SubwayTalks.ru

Господин анти-эстет, съездите в Москву. У них что ни станция новая - то разнообразие и блеск идей. И не полторы станции в 10 лет.

Я тоже не понимаю почему на "некрасивость"нужно говорить красиво или типа практично!Никто не просит Эрмитажа. У нас и так строится практически те полторы станции в 10 лет!!!!!!!!!И то половина уже в союзе было сделано и запроектировано!! И ОЧЕНЬ КРУПНАЯ ОШИБКА СВЯЗЫВАТЬ КОЛИЧЕСТВО ВВЕДЕННЫХ СТАНЦИИ С ВНЕШНЕМ ИХ ОФОРМЛЕНИЕМ. Эти 2 станции строились столько, что выбор материала под оформление тут роли вообще не играет!!!!!!!!!!С трудом открыли 2 станции, которые не играют роли!!!!!!!!Хотя бы что-ли металлом отполированным сделали, как потолок - вот тебе и хоть какая-то эстетика!Да хоть плиткой.А скорость тут не при чем!
Я согласен - метро то, немногое, что мне приятно в нашей серой жизни, что выделяет город от других. Мне приятно внего спускаться и езжу я часто не на машине только потому, что мне приятно наше метро!!А пример дешевой отделки станции и очень красивой - Крестовский Остров!!!!Шикарная станция практически без мрамора, но как сделана!С однйо стороны просто, а с другой со вкусом.Вот вам эстетика, вкус или еще что там!!!!!!!!!!!!!!
От того, что хоть весь Фрунзенский радиус запроектируют в пластике - скорость его строительства не увеличиться, да и количества станций не прибавиться!!!

djtonik писал(а):Господин анти-эстет, съездите в Москву. У них что ни станция новая - то разнообразие и блеск идей. И не полторы станции в 10 лет.

Тоник, родное сердце, ты сравнил бюджет "нерезиновой" с культур-мультурной нашей столицей. Оба метрополитена сроятся на деньги местного бюджета, а те подачки из федеральной казны - мизер. Я не анти-эстет, но надо понимать, что кошелёк не тот. А на счет того, что даже за дёшево можно сделать неплохую отделку, так это я согласен. Но тут, как говорил А. Лебедев, у дизайнеров и архитекторов "отвалились молочные руки, а коренные вырасли из задницы".

Пора весь этот разговор переносить в раздел Архитектура Ленинградского метрополитена. viewtopic.php?f=27&t=3160&p=49945&hilit=%D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0#p49945
Волковская ни при чём.

Даже если бы она была в мраморе. то была бы просто милой, но не красивой.

вот это, тов. Stalin, самое верное, что вы сказали... но я бы поправил - она бы все равно была милой только из-за мозаики с котом... у Волковской сам проект плохой, и отделочные материалы не меняют ситуацию принципиально... этот проект подходит Обводнику, где есть определенная фишка, связанная с подобной конструкцией (все эти балки, промышленно-технологическая тематика и т.д.), а на Волковской вы хоть золотом отделывайте - идеи нет, композиции нет... есть отдельно милые мозаики и витражи в наивно-лубочном стиле и отдельно - неизобретательный хай-тек... вот в чем беда, а не в металлопластике - я утверждал и буду утверждать, что Коменда получилась хорошо, там цвета, тема, композиция соотносятстя друг с другом, и металлопластик ничего не портит... как, скажем, Пушкинская и с плиткой на стенах выглядит шикарно (хотя вот плитку все же лучше ликвидировать)...

Dush писал(а):А на счет того, что даже за дёшево можно сделать неплохую отделку, так это я согласен.

Вот с этим соглашусь и выпьем кружку мира на двоих
Можно сделать простую и недорогую станцию, на которую приятно смотреть и приезжать. Вот например моя любимая Чкаловская.


А как происходит всё на самом деле - все знают.

