SubwayTalks.ru

Информация на сайте, наконец, появилась, также появились звуковые оповещения в самом метро.

Интересно, ускорят ли движения на МПЛ, раз "Фрунзенскую" закрывают на столь длительный срок, или на "ТИ-2" и "МВ", как обычно в таких случаях, будут выстаивать с учётом предполагаемой на "Фрунзенской" стоянки?

Так на КВЛ же не выстаивают при закрытой Чернышевской.

GelezinisVilkas писал(а): ↑22 май 2024, 09:22 Так на КВЛ же не выстаивают при закрытой Чернышевской.

Ещё как выстаивают!

Леонид Струве писал(а): ↑22 май 2024, 12:01 Ещё как выстаивают!

В час пик не замечено.

Светильники в наклонном ходе надеюсь сохранят, всё-таки необычные.

GelezinisVilkas писал(а): ↑22 май 2024, 13:48 В час пик не замечено.

по 1 пути выдержка на ЛН, по 2 пути на ВС что днём, что в пик

AlexandrIvanov писал(а): ↑24 май 2024, 15:14 Светильники в наклонном ходе надеюсь сохранят, всё-таки необычные.

Будем надеяться, что и дополнительные изготовят. Ведь после замены трёх эскалаторов на четыре количество светильников будет в полтора раза больше (при заменен эскалаторов на ТИ-1 этот вопрос решили).

в40 писал(а): ↑24 май 2024, 23:43

AlexandrIvanov писал(а): ↑24 май 2024, 15:14 Светильники в наклонном ходе надеюсь сохранят, всё-таки необычные.

Будем надеяться, что и дополнительные изготовят. Ведь после замены трёх эскалаторов на четыре количество светильников будет в полтора раза больше (при заменен эскалаторов на ТИ-1 этот вопрос решили).

Хорошо бы и оригинальный цвет балюстрад сохранять. А то всё - в прямом смысле - становится серым.

AlexandrIvanov писал(а): ↑24 май 2024, 15:14 Светильники в наклонном ходе надеюсь сохранят, всё-таки необычные.

Увы я вас огорчу, как и я тоже в печали, но светильников этих не будет, будут на потолке. Собственно как и баллюстрада будет из металла. Поэтому я и фотографировал выше на странице, теперь это будет часть истории и очередных утраченных элементов в нашем метро.

Значит их нужно сохранить для реконструкции наклонного хода "Площадь Восстания-2" (выход на Московский вокзал), когда поставят четыре машины. Светильники в наклонных ходах у этих станций однотипные.

На всякий случай: станция закроется в ночь с 31-го на 1-е по стандартному графику закрытия вестибюля.

Всё же хотелось бы, чтоб торшеры в наклонном ходе сохранились...

прощай Фрунзенская. Ты верой и правдой отработала 63 года. Такой мы тебя и запомним. Сегодня последний день мы видим ее такой. Очень жаль, что при реконструкции не хотят или не желают сохранить эскалаторный зал с такими светильниками.

А ещё можно часть светильников забронировать для реконструкции наклонного хода "Нарвской".

Надеемся всё ж на чудо, а вдруг их сохранят. скажем и на своде будет, и на балюстраде эти торшеры. Вот это было бы вообще классно.