SubwayTalks.ru

Битцевский Панк писал(а):Сплошные метрофанаты. Надо будет в понедельник хотя бы смотреть, когда рабочий день в Сити будет.

Они, конечно же, там были, но говорить, что там были одни метрофанаты - в корне неверно. Были и самые что ни на есть простые пассажиры, которые ехали домой (был вечером около 18 часов), причём их было большинство.

andzis писал(а):от 5 и выше билеты НЕ подорожали, цены старые

Разве они и были 150 и 300 соответственно? Мне казалось, дешевле, таким образом, что выгода от покупки 5 поездок реально была...

Насчет пассажиропотока: в час-пик на Филевской линии при интервалах что-то около 7-8 минут в вагонах было довольно плотно. Теперь, имхо (нужно подождать месяц-другой), треть пассажиров перебежит на новый участок.

Metroschemes писал(а):Разве они и были 150 и 300 соответственно? Мне казалось, дешевле, таким образом

со 2 апреля были установлены такие тарифы (последний билет стал на 11 поездок)

Значит, память меня подвела... Всегда казалось, что в Москве всегда было гораздо выгоднее покупать билеты на несколько поездок (как это происходит и сейчас).

все правильно, до 2 апреля 5 поездок было выгодно брать

Несколько фоток недельной давности с Новоясеневской и Битцевского парка.

Metroschemes писал(а):С чего на что? С метро на маршрутку?

C автобусов на метро и наоборот.

Metroschemes писал(а):А еще на 5, 11, дальше список можно продолжить...

Билеты на 90 минут, электронные кошельки и единые (на день, 30 дней, 90 дней и 365 дней) не подорожали.

Вестибюль и некий странный девайс перед ним

Это тоже ВШ, только несколько топорно сделанная. Логичнее было бы сделать её встроенной, а то выглядит как-то нелепо.

Нашёл вот видео 1996г.

А Так же 1994г видео 81-720

Там на канале ещё куча ретро интересного!

6 февраля открытие Битцевского парка и Лесопарковой.

Михаил К писал(а):C автобусов на метро и наоборот.

Такие "пересадочные узлы" есть на любой станции метро.

Олимпийский поезд. Бегает по Серпуховско-Тимирязевской линии.

Перенос открытия нового участка БЛЛМ на 8 февраля.

Лесопарковая находится вообще в лесу, к ней даже толком не подобраться

Там 5 минут пешком до "Аннино". Только загаженными тропами через помойки и автосервисы. А вообще там вполне можно было ограничиться эваковыходом, но стоимость строительства его оказалась ненамного ниже, чем станции тех же габаритов. А уже потом появилась идея сунуть туда ТПУ (который сам не раньше 2015 появится), чтобы хоть как-то оправдать смысл её существования.

а Битцевский парк - этакий микрорайончик...

это пересадка!!!! Микрорайон тут абсолютно ни при чём. Вообще-то довольно много жителей Бутово работает на Юго-Западе и такая пересадка должна быть весьма востребованной. В принципе, можно было бы линию и к СЛ довести по тем же соображениям.

Имхо, разумнее было бы сделать перегон КРЛ от Новоясеневской до БДД

Ещё в XX веке планы были именно такие - продление КРЛ к СТЛ с пересадкой на УАЯ (или Аннино, точно не помню). Лужковская авантюра со строительством БЛЛМ вместо продления СТЛ в Южное Бутово заставила о них забыть, а нынешнее продление БЛЛМ до "Битцевского парка" уничтожило любую возможность продлить КРЛ в этом направлении.

Открытие вновь отложено.