Такс...
Старые традиции? Тогда вспомним станции, отделанные кафелем и напоминающие интерьеры общественных туалетов.
А ведь строили такие "подземные сортиры" все 60-е... И почему-то никто против не выступает.
Волковская хоть на общественный сортир не похожа. Сиреневый цвет необычен - но почему бы и нет?? Тогда давайте поругаем Звенигородскую что зеленая. Это с чего таки вдруг и зеленая, а??? А.. хотя да, Лесная еще зеленая Традиция!
Пластик? А вам нравятся бетонные своды и мраморные стены с многочисленными подтеками? Мне нет.

Я не считаю Волковскую шедевром архитектуры и дизайна, вовсе нет. Но и не назову ее неприемлемой для Питера.
Совершенно нормальная станция, необычная, новая в дизайне, но еще раз повторю - почему и почему все и навсегда должно делатьс в стиле шикарного сталинского ампира? Времена меняются, оформление меняется, и это нормально. Крестовский Остров? Да, хорошо, но она колонная. И как сделать пилонник в подобном стиле?
По нынешним временам - Волковская, на мой взгляд, вполне удачная станция. Она могла бы быть намного хуже... Потому я говорю спасибо тем кто ее сделал и оформил. При том что я - заядлый консерватор по духу. Но я не против новых веяний...

ЗЫ: жаль Спасская не открыта. Можно было бы сравнить два пилонника... Было бы объективнее..

Ну вот, опять все на бедную Волковскую набросились....пластик...цвет.... Нормальная станция. Вполне соответствует своему местоположению. Не, серъёзно, представьте себе Автово в наших местах.... Я уже говорил: метро в центре и метро на окраинах - по определению разные вещи. Оно неразрывно связано с городом и должно соотноситься с окружающим пейзажем. Это промышленный\спальный\и т.д. район, и станция в стиле хай-тек вполне к месту. Цвет...ну тут ведь всё дело в подсветке - те же самые панели в боковых тоннелях смотрятся куда симпатичнее...плюс ещё черный пол в ЦЗ... На рендере, если кто помнит, выглядело всё гораздо лучше - было больше света.
Вот надписи для туристов я бы убрал нафиг...
ЗЫ А чо Купчино никто не вспоминает? Вообще бетонный ангар с лампами дневного света...а какие там раньше классные переходы были.....поносной расцветки.....

По-моему Волковская - лучшая станция, построенная за последние 10 лет и одна из лучших в Питере вообще. Не понимаю, что в ней может не нравится? Чем Обухово, Улельная, Электросила и др. лучше нее? Она хотя бы выглядит по-человечески в отличие от большинства наших станций. Надеюсь, все новые станции будут построены в стиле Волковской.

Не дай бог.

Мне вот лично обидно, что другие города могут строить красивые станции, а нам достаётся такая дешёвка.
Я не понимаю, почему в других городах делают это:


А у нас это:


Не город, а застойник архитектуры и рассадник откатов.

Мне, например, Волковская очень нравится - оригинально, необычно и даже сиреневый цвет (большинством нелюбимый ) органично вписывается в оформление.
PS О вкусах не спорят...

То Казань, а здесь Санкт-Петербург!

Волковская на фоне Звенигородской и Спасской-ничто!!!!!!!!!!!!!!И зачем отделку такую надо выло заказывать....

А мне нравится. А кому не нравится - могут едить через Автово.
На вкус и цвет все фломастеры разные... А спорить о том, что есть дешёвка и мерзопакость, а что - новый прорыв таланта в неизведанное, можно бесконечно.
Станция необычна, смотрится вполне техногенненько. Та же Спасская, на мой взгляд, куда как серее, унылей и некрасивей.Конечно, ещё надо дождаться открытия, но от фотографий впечатление однозначное.

Почти согласен с Алех
Судя по всему, Спасская сделана с претензией на шик, но скромными средствами, потому пока трудно понять что же получилось (нужно смотреть в натуре, конечно). А Волковская изначально сделана "по-простому", потому как то органичнее чтоли... Просто и технократично, можно даж сказать - утилитарно. Не согласен насчет "прорыва таланта". Ничего там особого нет в этом плане, но и вовсе не дубово и тупо. Просто - нормально.