могла быть с трещинами - такое со временем случается), а заменить пока нечем.
По-хорошему, у службы сооружений должен быть какой-то резерв облицовочных материалов, которые использовались при отделке станций. Но в постперестроечные годы тотальной сдачи помещений в аренду ради извлечения прибыли всё ненужное барахло со складрв могли элементарно выкинуть. А сейчас, чтобы что-то купить метрополитен вынужден проводить конкурсные процедуры, которые могут занимать несколько месяцев.

А что, никто из форумчан не бывает в Озерках? Сегодня был там и внезапно обнаружил полную замену "окурков" на эскалаторах на очередные "нью-факелы", что меня весьма расстроило. Вот почему нельзя было установить шары на ножках, как на последних новых наклонниках? Такие светильники гораздо лучше бы вписались в общую стилистику станции.

Ну, производителю же нужно продавать эти свои нью-факелы по 80000 р. за штуку, а ПМ их с удовольствием покупает.

У них в портфолио есть и "нью-шары", которые установлены в вестибюле "Лиговского проспекта", а ещё были замечены на одном из пересадочных узлов московского метро:
http://candelaspb.ru/catalog/spetsialny ... niki/ts-2/

Как говорится, было бы желание.

Но проще лепить одно и то же везде, ведь с их точки зрения никакой разницы нет.

Живу там, но последнее время редко захожу на форум. Давно писал об отсутствующей плитке в левом верхнем углу торцевой стены натяжной камеры и её так и не хотят возвращать на место. Да, вместо этого нью-факелов понатыкали и теперь мягкая летняя и деревенская атмосфера станции исчезла. На мой субъективный взгляд стало только хуже.

Так с турникетами на Просвете разобрались, нашли свидетеля.
Теперь давайте вспоминать, ведь на выходе Озерков у самых дверей тоже турникеты стояли? Или меня память подводит?

Раз станции строились и открывались в одно время, то и технические решения по организации входа-выхода пассажиров в вестибюлях должны быть одинаковыми. Соответственно, турникеты на выход должны были стоять и в "Озерках".

GelezinisVilkas писал(а):Теперь давайте вспоминать, ведь на выходе Озерков у самых дверей тоже турникеты стояли? Или меня память подводит?

Вот насчёт "Озерков" большие сомнения - вестибюль внутри там меньше, особо негде размещать.

В Озерках точно были - еще относительно недавно (10-15 лет назад).

И снова возникает тот же вопрос: где они там находились, непосредственно перед выходными дверями? А 10 лет назад турникетов точно не было.