Кудрово

[karhu]

Сми вспоминают о ней каждые ~7 лет в разных местах.
Когда-то СМИ хотели её построить с Васильевского острова на Крестовский.
Когда всё совсем плохо, в сми появляются заголовки с "Канатной дорогой"

[Михаил К]

А метро, то что его хотят строить на окраине района, действительно, очередная глупость. Кроме как для посетителей Меги оно мало кому нужно будет.

Жителям области и дачникам пригодится

[Metroschemes]

По хорошему, там надо построить 2 станции: в районе круглой площади и около Меги. Тогда и пассажиры будут распределяться более равномерно, и востребованность метро вырастет. Ну и выезд на КАД надо нормальный сделать (странно, что такое очевидное решение не рассматривается) - тогда и пробок будет гораздо меньше. А вот если запустить по Кудрово трамвай, то местная узкая УДС встанет окончательно. Спасти ситуацию может только строительство сразу 2-х станций метро.

[W0LF]

Две станции для 31 тысячи человек? Жирно им будет, даже без учёта стоимости. По хорошему от Дыбенко надо ехать вниз к Народной. Плюс вывести линию к депо. А один из построенных тоннелей использовать как ССВ на отдельную мини ветку (или даже однопутный челнок по началу) в Кудрово с блэкджеком и пересадкой на Дыбенко.

[GelezinisVilkas]

Ну и выезд на КАД надо нормальный сделать (странно, что такое очевидное решение не рассматривается) - тогда и пробок будет гораздо меньше. А вот если запустить по Кудрово трамвай, то местная узкая УДС встанет окончательно. Спасти ситуацию может только строительство сразу 2-х станций метро.

Ага выезд на КАД сщас разбежались, строить съезды на автомагистрали можно только через достаточно большие промежутки минимум 5 км. иначе это будет не магистраль, а улица стоящая в пробке.
Там и так между развязками по 5 км. и любой выезд или съезд сразу приведёт к пробкам уже на КАДе как у вантового моста. Спасибо за совет.
Да да да УДС прям сразу встанет, ну что за бред, ничего там не встанет, так как уже и так всё стоит.
Минус один ряд парковки и газон + сужение полос, вот трамвайная линия и поместилась где угодно, меньше парковок- меньше машин- меньше пробок.
А трамвай по одной улицы значительно упростил бы жизнь ведролюбов, так как искоренил бы шахидфургоны-маршрутки, которые создают намного больше проблем.
Для этого клоповника две станции это перебор там Дыбенко достаточно близко, можно и пешком дойти не особо напрягаясь, а была бы УДС так и вообще приятно было бы ходить.

[Metroschemes]

Ага выезд на КАД сщас разбежались, строить съезды на автомагистрали можно только через достаточно большие промежутки минимум 5 км. иначе это будет не магистраль, а улица стоящая в пробке.
Там и так между развязками по 5 км. и любой выезд или съезд сразу приведёт к пробкам уже на КАДе как у вантового моста. Спасибо за совет.

Ага, вот в Москве-то как раз об этом не знают, вот и лепят на МКАДе развязки через каждый километр (в районе Выхино). А выезд на КАД прямо из Кудрово значительно разгрузит местные проезды, так как половине водителей не нужно в город, а нужно на КАД.

[MaksegZ]

МКАД - очень плохой пример.

[Адмирал]

В Мурино же строят новую развязку, вроде бы

[Randy]

В Мурино же строят новую развязку, вроде бы

Ещё один шажок к мкад

[Metroschemes]

В Мурино же строят новую развязку, вроде бы

В Мурино строят, и в Кудрово тоже надо строить.

[Randy]

В Мурино же строят новую развязку, вроде бы

В Мурино строят, и в Кудрово тоже надо строить.

И в Шушарах, доо

[Alex Gleys]

В Мурино же строят новую развязку, вроде бы

В Мурино строят, и в Кудрово тоже надо строить.

В Мурино по проекту дорога до п. Кузьмоловский.
А в Кудрово куда?

[Metroschemes]

Сейчас там есть дорога, которая упирается в Колтушское шоссе - в створе Ленинградской улицы. Вот на базе ее пересечения с КАД и требуется развязка.

[GelezinisVilkas]

Ага, что бы съезд с Мурманки сразу упирался в съезд на 41к068 - это гениально! Вы не в Минтрансе случаем работаете?
Ещё раз для тупых, съезды и заезды на автострады можно делать минимум через 5 километров. Если делать расстояние меньше то это приведёт к пробкам, так как частые перестроения перед съездами тормозят трафик. Это давно известное и хорошо изученное явление. Всем известный пример это Вантовый мост, где без ДТП и без ремонтов всегда пробка из неоткуда. Теперь такая же будет в Мурино и у Шушар из за развязки с М-11 Нева. Вернее она там и так есть из за близости двух развязок, теперь третью построили, будет совсем Gопа.

[в40]

Если делать расстояние меньше то это приведёт к пробкам, так как частые перестроения перед съездами тормозят трафик.

И, кроме того, увеличивается вероятность ДТП из-за этих самых перестроений.