Богатырская (Яхтенная)

[Cypok]

На строительной площадке станции метро «Богатырская» продолжаются работы по формированию стены в грунте.

Сейчас здесь возводят стены будущей станции метро. Сначала грейферный ковш вынимает породу, после чего ведётся армирование и бетонирование будущей стены.
Далее изымут весь грунт в контуре, и уже там начнут сооружение будущей станции метро.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2701.

[Cypok]

Продолжается строительство станции «Богатырская» (проектное название «Яхтенная») Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.

«Богатырская» станет промежуточной между открытой в 2018 году станцией «Беговая» и строящейся станцией «Каменка».

Продолжаются работы по устройству форшахты по периметру станции для последующего сооружения стены в грунте.

Идут работы по сооружению «стены в грунте» - ограждающей конструкции котлована будущей станции. На данный момент в работе 18 заходок из ~ 90, ширина заходки 1 метр, длина 2.8, а глубина 36 метров. По мере того, как грейфер выкапывает заходку она наполняется бентонитовым раствором, чтобы стенки траншеи не осыпались, затем в эту траншею опускают предварительно заготовленные армокаркасы, потом в самый низ заходки опускают бетоновод и снизу наверх укладывают бетон. Вытесняемый бентонит собирают, очищают и используют снова, добавляя в него свежий состав.
Приступили к сооружению обвязочный балки по верхней части «стены в грунте», для этого подрубают верхнюю часть конструкции и увязывают арматуру в единую конструкцию.

Необходимость создания «стены в грунте» связана с технологией строительства станции. Сначала по периметру будущего котлована возводится ограждающая конструкция на проектную глубину (для «Богатырской» это около 36 метров). Затем внутри периметра разрабатывается грунт, а конструкция укрепляется распорками. После этого в подготовленном котловане начинается возведение основных конструкций станции.

https://t.me/podzemnik_spb/5515