SubwayTalks.ru

ленинградец писал(а):с Пискаревского в строну площади Калинина?

Где конкретно?

ленинградец писал(а):И еще убран поворот с Гороховой в сторону Звенигородской.Раньше там был.Правилами вроде разрешен.

Троллейбусного поворота не было НИКОГДА.

Там был . Одно время 3 шел от Тухачевского до Адмиралтейского проспекта.

Был поворот не на Гороховую (тогда Дзержинского), а на Московский проспект направо в сторону Сенной (пл. Мира) и далее линия по Московскому через пл. Мира и до Казанского, где была к/с 3 и 17. Это как мне помнится.
Поворота на Гороховую я не помню.
А по Гороховой ходили 2 и 9. У 9-го было кольцо возле Витебского вокзала.

Сгорела полностью гармошка 5119.

Причём в парке, что довольно удивительно.
Жалко, -1 удобный ОБВ, хотя и высокопольный. Эх, купили бы ещё под "Витовтов"...
Upd: По информации от ГЭТа - троллейбус был отставлен на списание. Портал не опровергает - последний выезд 03.09.2021 в вечер.
Upd2: 5113, похоже, тоже на списание. С конца августа не пробивается.

Ничего нового: наворовали оборудования, остатки подожгли. Сейчас ещё и на металлоломе наварятся!

Вновь обклеивают троллейбусы в голосовалки.
В этот раз даже разные проекты наклеек.

Почему снова не на лобовое?

Мне ещё интересно, почему под выборную тематику попадают Меги? Ведь гладкий и коробчатый кузов не только у Мегаполисов.

Kaamoos писал(а):Вновь обклеивают троллейбусы в голосовалки.
В этот раз даже разные проекты наклеек.

Ну это вообще днище. Даже если отбросить конспирологию вокруг самих выборов, сделано очень топорно.

Очередной "незаметилтроллейбус". Гонщик погиб (по данным вк).

Не слабо так вогнуло батареи. Вспомнилась авария с 3119. Там тоже гонщик был. И тогда тоже погиб. Тогда ещё и пассажирку с собой уволок. Этот вроде один был.

Честно говоря, - дебилов за рулём не жалко (естественный отбор).
А вот кого реально жалко - это членов их семьи (особенно маленьких ребятишек, оставшихся без мамы/папы) и родителей. Для них большое горе - невосполнимая утрата.

Я дважды удалял неопублкованный, но готовый комментарий. в40 высказал всё чётко и корректно.
От меня вопрос: у 2107 в месте аварии реально батарея? Полудохлый СТТС ответа выдать не может. Если реально батарея, то качественная.

Протестировал неделю назад ТУАХовый 47 маршрут. Сделал полный круг.
Ощущения странные, похоже это провал.
Не смотря на наличие адресного открытия дверей, кнопок, водитель предпочёл их не включать и открывал и закрывал все двери на остановках, при достаточно малом пасс потоке расходовал ресурс механизмов дверей в пустую.
Зачем то троллейбус заезжает на ту часть Балканской площади, где оборачиваются автобусы и там у него остановка на автобусной остановке, а потооооом у него остановка на троллейбусной остановке, которая через 40 метров. Зачем!!! Вместо того что бы быстро обернуться по троллейбусному кольцу, троллейбус стоит в очереди из автобусов. В КпТ совсем плохо с головой у кого то стало.
Когда тролл поднимал штанги я этого почти и не заметил, но когда опускал, я чуть не обосрался, потому что было полное ощущение что штанги просто отвалились и упали на крышу. Опускание сопровождается ощутимым бабаханьем по крыше, скрежетом и воем привода, было страшновато.
Порадовало, что маршрут был бескондукторный. И то что на батареи тролл очень плавно и мягко идёт и имеет большую свободу манёвра.
По ублюдошной КпТшной традиции все новые остановки были сделаны карманом, что в купе с парковкой заставляло водителя нешуточно маневрировать во многих местах, теряя на этом кучу времени. Мало того что на строительство карманов денег потратили в 10 раз больше чем можно было бы поистратить на устройство остановок, так ещё и хуже сделали в 10 раз. Так могут только питерские комитетчики.
А теперь самая мякотка. Дело было днём в воскресенье, да не самое людное время - НО
От М.Балканской до Московской на ВСЁМ маршруте было 8 пассажиров, в обратную сторону 14 + ребёнок в коляске.
Для понимания, я считал всех входящих пассажиров, включая себя, а выходящих не отнимал от этого числа.
Как по мне так это абсолютно бессмысленный маршрут для ТУАХов, он в других местах больше нужны. На маршруте явно нужен автобус малой вместимости типа МАЗ 206 или 226 максимум, да пока там даже и ГАЗели будет достаточно и только если пассажиропоток будет расти уже выводить туда что то более и потом ТУАХи.
Конечно может быть низкий пасс поток вызван интервалом в воскресенье в 18 минут и без полного обследования я поторопился с выводами.