Общий топик об автобусах

[MaksegZ]

Большие Ютонги - это вот такие что-ли? Да, они получше GD, но все равно ещё далеко до нормального городского автобуса, опять ступенька в "низкопольной" части, как и в GD, такой же аляповатый салон с чешуйчатыми поручнями один в один как у "дракона", единственный плюс - мягкая обивка сидений, так что шаг вперёд, конечно, но все равно пока незачёт.

[ЛВС-90]

Я снова в автобусном пролёте. Чем так хороши НЕФАЗы, что они выиграли в прошлый раз конкурс? Это же крайне несуразные и достаточно бестолково внутри спроектированные автобусы? У низ плюс только цена?

[kot]

Тотальная экономия на цене подвижного состава ОТ позволяет чиновникам покупать для своего передвижения автомобили с максимальной комплектацией.

[Ericine]

Я снова в автобусном пролёте. Чем так хороши НЕФАЗы, что они выиграли в прошлый раз конкурс? Это же крайне несуразные и достаточно бестолково внутри спроектированные автобусы? У низ плюс только цена?

знаете, весной меня сбила машина. 2 недели я не мог сгибать левую ногу. и Нефы, наряду с СР-ами оказались самыми удобными - у Нефов (как и у 5293) комфортное расположение сидений, а у СР-ов - откидные сиденья, ездить на которых было самым большим удовольствитем. чего не сказал бы про те же Скании, где ногу не подогнуть было, 5292 и 6213 и все остальное. да и кстати, что надо было, по-вашему, вместо Нефазов покупать? 5292? СР-12? в них больше места? нет. альтернатива - 5293, но её не было из-за цены. по мне так эти Нефы - самые лучшие по вместительности из 12-тиметровых, которые у нас катаются по городу с низким полом. хотя мне нравится у 5293 двигатель больше, чем у Нефазов, но в ПАТе 5293 нет вообще. ну нет у 5292 второй накопительной, как у Нефаза; кроме той компановки, которая у ЯТК сейчас (но она не проходит по количеству сидячих мест на конкурсе), больше не может вместится пассажиров в 5292. а зимой Нефазы тёплые. а чем они Вам так не понравились?

[m014un]

А мне не нравятся Скании, я там со своим ростом помещаюсь только сзади посерёдке. А ещё ужасно раздражает, когда приходится просить людей подвинуться, объясняя, что на соседнем пустом сиденьи не помещаюсь, а они не хотят, и приходится ехать стоя. Особенно обидно бывает, когда отговариваются тем, что выходят на следующей остановке, а едут ещё три-четыре. Так что проголосовал за Волжанин.

[ЛВС-90]

Ну, во-первых я в автобусах соображаю заметно меньше, чем на пример, в трамваях. Я даже аббревиатуру "СР" не сразу понял.
Хорошо, вот мои претензии. Высокая линия окон в низкопольной части. Много всяких выпирающих плоскостей и объемов - хотя бы ступенька на задний ряд. По-моему она там совсем не к месту. Да и внешне ИМХО они неудачные. Я прекрасно понимаю, что эти мои претензии кажутся только придирками, но я вообще как таковыми автобусами по назначению не пользуюсь. На трамваях и троллейбусах после учебы в конце недели обязательно прокачусь. На автобусах крайне редко. В последнее время пару раз на НЕФАЗах проехался, вот и говорю, что мне он не понравился.
Насчет других. 5292, конечно, внутри очень плох. СР-12 внешне симпатичен, но неудачно скомпанован сзади. Может тогда МАЗ-203? Я на нем проехался как-то(как раз-таки специально) Хотя и в нем есть недостатки - головы пассажиров, сидящих на низкопольной секции, оказываются на уровне колена, если сидеть "на колесе".

[Ericine]

в 5293, кстати, линия окон ещё выше) МАЗ-203, к сожалению, не встречал, равно как и 107, ничего не могу сказать. по поводу ступеньки - иногда она, кстати, в тему: когда народу много - можно, опираясь на неё, быстрее выйти. хотя и мешать она тоже может. но рост у всех разный...по внешнему виду, особенно в окраске, ПАТовский МАЗ-203 вообще страшен, по-моему) издевательство какое-то над бедным автобусом...что про Неф сказать - не знаю. есть разные мнения на этот счёт, вплоть до совсем полярных. иной раз кажется, что на Невском Неф выглядит дико, хотя в любой другой части города я без всяких раздумий в него сяду. а как Вам МАЗ-203 в сравнении с 5292 и СР-12?

[andreev]

СР-12 внешне симпатичен, но неудачно скомпанован сзади.

Если трёхосный, а вы о нём скорее всего и говорите, то это СР-15 (6270.06)


Ericine, а качество сборки у Нефаза? Оно очень желает лучшего. Почему у совсем новой машины уже дребезжит задняя площадка вместе со стёклами и поручнями? Почему весь салон зимой вымораживает из-за щелей нехилых?

[ЛВС-90]

Если трёхосный, а вы о нём скорее всего и говорите, то это СР-15 (6270.06)

Нет, я писал про двухосный. По-моему сзади там тоже тесно и не очень продумано. Хотя могу и ошибаться - я на нем всего 1 раз ездил.(Я-то живу в "зоне влияния" АП-2 )

а как Вам МАЗ-203 в сравнении с 5292 и СР-12?

Опять-таки в МАЗ-203 и СР-12 ехал только по одному разу. Но пока мое мнение такое. Внешне все меня устраивают(хотя 5292 в меньшей мере). Внутри от худшего к лучшему: 5292, СР-12, 203. В общем надо бы еще половить наш единственный 203 и проехаться на СР-12.

[karhu]

вы конечно извините за кэпство, но задолбался искать по "СР", поэтому чтобы всем было легче искать: двухосный Волжанин это 5270

[Михаил К]

2 Klauzert, 205 и 621 в области это социальные маршруты.На 205 есть несколько Пазиков.
2 USSR Man, ТП заменит Драконы на новые автобусы в течение ближайших двух лет.

[Florstein]

А есть информация, на какие машины ТП будет заменять китайские повозки?

[Ericine]

Ericine, а качество сборки у Нефаза? Оно очень желает лучшего. Почему у совсем новой машины уже дребезжит задняя площадка вместе со стёклами и поручнями? Почему весь салон зимой вымораживает из-за щелей нехилых?

в АП-7 все Нефазы нормальные. ползимы ездил в 7243/7338 и около них по 157му - никогда не было ни холодно, ни жарко - комфортная температура. но однажды проехал в Нефе АП-5 - одурел от вибрации. всё же от парков зависит больше. и удивительно, на самом деле, что в АП-7 такие хорошие Нефы, ибо остальное, особенно СР-15, там убитые. ну а СР-12 - это, по сути, бабулек у нас в Красницах от платформы возить - планировка и впрямь ужасная, у СР-15 мне нравится больше.

[Михаил К]

А есть информация, на какие машины ТП будет заменять китайские повозки?

Неизвестно пока.ПА же заменяет свои Лиазы 5256 на Лиазы 5293.В сентябре 38 штук придут.

[Florstein]

Спасибо. 5293 всяко лучше 5256 (по крайней мере, старых модификаций).
И, надеюсь, ТП не изобретёт очередной велосипед, не сменит шило на мыло.