SubwayTalks.ru

Вокзал подразумевался под транспортом. Извините, если это не очевидно.

После трудов праведных с последующим продолжительным корпоративом, нашел в себе силы и наконец заценил-таки давеча самолично.

Чтож....весьма неплохо. Единственный, но очень-очень большой минус - за "великолепный" вид с эскалатора на клетчатый пластиковый потолок. В офисе нашем и то круче. Особенно не вяжется он с хорошей каменной облицовкой стен и пола, а также с весьма неплохой мозаикой. Видимо, у Адаманта нынче совсем кризис....

Снаружи была уже вечерняя тьма, поэтому впечатления от здания - пока лишь гипертрофированные размеры и обилие узких лесенок и пандусов.
Порадовала относительная неперегруженность НИПом, в нынешние-то времена...

Полы кстати очень скользкие, о чем расклеены многочисленные предупреждения (видимо, были случаи). Как всегда при открытии новых объектов метрополитена, не покидает мысль о целесообразности полировки напольного камня....

Еще порадовался за чистую балюстраду эскалаторов, лишь на спуске заметил небольшое пятнышко. Видимо, опыт Волковской не пропал даром.

В общем, Метрострой, как всегда, не подвёл, а вот Адамант - увы...

Ну и еще из приятных впечатлений - уже в переходе на Пушкинскую - это оторванные там на стенах стрелочки...

Добавлю маленько своих фоток...

Кстати, не знаю, входит ли в НИП гениальная буква М на входе, которой нифига не видно, но в любом случае, это выглядит феерически.

Впечатления по пунктам:
+ Внутри вестибюль выглядит вполне прилично, хоть и не шедевр.
+ Мозайка, в отличие от станционной, смотрится вполне ничего. Наверное, окружение влияет.
+ Особо приятен выход\вход прямо в торговый комплекс.
+ Также несомненный плюс - выход\вход с разных сторон вестибюля.
+ А так же свободное место перед ними.
+ В общем пандус решены весьма удачно - т.е. место под ними не пропадает. Но,
- настораживает их направление к проезжей части.
- По размерам вестибюль хоть и больше хрущевских, но тоже может пожелать большего.
- Опять таки: ПОЛЫ СКОЛЬЗКИЕ! Причина, скорее всего, даже не в гладкости самих полов, хотя об этом могли бы, и позаботиться, а в недостаточности количества решёток на входе. (Copy-Past с Горьковской )
- Ступени оставлены на улице - в результате на них снег. Можно кивать на дворников - но главная причина в неудачном архитектурном решении.(Copy-Past с Горьковской )

В целом, за более чем 60 лет, у нас вестибюли так и не научились делать.

Вестибюль порадовал, в одном стиле с подземным сделан. Все плюсы-минусы здесь уже описаны, повторяться не буду... Мозаика тоже симпатичная, в общем - зачет!

Мне Звеник понравился.
Всё выполнено в едином стиле. Новенькое, чистое, глазу приятно.
Единственное, что непонятно - а вот с улицы буковка "М" почему не светится? Должна же по идее? (вывеска)

У Звенигородской красивый вестибюль.Он красив как внутри,так и снаружи.Пассажиропоток пока что мизёрный.На информационном стенде неверно указана Спасская вместо Садовой.Также там написано,что материал алполик изобрели японцы.

выдалась возможность, наконец добрался. первое впечатление о здании хорошее, строгий стиль, минимум стекла(все тц в последнее время одни стекляшки), единственное что омрачает впечатление -- это вход в метро, он где-то сбоку, и я не смотря на новый указатель(весьма симпотичный кстати), чуть не проскочил его. внутри порадовало то что вестибюль выполнен в едином ключе с подземным, тот же зеленый камень, весьма похожая мозаика. приобретя юбилейный жетон(коих в кассе аж два разных, Звенигородская и ПГУПС), пошёл к эскалатору. честно говоря показалось что 4 машины для такого пассажиропотока многовато, хотя возможно он в ближайшее время вырастет.
в целом весьма неплохо. побольше бы таких вестибюлей на новых станциях.

u-kot писал(а):- Опять таки: ПОЛЫ СКОЛЬЗКИЕ! Причина, скорее всего, даже не в гладкости самих полов, хотя об этом могли бы, и позаботиться, а в недостаточности количества решёток на входе. (Copy-Past с Горьковской )

Звеняюсь, специально перепроверил, с решётками все нормально, на совесть, в общем +, а вот за скользкие полы всё же -

Дабы не оффтопить в теме про Обводный канал.

Ericine писал(а):METRO-USSR, на Звенигородской уже не просто кружки...

Разве там теперь не так?

Vladimir91
http://metro.nwd.ru/download/file.php?id=15106&mode=view - фото sergeant-1 с раздела "Информационное пространство", из соответствующей темы

Упс, не заметил. Были точки, стали точки-тире

Меня глючит, или на маленьком указателе было пустое место-задел под станцию Обводный канал?

Нет, не глючит, было оно.