SubwayTalks.ru

Константин Филиппов писал(а):Проходка двухпутным щитом по идее должна начаться весной 2013 года (щит ждут в феврале-марте).

А монтажная камера? И сам щит же еще собрать нужно. Разве это все успеют "весной 2013"?

Какая монтажная камера? щит будут запускать из котлована от наземной станции «Шушары», то есть практически с поверхности.

Константин Филиппов писал(а):Какая монтажная камера? щит будут запускать из котлована от наземной станции «Шушары», то есть практически с поверхности.

Я понимаю, я котлован и подразумевал под монтажной камерой.

А изготовление тюбингов под большой щит на метробетоне уже началось?

А вот интересно - что за ш626 упоминается? Дунайская же планируется мелкого заложения - зачем нужна шахта тогда?

Задайте этот вопрос в Автове, на Ленинском, Ветеранах, Рыбацком, Парнасе, Девяткине.

USSR Man, вентилировать станцию, видимо. лишней вентиляции не бывает.

Кто-нибудь в курсе, в связи со строительством станции пр. Славы, не планируется ли заодно подземный переход под всем перекрестком пр.Славы/Бухарестская, как это сделано на ст. Новочеркасская? Или же ограничатся двумя выходами из метро по южной стороне пр. Славы?

Нет, в рамках данного проекта не планируется. Иначе это парализует движение как по Бухарестской улице, так и по проспекту Славы.
Возможно, когда-нибудь в более дальней перспективе...

USSR Man писал(а):А вот интересно - что за ш626 упоминается? Дунайская же планируется мелкого заложения - зачем нужна шахта тогда?

Для вентиляции же. На Ленинском, кстати, вентшахта открытым способом построена.

в40 писал(а):Нет, в рамках данного проекта не планируется. Иначе это парализует движение как по Бухарестской улице, так и по проспекту Славы.
Возможно, когда-нибудь в более дальней перспективе...

А бывали ли случаи развития, удлинения существующих подземных переходов?

Ст. м.Купчино.

в40 писал(а):Нет, в рамках данного проекта не планируется. Иначе это парализует движение как по Бухарестской улице, так и по проспекту Славы.
Возможно, когда-нибудь в более дальней перспективе...

Это же вполне решаемый вопрос - можно строить частями и пускать транспорт по временным объездам. Только стоимость большая получится, потому и не делают.

Да все можно, Новочеркасская и Ветеранов тому пример. Сила воли у власти отсутствует, проще надземное убожество забабахать и отчитаться.

Сегодня по Бухарестской проезжал - территорию перед альпийским пер. оградили синеньким заборчиком и что то увлечённо делают, есть вероятность что таки взялись за станцию