SubwayTalks.ru

Svyaznoy писал(а):karhu, иными словами, когда Вы ждёте трамвая, Вам не все равно,(...) какой привод дверей и какой пульт управления у водителя?

Хыхыхы вот относительно дверей вы не правы. В эпоху, когда в первый парк поступило всё новьё (ЛВС-2005, 2008) двери ломались ежедневно. И весь длиннющий 2005-й выходил, например, через заднюю дверь. Это я вам рассказываю как пассажир, ежедневно в этом варившийся.

djtonik, ну тут вопрос не столько типа, сколько качества. К примеру в 80-х на троллейбусах были варианты пневматичемкого и электрического привода, и среди неравнодушных к транспорту моих ровестников были и любители "хлюпающих" и "шипящих" дверей, а основной массе граждан было пофиг, т.к. главное было доехать до дому

karhu писал(а):...а так же комфорт водителя ощущает на себе и пассажир...
...Это относится не только к трамваям...

Ну да... теоритически это можно применить ко всему. Можно к примеру построить и такой логический ряд. Скажем комфорт депутата , а именно марка его служебной машины, площадь квартиры, удобное кресло, размер груди его спутницы, да и само количество спутниц, на прямую влияет на его настроение и соответственно на качество принимаемых в стране законов.

Известно ли уже когда и на какой маршрут пойдет новичок?

Пока ждём на параде. :0()

NoNAME писал(а):Известно ли уже когда и на какой маршрут пойдет новичок?

На другом ресурсе пишут, что якобы по пр. Испытателей будет ходить. Не верю я в это.

На 16 маршрут напрашивается (на отремонтированные пути).

в40 писал(а):На 16 маршрут напрашивается (на отремонтированные пути).

Зачем, хоть пути и новые но он там будет воздух возить, да бока в пробках обтирать.
Пусть лучше по Испытателей ходит.

Пока ждём на параде. :0()

А какого числа парад?

Через пару месяцев открывается участок ЗСД от Благодатной улицы до Гутуевского острова, и вследствие этого многие надеются, что это малость разгрузит и набережную Обводного канала, и, соответственно, соседние с портовыми островами улицы. В том числе и Старо-Петергофский проспект.
Как раз-таки, к этому времени 16-й будет на площади Стачек очень кстати.

А вот про воздух в вагоне, это Вы зря. Не ознакомившись с положением дел сказали. А дела в том районе таковы, что в вечерние часы пик со стороны площади Репина к проспекту Стачек порою идут полностью забитые автобусы (думаю, утром дела ничуть не лучше). Вспоможение со стороны электротранспорта было бы здесь ой каким нелишним.

NoNAME писал(а):А какого числа парад?

в субботу 29 сентября.
начало в 10.30

Планируют на 47-ой отправить. Номер вроде как будет 5210.
На параде его вообще не стоит ждать, вагон только только начали катать по парку.

Кто-нибудь знает когда должны закончить ремонт путей на Володарском мосту?

djtonik писал(а):Хыхыхы вот относительно дверей вы не правы. В эпоху, когда в первый парк поступило всё новьё (ЛВС-2005, 2008) двери ломались ежедневно. И весь длиннющий 2005-й выходил, например, через заднюю дверь. Это я вам рассказываю как пассажир, ежедневно в этом варившийся.

Приводы и двери там, если не ошибаюсь, финские — Tamware.

andreev писал(а):На параде его вообще не стоит ждать, вагон только только начали катать по парку.

Аффтар — Сергей СПК Колесник

Отличное фото! Два новых современных вагона российского производства в одном кадре. Питерский стиль не перепутаешь ни с чем. Я не против вагонов УКВЗ, я за возрождение производства вагонов для Петербурга от ПТМЗ.

Да, на одной фотографии сразу столько радости. И лягуха тут, и замечательный ЛМ-68, и великолепный ЛМ-2008... только иноземец в кадре оставляет чувство какой-то фрустрации, что-ли... Хотя, будем надеяться, что этот многочлен будет исправно работать и тем самым радовать, как работников ТП-5, так и пассажиров.