Ем/Ема/Ем501/Ема502/Ем501М/Ема502М

[Стас Давыдов]

о-па! Что правда?! Именно с таким салоном и не с шестипопыми сиденьями?! С сентября езжу регулярно на метро и ни разу не попадал

[4uTep]

Тоже не разу не видел такие вагоны на КВЛ, а только на НВЛ. Вагоны модернизации 2003 года выглядят гораздо более приятно и органично, чем нынешние "белые", особенно нравятся панели на стенах. Кстати, в головном модернизированном вагоне (2003 г) дверь в кабину машиниста из салона расположена не по центру, а сбоку и без закрашенного стекла, как у всех номерных. Можно ли сделать из этого вывод, что в вагонах 2003 г кабина подвергалась большей модернизации, чем сейчас? Почему отказались от такого типа модернизации?

[mistaa]

Хм, запутался значит я совсем. Прошу на мой прошлый пост внимания больше не обращать.
Посмотрю повнимательней теперь...

[mx]

Отказались потому что дорого такой КВР делать, хорошо всегда дорого. На 1 линии таких составов нет, только на 3-ей. Пять машин (3715-21, 3720-39, 3797-3803, 3751-55, 3827-28,).

[NeoNavigator]

Но со временем эти вагоны должны эмигрировать на КВЛ?

[мЕтрофанушка]

вроде как

[mx]

Ну естественно. Но когда точно - никто не скажет.

[ГрафЪ]

...Следующая работа-корректировка ремонтной документации на оборудование промежуточного вагона типа 81-714 при КР. Два года назад мы начали производить капитально-восстановительный ремонт вагонов серии Ем (вначале промежуточного, а затем и головного), и эти вагоны уже успешно эксплуатируются; В депо "Дачное" налажена работа по их мелкосерийному выпусу. В этом году мы начинаем новый виток капитального ремонта вагонов 81 серии. В "Дачном" начинается ремонт опытного вагона 81-714, и у нас уже заключено соглашение по разработке ремонтной документации для опытного вагона 81-714 по техническим требованиям, утверждённым службой Подвижного состава в январе 2007г. За 17 лет эксплуатации вагонов 81-й серии изменилось и морально устарело многое электрооборудование. Выработаны новые технические требования, которые регламентируют работу вагонов. Вот в соответствии с ними мы и должны вагон реконструировать...

газета "Петербургский Метрополитен" №3 16 февраля 2007г.

[Stranix]

И что это за вагон? Номер, и на какую линию он пойдёт?

[ГрафЪ]

А фиг его знает, может в "Выборгское", может в "Невское". Самому интересно посмотреть, что они там намодернизируют

[tony]

ГрафЪ! А от чьего имени ведется повествование в приведенной тобой выдержке, а то там "мы ...мы"? Чье, то бишь интервью...

[ГрафЪ]

Где в подробностях узнать, какие новшества и изобретения были внедрены на метрополитене и будут-в наступающем году?Подробный ответ на этот вопрос можно получить в Проэктно-конструкторско-технологическом бюро.Здесь моим собеседником стал начальник отдела механизации и специального подвижного состава ПКТБ Валерий Георгиевич Коряков.

Если интересно, интервью записала И. Кабахидзе

[djtonik]

Блин, у них половина вагонов - откровенных Ешный и Емный хлам, а они за номерные взялись.... Где логика?!

[Nomernoy]

Так, Тонег, не гнать волну на Ем , пусть доживают свой век.Вот когда все развалятся..надеюсь все-таки заменят подстанции на КВЛ и я смогу на пенсии прокатится на номерных

[NeoNavigator]

Кстати, на модернезированных Ем стоят вовсе не чешские форточки, а нашего производства, сделаные по чертежам чешских.