SubwayTalks.ru

Константин Филиппов, а что автовокзал? у него не такой уж большой пассажиропоток, к тому же пассажирам 3 и 4 линий проще пользоваться Лиговским пр., нежели ОК. В целом же, мне кажется, задача ОК — в первую очередь пересадочный узел, как и у ПлАНов. И с чего вы делаете вывод о ненужности станции для жителей? Да и сравнивать размеры жилых кварталов станций ОК и пр. Ветеранов - это просто некорректно.

Странно. Ведь на этом форуме высказывалась мысль о том, что ОК должен разгрузить сверхперегруженный Лиговский проспект. Неужели народ продолжает ломиться на Лиговский пр. и игнорирует рядом находящийся свободный ОК.

bars писал(а):И с чего вы делаете вывод о ненужности станции для жителей? Да и сравнивать размеры жилых кварталов станций ОК и пр. Ветеранов - это просто некорректно.

Я сделал такой вывод? Нет, я лишь иронизировал над сообщением Metroschemes.
Да и лично мне станция удобна, я иногда наведываюсь в управление ДЖД на Прилукской ул., и через «Обводный канал» мне туда ехать гораздо удобнее, чем через «Лиговский проспект».

Всё равно станция востребована мало. Те, кто едут с юга - предпочитают Волковскую. Те, кто с севера — Лиговку и Восстание.

учитель, я например живу на Елизаровской и автовокзалом пользуюсь не то, чтобы часто, но с некоторым постоянством. Согласитесь, мне наличие "Обводного канала" совершенно индифферентно, даже когда я еду туда и да, я "штурмую" Лиговский пр. И, полагаю, точно так же поступают все пассажиры невского и правобережного радиусов. Да и василеостровского, вероятно, тоже.
При этом даже появление Адмиралтейской-2 вряд ли бы изменило мой маршрут. Разве что только открытие ККЛ до Знаменской, но это уже все-таки будет ОК-2, а не обсуждаемая станция.

Ну так там домов и не так много в округе... Когда летом запустят продолжение линии, имхо Волковская и Обводник будут еще менее востребованы, чем Фрунзенская и Московские ворота. Подавляющее большинство пассажиров будет проезжать станцию транзитом. Константин Филиппов: автовокзал не выполняет своих функций даже на 50% ибо большинство междугородних и международных автобусов отправляется от различных станций метро: Балтийская, Площадь Восстания, Черная Речка, Парнас, Московская, Озерки... Я бы не стал придавать ему большое значение.

Видали тему?
Виртуальное путешествие по станции Обводный канал
Прямая ссылка на ВТ

Особенно радует машинный зал и комната дежурных.

Офигительно сделали. Даже не верится, что петмет пошёл на такое

А благодаря стёклам в оформлении станции можно увидеть человечка и оборудование, которым это всё сделали
А по другим фоткам определить, что съёмка сделана 22 августа 2011 года
Вот только опознать его не представляется возможным

Всё замечательно, только очень уж искаженная геометрия на снимках.
P.S. Возможность очень мощного зума почти без потери качества - супер.
UPD: при просмотре на зуме геометрия не страдает

А можно открыть контекстное меню и узнать фамилию автора.
Дмитрий Шилоносов

Почти на всех 3d панорамах геометрия страдает. Так же в контекстном меню настройки покрутите, может поможет.

И зайти на сайт "Перетербургского мертополитена"

karhu писал(а):Видали тему?
Виртуальное путешествие по станции Обводный канал
Прямая ссылка на ВТ

привет,
я автор этой панорамы.
к сожалению, в этой панораме не работает галлерея, вот отдельная ссылка не неё.

а ещё в той версии, что использует метро нет счётчика и я не могу видеть откуда приходят посетители.

панорама была снята летом, в одну из ночей. очень долгая получилась тогда ночь.

изначально я планировал делать экскурсию по депо, тоннелям и подвижному составу, чтоб было подписано и красиво как и в самолётах, но метро опасается за безопасность.

мне будет очень приятно, если вы оставите свой отзыв о панораме на сайте метро и выразите желание посмотреть ещё

Дмитрий, если не секрет, как вам удалось раскачать этот гадюшник в плане получения разрешения на съёмку? Можно ответить или здесь или в личке.