Звенигородская

[dateless]

2Дем: согласен!)) но всё же - на Садовой-Сенной - переход "цельный", один тоннель... а здесь, из схемы, видно - что их два... какой смысл им париться...

[ArtTrapeza]

dateless
Может быть, чтобы потоки людей разделить, чтобы не сталкивались идущие в противоположных направлениях.

[Metroschemes]

Имхо, это все решается при проектировании исходя из соображений стоимости.

[Михаил]

Комплекс факторов - стоимость, пасспаток, устойчивость сооружения, существующие коммуникации и т.п.

[dateless]

а я про что!? )))) два - гораздо "выгоднее" и удобнее.... ИМХО...

[Dark elf]

На «Пушкинской» уже снимают люстры, если кто не в курсе. Дело двигается быстро

[paruv]

и чем дальше - тем будет быстрее

[dateless]

ура!!!)))) ..и кстати, по стене на Пушкинской - напротив ворот - проходит трещина... там что, меньше метра?!!..

[Chuvi]

Всмысле меньше метра?
Меньше метра до чего/где?

[ASR82]

На «Пушкинской» уже снимают люстры, если кто не в курсе. Дело двигается быстро

Блин, вот бы эту люстру лишнюю мне на дачу... (шутка). А трещины я тоже давно заметил. Они по стыкам тюбингов идут. Просто с той стороны очевидно по тюбингам долбали отбойными молотками.

[Nomernoy]

На станции Пушкинская начали демонтаж водоотводных армоцементных зонтов в пределах камеры будущего перехода на Звенигородскую.

[moll]

дело действительно двигается очень быстро!!! =))

[darkglare]

дадада... смотря на такую фотку уже слышишь голос: "станция Пушкинская, переход на линию пять", ммм... но что удивляет, зонты будут ломать без защитного короба? или вначале их сломают, а потом уже короб поставят, когда напосредственно тюбинги разбирать начнут?

[Nomernoy]

Да, скорее всего так. В ТО-3 мне говорили про защитный настил. раз говорили - значит будет.

[brutal sam]

Сегодня утром=))