SubwayTalks.ru

Ну, что ж, тогда вперёд!
Не забывайте, что нужно делать хорошо, плохо само получится!

Обновляют станцию по всем статьям! Полы особенно радуют!

Oleg777f писал(а):

Evgeny-80 писал(а):Транспортную ситуацию будут разруливать при помощи автобусов Балтийская - Кировский завод.

Только вот обычно проспект Стачек в час пик стоит... Ну хоть что-то

лучше бы через улицу калинина доп. транспорт пустили. а то например мне на работу добиратся будеет очень проблематично.

Так ведь и Обводный стоит. Не стоят в тех краях лишь Калинина-Лифляндская и Шкапина-Розинштейна.

Стоит у нас всё. И Шкапина-Розенштейна тоже. Так что без вариантов, как транспорт не пускай, пробок не избежать. Так что лучше гулять пешком от Балтийской тем, кто едет состороны центра, и от Кировского тем, кто едет с юго-запада. Еще и быстрее получится.

Это правильно, т.к. живу совсем рядом с этими магистралями!

Den.S писал(а):Стоит у нас всё. И Шкапина-Розенштейна тоже. Так что без вариантов, как транспорт не пускай, пробок не избежать. Так что лучше гулять пешком от Балтийской тем, кто едет состороны центра, и от Кировского тем, кто едет с юго-запада. Еще и быстрее получится.

пешком от Балтийской не проблема, если удастся подняться на поверхность... В час пик на Нарвской два эскалатора с трудом справляются.

а вот такой вопрос - если на Нарвской собираются ставить узкобалюстрадники, куда девать исторические светильники?

Сам задумался когда последний раз там был! Думаю либо их демонтируют целиком и освещение будет как на Спасской или их сохранят, добавляя новые, что маловероятно ввиду узкой балюстрады!

Тем не менее, когда меняли баллюстраду выхода на Московский вокзал, исторические светильники сохранили. Возможно, что и здесь оставят (правда, возникает проблема - при четырёх лентах необходимо добавить ещё один ряд).

И это не единственная проблема. Эти лампы просто не влезут на суперузкую новую балюстраду!

Ну не такая уж она и суперузкая будет. Достаточно вспомнить тот же выход на Московский вокзал. Ширина между смежными эскалаторами там такая, что если уменьшить её вдвое, то как раз ещё найдётся место для одного эскалатора. Кроме того, высвобождается дополнительное пространство за счёт замены асбоцементных зонтов на композитные, поскольку расстояние между новыми зонтами и внутренним контуром обделки эскалаторного тоннеля намного меньше.

Я-то почему-то ориентировался на ширину балюстрад на переходных эскалаторах ССС...
Спасибо за разьяснение, значит наверняка балюстрады будут прилично пошире, чем на ССС, значит и на сохранение ламп надежда есть.

Вот только я думаю, что они так же будут отвратительно и неуместно смотреться, как и на ходе "Площади Восстания". Если их поместят на новые нержавеющие балюстрады. Обидно за светильники будет.

Они там смотрятся абсолютно нормально! Что Вас конкретно не устраивает?

Ведь "факелы" на Горьковской отреставрировали и поставили на место - и там они смотрятся нормально! Значит если добавят новую ленту, что маловероятно, то они тоже будут смотреться нормально!

Это смотря что считать нормой. Мерки-то у всех разные...
Представьте себе бронзовый канделябр-трёхсвечник в стиле рококо, который освещает общественную туалетную комнату, где вся сантехника сделана из полированной нержавейки. Уместно ли он там будет смотреться?