SubwayTalks.ru

Фуфсяк @ Вт 08 Май, 2007 19:15 писал(а):Что же получается, господа, если НЭ пустят по Новаторов, то сваи для него будут прямо в тоннели метро вколачивать? И как же быть с деревьями на бульваре?

С деревьями на бульваре поступят не гуманно

Сваи будут буронабивные - пробурят, опустят арматуру, зальют бетоном. Посмотрите, как развязки строят рядом.

Как нибудь постараются мимо тоннелей пробурить, для этого и проводят измерения

geo89 !!!
Так куда свернет то трасса с Новаторов? На Кузьмина? на Счастливую?
Вы ж так и не ответили

Я написал в Википедии статью про надземный экспресс.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0% ... 1%81%D1%81

Правьте смело!

Измените пункт о конкуренции с 52 трам маршрутом: эта конкуренция идёт не от Пионерстроя, а от Пилютова

Поправил, спасибо. Вообще говоря, будет проще если вы сами будете править (регистрации не требуется)

Интересно, если НЭ будет использовать немного переделанный трамвайный ПС, то где-то будут точки стыковки с существующими линиями? Значит на НЭ возможно использование маршрутов, интегрированных в сеть обычного трамавя?

Блин... Грохнут обычный трамвай и всё...

Kosharik @ Чт 17 Май, 2007 20:51 писал(а):Интересно, если НЭ будет использовать немного переделанный трамвайный ПС, то где-то будут точки стыковки с существующими линиями? Значит на НЭ возможно использование маршрутов, интегрированных в сеть обычного трамавя?

А смысл есть?
В ремонт таскать по ночам на ПТМЗ ?

НЭ коммерческий, депо у НЭ свое - между ст.Предпортовой и ст.Дачное, на линию вдоль Петергофского шоссе НЭ не завернешь - эта линия и так перегружена, ....

Если глядеть в будущее, то мне кажется, ответвления на уличные сети были бы удобными и полезными. Если сделать нормальное уличное движение.

Был сегодня на месте строительства торгового комплекса на Дунайском, где должен пройти экспресс.Вот фотки:

Еще.Заборчик:

А вот здесь хорошо виднен надземный экспресс.И путепровод через Пулковкое шоссе и станцию у комплекса.

Как я понял из этой темы, трасса НЭ изобилует прямыми углами и вообще участками с небольшим радиусом кривизны, откуда возникают сомнения в оправданности слова "экспресс" в названии данного вида транспорта.

Да экспресс - это пиар для чайников

А у меня этот пдф не открылся . Ну, если прямые углы в районе остановок, то еще не так страшно. Все равно это будет раза в два быстрее обычного трамвая, если не больше, если будет качественный путь.

Прямые углы и на остановках, и между ними, и вообще вся линия ломаная-переломаная. Быстрее трамвая - это получится примерно как сегодняшние маршрутки.