SubwayTalks.ru

Посредников нет? А вы попробуйте купить шашечку и встать недалеко от какой-нибудь станции метро... Сразу "посредники" подъедут для разъяснений. Нет уж, лучше приложения или официальные сервисы по телефону, чем вот эти вот ребята из 90-х.

у метро - да, я забыл и ошибся
но просто на улице голосующих брать - нет посредников и крыши. всегда беру.

Как бы там ни было, шашечки- это меньшее зло из того, что нас ждет. У малого бизнеса деньги уже кончились, так что впереди волна безработицы, и, боюсь, даже криминала. Кушать-то все хотят

Свежая порция фоток. В этот раз ССС.
Интервал поездов на ПЛ сегодня был около 8 минут, за это время скапливается много народу. Эскалатор на подъём только один. Народу довольно много. Время - 18:40. Самый разгар потока (в обычное время).
Карантин, ёпта!

Кстати, ещё один момент. Тут вроде говорили, что поручни протирают. А как насчёт стекол? В вагоне 0553 стёкла когда последний раз протирали? Пыль жуткая, даже надписи можно делать пальцем...
Пыль вытирают своей одеждой пассажиры.

Я тоже не понимаю, почему только поручни? И стекла, и стены... все может быть. Руками держимся за поручни, а дышим все равно во все стороны. Если во всей этой дезинфекции и есть смысл, то надо подходить комплексно. А так, получается, только для галочки.

По льготным картам приняли, похоже, окончательное решение - заморозка по 30.04.2020. Выданные счастливчикам временные "Подорожники", соответственно, будут работать до конца апреля.

Не совсем по транспортной тематике, просто чтобы понимать до чего уже дошло.
1. Детская площадка огорожена запрещающей проход лентой
2. В МакАвто пешеходы не обслуживаются. Купить еду можно только если ты на машине. На велике меня тоже не обслужили

В моем дворе ничего не огораживали, кстати.

В моём тоже. Даже иногда дети гуляют. Изредка даже стадами.
Между тем, со вторника, вроде бы, ожидается очередная волна сокращения ОТ города (как минимум по увеличениям интервалов). В КпТ полные идиоты?

Тут решает ведь даже не КпТ, чтобы сохранить выпуск в том же объеме нужно увеличить субсидии, ведь поток (и выручка и валидации проездных) уменьшился, в этом смысле в Москве, где транспорт работает по брутто-контрактам, лучше, ведь объем движения мэрией перевозчикам оплачен и в результате таких сокращений движения нет, насколько мне известно.

MetroGnom писал(а):Между тем, со вторника, вроде бы, ожидается очередная волна сокращения ОТ города (как минимум по увеличениям интервалов). В КпТ полные идиоты?

Это при том, что с понедельника ряд предприятий возобновляет свою работу?

Те немногие, кому этот транспорт будет нужен, это меньшинство, работающее на большинство:
медицинские работники, сотрудники хлебзаводов, и так далее, кого нужно особенно беречь.
может город обеспечить безопасную транспортировку этих людей?
или их будут заражать в толкучках на остановках и в очереди перед эскалатором?

Сегодня замечены первые ласточки коронавируса. Слетают цветочные ларьки, шаверма и мелкие туристически фирмы. Прошёлся по Просвету, Академке - полно точек, которые теперь сдаются в аренду. Видимо, те, у кого и так на ладан дышал бизнес - тут же закрылись. Кто по крепче - пока ещё держится, в надежде, что сможет преодолеть данный кризис. Поскольку у туристических точек полно филиалов - видимо принято решение их закрыть и потерять точку, чем в холостую платить. Типа, сократить работников, потеряв филиалы, но зато основной штаб держать до последнего. В случае шаверм - как правило там что-то типа ИП. Каждый варится как может. Не зря шаверма то внезапно появится, то внезапно исчезает. С цветочниками почти как с туризмом. Есть филиалы, которые видимо в свете отсутствия людей - тупо нет рынка сбыта. Как следствие - уход в глубокий минус и опять же, остаются филиалы где-то в центре. Или временно не функционируют вовсе.

Какие-то ларьки вовсе не успели открыться. Их привезли, но внутри ничего нет. Просто заклеено чёрными пакетами.

Вместо похода в театр или на концерт, теперь предлагается пойти за 1000 рублей снимать с себя стресс с дамами разных национальностей.
Правда, по большей части из Средней Азии