SubwayTalks.ru

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice ... d=17007126

Объявлена закупка:

Выполнение инженерных изысканий, разработка проектной и рабочей документации, выполнение комплекса строительно-монтажных работ по объекту: «Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское». Электродепо «Красносельское».

Дата и время окончания срока подачи заявок по депо Красносельское 19.07.2024.

Всего 9 дней.

Дата подведения итогов
26.07.2024.

Достаточно оперативно.

Странный какой-то МСС. Из 28 млрд контракта, отдать 20 на субподряд, вместо того, чтоб сделать самим.

Из проектной документации, которая будет изменена

Хорошо бы всё ж станцию по типу Дачного на территории депо.

Хорошо бы вообще это депо вынести за КАД. Тут оно и не нужно и бессмысленно.

Rosher писал(а): ↑10 июл 2024, 21:39 Странный какой-то МСС. Из 28 млрд контракта, отдать 20 на субподряд, вместо того, чтоб сделать самим.

Ничего странного. 8 млрд себе в карман, а реальная цена депо - на треть ниже трат из бюджета. Тут впору депутатам запросы писать, спрашивать, какого лешего стоимость строительства на треть завышена и тп

Doughnut писал(а): ↑11 июл 2024, 10:30

Rosher писал(а): ↑10 июл 2024, 21:39 Странный какой-то МСС. Из 28 млрд контракта, отдать 20 на субподряд, вместо того, чтоб сделать самим.

Ничего странного. 8 млрд себе в карман, а реальная цена депо - на треть ниже трат из бюджета. Тут впору депутатам запросы писать, спрашивать, какого лешего стоимость строительства на треть завышена и тп

И зачем нужен МСС, если он нанимает на подряд какое то ООО. Может с этим ООО напрямую договор городу заключать и исключить из цепочки посредника

GelezinisVilkas писал(а): ↑11 июл 2024, 09:19 Хорошо бы вообще это депо вынести за КАД. Тут оно и не нужно и бессмысленно.

В этом случае потребуется строительство довольно длинного участка линии за "Юго-Западную". За короткое время это не сделать. Следовательно, ещё одна линия на долгое время (20-30 лет) будет без собственного депо.
А ещё через какое-то время, из-за близости конечной станции метро, поля за КАД начнут активно застраивать "человейниками", как это уже происходит на севере, востоке и юге города, и депо снова будет кому-то мешать...

"Эта музыка будет вечной..." (с)

Алексей_PS писал(а): ↑13 июл 2024, 09:16 И зачем нужен МСС, если он нанимает на подряд какое то ООО. Может с этим ООО напрямую договор городу заключать и исключить из цепочки посредника

Как я понимаю, основной смысл создания МСС заключался в том, чтобы МСС в Санкт-Петербурге стал неким подобием МИПа в Москве, т.е. распределителем подрядов по проектированию и строительству.

в40 писал(а): ↑13 июл 2024, 10:34 В этом случае потребуется строительство довольно длинного участка линии за "Юго-Западную". За короткое время это не сделать. Следовательно, ещё одна линия на долгое время (20-30 лет) будет без собственного депо.
А ещё через какое-то время, из-за близости конечной станции метро, поля за КАД начнут активно застраивать "человейниками", как это уже происходит на севере, востоке и юге города, и депо снова будет кому-то мешать...
"Эта музыка будет вечной..." (с)

Так Сосновая Поляна и так будет, только там человейников не понастроить, рядом очистные и глиссада аэропорта.
Можно понастроить только в качестве реновации хрущёвок, а она там и так уже идёт.
Ну и конечно надо реальными проблемами заниматься руководству города, строить депо для 4-й линии, а не рисовать красивые картинки и мечтать о метров аэропорту.
Ну а к линии без депо не привыкать. В 95-04 как то же справились, причём без компьютеров, камер и прочих современных достижений.
Так же депо за КАДом и дешевле и прощаю и грунты другие.
Я честно говоря не представляю как там будут строить ССВ от ЮЗ к депо в этом болоте.

И ещё!
Простите, но впихивать депо прямо под окна жилых домов, это свинство.
Ладно зимой, но летом до часа ночи и с пяти утра окна не открыть же, составы будут громыхать, прям через дорогу.

GelezinisVilkas писал(а): ↑13 июл 2024, 11:34 И ещё!
Простите, но впихивать депо прямо под окна жилых домов, это свинство.
Ладно зимой, но летом до часа ночи и с пяти утра окна не открыть же, составы будут громыхать, прям через дорогу.

С дивана не видно, но порт ночью и днем громыхает так, что метро и не заметить.

в40 писал(а): ↑13 июл 2024, 10:34 А ещё через какое-то время, из-за близости конечной станции метро, поля за КАД начнут активно застраивать "человейниками", как это уже происходит на севере, востоке и юге города, и депо снова будет кому-то мешать...

"Эта музыка будет вечной..." (с)

Вот здесь не проблема, поля за КАД уже застроены человейниками. Очистные между КАД и городом, депо как раз к ним рядом просится, да и ЖД для гейта там имеется.

GelezinisVilkas писал(а): ↑13 июл 2024, 11:34 ...Простите, но впихивать депо прямо под окна жилых домов, это свинство.

Еще большее свинство переводить земли промышленного и сельскохозяйственного назначения под строительство человейников (ради извлечения прибылей строительным лобби) в тех районах, где их вообще быть не должно.
Пример: жители жилых домов, облепивших со всех сторон электродепо "Северное", периодически пишут жалобы на то, что депо им мешает отдыхать.

Строить депо столь близко друг к другу - не самое разумное решение с военной точки зрения. Разбомбить проще.