SubwayTalks.ru

Lesnic писал(а):А почему при столь интересном способе строительства не воспользовались возможностью организации выдачи породы при разработке нижнего яруса станции через уже существующий на момент выборки двухпутный тоннель с уже существующей системой выдачи? Или c выдачей через этот же тоннель автотранспортом?
Или все-таки так и планируется делать выдачу породы и на 628 шахте не планируется организация полноценного руддвора?
Каким образом предполагается выполнение переборки/разборка тоннеля в границах станции? Cо стороны тоннеля раскрывать забой на все сечение нижнего яруса и последовательно выбирать весь объем или как-то по-другому?

Для этого придётся
1- найти место на площадке Дунайской или шахты для приёмника транспортёра ленты, а он не маленький.
2- демонтировать и смонтировать снова приёмник ленты, а он не маленький.
3- не очень удобно наверно будет выдавать ленты вертикально вверх с -30 м. на 0 м.

По моему проще просто нарастить лишний километр ленты.
Ваше предложение только усложняет тех процесс и увеличивает время строительства т.к. за время технологических работ на щите врятли удастся разобрать и собрать приёмник.

NoNAME писал(а):Для этого придётся
1- найти место на площадке Дунайской или шахты для приёмника транспортёра ленты, а он не маленький.
2- демонтировать и смонтировать снова приёмник ленты, а он не маленький.
3- не очень удобно наверно будет выдавать ленты вертикально вверх с -30 м. на 0 м.

По моему проще просто нарастить лишний километр ленты.
Ваше предложение только усложняет тех процесс и увеличивает время строительства т.к. за время технологических работ на щите врятли удастся разобрать и собрать приёмник.

Вы, видимо, не правильно поняли, суть моего вопроса другая. Меня интересует как будет организована выдача породы от разработки станционного объема нижнего яруса из-под плиты перекрытия.
Выдачу породы через котлован Дунайской с двухпутного щита делать не будут, об этом в40 в другой теме все очень подробно рассказал.

Lesnic писал(а):

NoNAME писал(а):Для этого придётся
1- найти место на площадке Дунайской или шахты для приёмника транспортёра ленты, а он не маленький.
2- демонтировать и смонтировать снова приёмник ленты, а он не маленький.
3- не очень удобно наверно будет выдавать ленты вертикально вверх с -30 м. на 0 м.

По моему проще просто нарастить лишний километр ленты.
Ваше предложение только усложняет тех процесс и увеличивает время строительства т.к. за время технологических работ на щите врятли удастся разобрать и собрать приёмник.

Вы, видимо, не правильно поняли, суть моего вопроса другая. Меня интересует как будет организована выдача породы от разработки станционного объема нижнего яруса из-под плиты перекрытия.
Выдачу породы через котлован Дунайской с двухпутного щита делать не будут, об этом в40 в другой теме все очень подробно рассказал.

Через технологические проемы в плите перекрытия.

Lesnic писал(а):А почему при столь интересном способе строительства не воспользовались возможностью организации выдачи породы при разработке нижнего яруса станции через уже существующий на момент выборки двухпутный тоннель с уже существующей системой выдачи? Или c выдачей через этот же тоннель автотранспортом?

После завершения проходки двухпутного тоннеля его нужно как можно скорее освободить для укладки путей и обустройства вентканала, располагающегося в своде. Транспортировка породы не позволит производить эти работы.

Lesnic писал(а):Или все-таки так и планируется делать выдачу породы и на 628 шахте не планируется организация полноценного руддвора?

Как таковых ни 626-й, ни 628-й шахт не существует. А, уж, тем более, - руддворов. Это всего лишь венткамеры с вентиляционным оборудованием, примыкающие к двухпутному тоннелю.

Lesnic писал(а):Каким образом предполагается выполнение переборки/разборка тоннеля в границах станции? Cо стороны тоннеля раскрывать забой на все сечение нижнего яруса и последовательно выбирать весь объем или как-то по-другому?

Для сооружения перекрытия нижнего яруса станции внутри двухпутного тоннеля будут установлены специальные рамы подкрепления. Затем в котловане будет разработан грунт с обнажением и разборкой верхней части обделки тоннеля. После бетонирования перекрытия разбирается оставшаяся часть обделки тоннеля и дорабатывается грунта справа и слева от тоннеля. Потом бетонируется лотковая плита и сооружаются внутренние конструкции нижнего яруса (платформы, междупутная стена и пр.).

А между путями таки решили сгородить стенку?

Иван Волков, в данной теме шестью страницами назад были представлены чертёжи станции. Не так много страниц, чтобы ознакомиться.

Допёр, о какой стене идёт речь. Просто как-то язык не поворачивается назвать такую дырявую перегородку стеной=))))) Похоже на какую-то балку=))))

Стройплощадка "Дунайской" 18.01.2014
Залита 4-я заходка плиты перекрытия, собирают армокаркас 5-й.

Из твиттера пресс-секретаря ОАО «Метрострой» Екатерины Гигиняк:

В выходные щит "Надежда" продолжил свой путь в сторону "Проспекта Славы". За двое суток установлено 17 колец
‏@AntonK_007: @giginyak А станцию Дунайский пр. щит прошёл?
‏@giginyak: @AntonK_007 Как раз в районе станции была остановка для ремонта режущего органа. Сейчас щит идет от "Дунайского пр." в сторону "Пр. Славы".

Т.е. он останавливался в месте строительства станции? Он же останавливался перед ней? Или я не прав?

Иван Волков писал(а):Т.е. он останавливался в месте строительства станции? Он же останавливался перед ней? Или я не прав?

Перед станцией, как я понимаю котлован (http://www.subwaytalks.ru/download/file.php?id=31787&mode=view), через который обслуживался щит, прикрыт кабиной КАМАЗа и рекламным щитом "чебурашкой". Предположительно, щит находиться в зоне тепляка прыкрывающего 4-ю заходку плиты перекрытия.

30 метров за два дня, круто.

Круто, как здесь.
Я думал что в зоне станции медленно пойдут, чтобы аккуратно вписаться между колоннами.

USSR Man писал(а):Таким образом, 622 больше не нужен будет?

622 шахта будет нужна для заливки путевого бетона, монтажа пути и всего сопутствующего оборудования. В ближайший год наземная территория площадки будет сокращена.

Начали разрабатывать грунт, с помощью экскаватора, через первый технологический проем. А как далее будут продолжать выдачу грунта на поверхность? Бадьей? Экскаватором через окно много не накопаешь ...