SubwayTalks.ru

MetroGnom писал(а):З.Ы. Надо же - в первый день не сломался.

А почему он должен был это сделать?

Мясо опять стухло час назад. Общая задержка до 20-30 минут.

Поймал сегодня зелёный - в 16:40 на Гостином в сторону Приморской. Работает кондей, светло, - впечатления положительные.

Чау-чау писал(а):Работает кондей, светло, - впечатления положительные.

Так в нём кондиционер есть?
Не только в кабине машиниста, но и в салоне?
Или эти впечатления от поездки в кабине? Тогда почему светло?

Ага вместо "Москвы" в 722 случайно поставили, а ПМ не стал на завод отправлять из-за привязанности к ТМХ.

На Приморской я вчера тоже встретил "цукиниподобный" с головами 22023-22024.

kot писал(а):Так в нём кондиционер есть?

Естественно нет.

Тогда какого лешего?
Я уж, было, порадовался...

Чау-чау писал(а):Поймал сегодня зелёный - в 16:40 на Гостином в сторону Приморской. Работает кондей, светло, - впечатления положительные.

Давно уже пора запомнить, что это не кондиционер, а принудительная вентиляция! Я вчера сам проехался в этом составе, так вентиляция отлично работала, в вагоне были приятные ощущения.

andreev писал(а):Мясо опять стухло час назад. Общая задержка до 20-30 минут.

Вот не могу понять, почему на КВЛ новые составы постоянно ломаются, а на НВЛ зелёный уже 4 дня был на линии и ни разу не сломался? Да и вообще на КВЛ они редко попадаются, а по выходным так вообще ловить бессмысленно - несколько раз пытался, просмотрев весь круг, одно старье ездит!

в40 писал(а):На Приморской я вчера тоже встретил "цукиниподобный" с головами 22023-22024.

22063-22064

Да, ошибся. Спасибо за поправку!

ЭД9М-0210 писал(а):Вот не могу понять, почему на КВЛ новые составы постоянно ломаются, а на НВЛ зелёный уже 4 дня был на линии и ни разу не сломался?

Потому что на НВЛ мало станций открытого типа, а на КВЛ их полным-полно, особенно пересадочные и «вокзальные». Сам каждый рабочий день утром езжу на Мясном и каждый день наблюдаю, как дебилы держат двери. Но журналисты упорно пишут, что очередной красный состав как будто сам по себе сломался и ни слова про мудаков, держащих двери

ЭД9М-0210 писал(а):

andreev писал(а):Мясо опять стухло час назад. Общая задержка до 20-30 минут.

Вот не могу понять, почему на КВЛ новые составы постоянно ломаются, а на НВЛ зелёный уже 4 дня был на линии и ни разу не сломался?

А почему он должен ломаться?Радоваться надо,что не ломается

zet писал(а):

ЭД9М-0210 писал(а):Вот не могу понять, почему на КВЛ новые составы постоянно ломаются, а на НВЛ зелёный уже 4 дня был на линии и ни разу не сломался?

Потому что на НВЛ мало станций открытого типа, а на КВЛ их полным-полно, особенно пересадочные и «вокзальные».

это не показатель. На НВЛ в утренние и вечерние ЧП как бы тоже неслабо держат двери,особенно на участке План-Гостинка

ломоносов писал(а):

ЭД9М-0210 писал(а):Вот не могу понять, почему на КВЛ новые составы постоянно ломаются, а на НВЛ зелёный уже 4 дня был на линии и ни разу не сломался?

А почему он должен ломаться?Радоваться надо,что не ломается

То, что не ломается, это конечно хорошо, тут я ничего не говорю. Я спросил именно про составы на КВЛ, почему они ломаются, в то время, как зелёный на НВЛ ездит спокойно, не ломается. Модель-то ведь одна всё же (не считая разницы в модификациях .1 .3). Такое ощущение, что дело не в составах, а в том, как их обслуживают