SubwayTalks.ru

А если отдельную систему, замыкающуюся на Парнас

В чём преимущество отдельной системы перед интегрированной? Удешевление при строительстве, вероятно, будет весьма незначительным, а недостатков и проблем - больше в разы.
Не говоря уже о том, что любое "замыкание на Парнас" добавит пасспоток на МПЛ.

учитель писал(а):Ну и куда трамваем вывозить, на забитый народом Просвет?

Ну и куда метрополитен привезет, на забитый народом Просвет? Так на нем и так уже хорошо. Начиная от входа и заканчивая посадочной платформой в сторону центра. Хотите, чтобы в вагон было не сесть уже там, а не на "Пионерской", как сейчас?

в40 писал(а):Ivan_Ozerki
Вывезет. Причём влёгкую.

Теоретически - да. Практически - опять же, см. выше. Пока на МПЛ ограничение в виде 6-вагонных составов, нужно предпринимать все возможное, чтобы как можно меньше людей ею пользовались. С другой стороны - этих мер все равно предприниматься не будет. Если даже с Озера Долгого и Комендантского Аэродрома 90% транспорта все равно идет к перегруженной "Пионерской", при полном отсутствии наземного транспорта в центральные районы (К-127 и К-373 в расчет не берем), то что уж говорить о более северных районах, откуда ехать на НОТ при нынешнем его состоянии точно никто не будет?

Till, мне все же кажется, что линию трамвая в Осиновую Рощу и Сертолово целесообразно вести через Выборгское шоссе. Основных преимуществ два: во-первых, менее напряженная дорожная обстановка (а проблемы с пересечением перекрестка Просвещения и Энгельса трамвай тоже испытывает - не забудем и о том, что ему нужно кольцо, а ближайшее все равно либо около "Озерков", вокруг 12-го квартала, либо вообще на "Удельной", но чтобы оттуда прорваться в часы "пик", надо еще больше времени). Во-вторых, тупо меньшее расстояние до означенных Сертолова и Осинки. "Против" этого я вижу необходимость потеснить частный сектор в Парголово (не такой уж и "минус", ИМХО - вдоль шоссе все равно жизнь - не жизнь, 95% людей будут рады возможности оттуда съехать) и как-то решить проблему с пересечением ж/д. Особенно учитывая то, что на пересечении Выборгского и Суздальского будет, видимо, какая-то развязка (вот тут-то и было бы идеально решить вопрос с трамваем сразу, заодно). С землеотводом вдоль трассы "Сортавала" проблем будет меньше.

в40 писал(а):Ivan_Ozerki
В четвёртых, чтобы было 100 тысяч человек, нужно построить не менее 50 домов по две тысячи человек в каждом, что маловероятно.

Население Северной долины по официальным данным будет 80 тыс. человек.

На участке Малого пр. ВО между Гаванской и Наличной укладывают пути по современной технологии, как в Праге!

Российский аналог австрийской технологии RailOne.
Кстати, уже в пути 71-631 (http://transphoto.ru/photo/407371/ правда, цветовая гамма будет бело-красной) и на этой неделе он уже должен приехать в Питер на трейлере. До конца года ещё должны приехать 5 71-632 (тот же 631, только с двумя кабинами).

Это на самом деле немецкая технология, но адаптированная (к сожалению, довольно криво), к нашим условиям. И применяется она в СПб уже не первый раз.

Интересно, как обстоит дело на перекрёстке Растанная - Днепропетровская, сроки снова не будут сдвинуты?

На площади Стачек начали укладку нового полотна по той же технологии, что на фото Metroschemes.

На всех перекрёстках по проспекту Науки от Гражданского до Карпинского выполнена замена трамвайных путей по аналогичной технологии. Между перекрёстками пути пока не состыкованы и имеют разрывы, временно закатанные асфальтом.
С сегодняшнего дня продолжились работы по замене путей на участке от Софьи Ковалевской в сторону Карпинского: пути отгородили от остальной проезжей части бетонными блоками. Проезд транспорта затруднён: для движения осталась только одна полоса, т.к. в крайнем правом ряду автовладельцы с любовью паркуют своих питомцев...

Чудо отечественного трамваястроения от УКВЗ сегодня ночью привезли в Ланской трамвайный парк. Правда первые две секции. Нам втюхали перекрашенный опытный 71-631.

Мы таки будем посмотреть, как оно поедет.

Интересно, к параду его соберут?

Смею предложить вашему вниманию краткий обзор техники с Innotrans-2012. Исходя из темы топика - только трамваи.
https://picasaweb.google.com/1166567094 ... 9802536722

Собран.