SubwayTalks.ru

Давно уже не обращаю никакого внимания на журноляпы, потому как и на официальном (!) сайте питерской подземки Спасскую относят то к 4-ой ветке, то к 5-ой.
Вот вам пример: "8 декабря на новом участке Петербургского метрополитена от станции «Садовая» до станции «Волковская», а также от станции «Спасская» до станции «Достоевская», впервые подано напряжение на контактный рельс новой 5 линии - Фрунзенского радиуса.
<...>
В первый пусковой комплекс первой очереди Фрунзенского радиуса вошел участок протяженностью 7,8 километров от станции «Спасская» до станции «Волковская». Первый пусковой комплекс включает в себя станцию «Спасская» с пересадками на станции «Садовая» и «Сенная площадь» без собственного вестибюля, станцию «Звенигородская» с пересадкой на станцию «Пушкинская» - без собственного вестибюля, станцию «Обводный канал» транзитная станция, станцию «Волковская» в полном объеме."
http://www.metro.spb.ru/ Ну, и как после этого можно осуждать журналистов?

Лучше бы оставили "Пулковкую", а теперь...

manager, да, ляп пошел с оф. сайта, но это не повод не осуждать. Не осуждать не только журналистов, но и пресс-службу метрополитена.
Нашлась же парочка СМИ, которые написали все правильно. Просто в большинстве случаев СМИ - это штамповочный цех: что-то где-то услышали, перепечатали - и новость готова

Уже не раз говорили о том, что на оф. сайте висит неправильная инфа, некоторые форумчане писали письма, что то поправили, что то осталось, новая инфа тоже не блещет разумностью. Видимо девочку-руководителя пресс-службы не очень это волнует, как и руководство метрополитена, которое само не знает, что говорит. И к тому же, некоторые, например ТВ100 сказали все правильно, некоторые до сих пор говорят Спасская-Волковская, а тут что то новенькое, такого даже на оф. сайте не было

Да, 100 ТВ показали правильно, несмотря на своих коллег
А оф. сайт: может руководство туда вообще не заглядывает...

Да похоже, что заглядывает, иначе откуда Гарюгин взял, что поезда пойдут от Спасской до Волковской , а может и наоборот, это с его слов на сайте такая инфа...Кто знает...У нас всегда так, вспоминается старый советский анекдот

Да какое там внимание к сайту, если у метрополитена долгое время его вообще не было -- он появился с подачи рекламщиков, и вспомните, сколько времени вообще "компот" висел... Клиника!

А кем был первый поезд? С кем ходит путеизмеритель? С номерным или ежом?

Хоть качество и плохое... но номер маршрута различим)

500
Как вам это удалось, дежурство на Садовой? Значит, уже обкатывают поездами...

Этот поезд, случайно, после обкатки пассажиров от Садовой до Комендантского не катает?

Да нет, не дежурство)
Шёл я по Садовой в сторону перехода на Сенную. Смотрю, к телефонам, которые висят у вьезда в тоннель в сторону Достоевской(Звенигородской) подошла дежурная по стации(эм... в красных шапках это они, или нет?), открыла крышку и начала что-то оживлённо слушать... Затем пошла к тоннелю, по которому поезда ездят с Достоевской, и начала светить туда фонарём, размахивая им в горизонтальной плоскости... секунд через 15 из тоннеля донёсся гудок:)...а ещё через минуту поезд мееедленно вполз на станцию...
И также медленно он с неё уползал. К сожалению, мне не удалось проследить куда он поехал потом, но я думаю, что он уехал в ССВ 5-2...

Что-то подсказывает, что если есть маршрут, для него должно быть расписание. Иначе бы написали "Обкатка" или "Перегонка".

Хм... мне почему-то смутно кажется, что я ни разу не встречал "нулевых" маршрутов типа 200 или 400... Мне это так только кажется, или маршруты обычно начинаются с единицы, т.е. реальный первый маршрут на 5-й линии будет 501, а этот был служебный или временный?

На головном вагоне было написано "Обкатка"

Путеизмеритель ходит с Ем. На базе номерного в нашем метро путеизмерителей нет.