SubwayTalks.ru

мЕтрофанушка писал(а):Грибоедов - не Грибоед, а его сын, так что должно быть The son of a mushroom-eater channel quay

уговорили. Сойдемся на Mushroomeaterson channel quay

таки Машрумитерсон - это нереально кошерно!

у меня глюки или с пилонов исчезла изолента?

ars23, очень хочется вам верить. Но в воскресенье она была на месте =/

утром не приметил, так как был полусонный, а вот ехал обратно -- обратил внимание на это

Может решили убрать скотч с завитушками и наклееть обычный?

Да нет, на месте, вроде.

Info \ Sos'ы
Как-то быстро сотрудники соответствующих служб отошли от праздников и ударными темпами принялись за работу...
Конкретно по этим примерам: На ГД колонна зажата между переходами в центре зала, которые, в свою очередь, окружены таксофонами и рекламой => она не видна с подавляющего протяжения платформы.
Да еще и экран не работает, приветствуя нас экраном 404 ошибки браузера Opera. Кстати, 2 недели назад то же самое было на ТН-1, там починили? На Невском место размещения колонны более разумно: та половина ЦЗ, что ближе к выходу в город. Но вот пока там закрыт пилон, а вместе с ним - половина ширины прохода на выход, эта штуковина там просто мешается и все.
В целом по ощущениям: выглядит нормально, особенно на ГД, где зелени и так хватает. Невский более контрастен, но голубой цвет на нем выглядит освежающе, я бы сказал.

Вот людям некуда денег деть...я поражаюсь просто.
По мере увеличения колонн надо полагать, что будет увеличиваться и штат дармоедов сотрудников КМ?!

Ну а как же ж? Кто-то же "Проблемы сети" устраняет. Мне вот интересно, во сколько обходится каждая такая фигня?

А мне интересно другое: каков её КПД? Сколько раз ею пользуются за час/за сутки? И стОит ли овчинка выделки?

Чисто риторический вопрос. КПД (инфососа) = КПД (Скотча на путевых стенах) -> 0

Почему все так ополчились на инфососы? Совсем недавно в теме "медпомощь в метро" совершенно справедливо описывались трудности при происшествиях в метро - где искать дежурную/милиционера/СКМщика? Вот оно, решение. Другое дело если не нравится место установки, внешний вид, работа. Но чем плоха идея? Надо требовать чтобы у оператора была связь с дежурными по станциям, диспетчерами, городскими аварийными службами. Чтобы писалось происходящее на станции. Чтобы оператор вызывал медпомощь с ближайшей к станции метро подстанции скорой. Всё это вполне справедливые требования. А пока то, что я вижу в топиках - не критика, а критиканство

Наверное, надо отдельную тему для этих "инфоколонн", но я - "за": респектабельно, а ошибки- как всегда у нас, из-за недоделок, надеюсь их будет меньше.
А не задумывались - в Москве каков КПД этих информаторов? Думаю, тоже не слишком высокий (хотя там станций больше)

Сегодня побывав на гостинке, было время оценить наш великий НИП из увиденного:

1. Скотч налеплен криво, в близком просмотре хорошо видно. Кто придумал в направлениях вывешивать конечные остановки, я понимаю, хочется всего новенького, ну блин раньше же не идиоты жили, нафига мне конечная нужна? Мне по схемам ходить искать соседнею остановку что ли?!

2. Перевод схем и так называемая латиница, всю жизнь был "Невским", теперь стал "Невскай", одного переводчика нанять сложно?! Когда "и", "ый", "ий", "й" стали одним целым. А буква "e" на "y" вообще поженилась, что без неё не может жить уже.

P.S.
Для любителей нипа, лучше бы эскалаторы вместо коричневого цвета на гостинке покрасили бы в зеленый больше бы толку было бы, на новых станциях могли бы просто в интерьер ввести мраморную полоску цвета данной линии, или хотя бы на полу. А сейчас сартирное уг сделанное в подвале напоминает. Сорри, просто противно от увиденного.