SubwayTalks.ru

Подскажите пожалуйста точно расположение станции Савушкина (Беговая) Википедия сама точно не знает. И огорожена ли там территория? Спасибо!

См. в теме по станции:
http://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=52&t=9206

Вскрыли конверты на подготовку. Четыре участника. Все нелиповые, известные фирмы.

Эх, СТИСовцы чуток не дожали. При всем уважении к Метрострою, очень хотелось бы, чтобы поработал именно СТИС, так как у них времена сейчас весьма тяжелые - тотальные сокращения.

Что значит не дожали? СУ-303 выиграло конкурс на инженерные сети, не смотря на то, что сумма превышала сумму, предложенную Метростроем.

в40
Да, Вы правы, еще вопрос кто действительно победит. Я исключительно про цену высказался.

В свете последних дел и тенденций может победить вообще участник с максимальными ставками. Субьективная оценка тех самых пресловутых графиков работ может творить "чудеса", как мы убедились.

show must go on

Понятное дело. Конкурс на вынос сетей не готов. Разыгрывать подготовку без сетей будет совсем по идиотски. Оттягивать дальше тоже нельзя - конкурс переносили уже три или четыре раза. Вот и результат. Возможно заодно решили опять кинуть "Метрострой" поскольку стало понятно, что его заявка лучшая.

Теперь уже понятно, что в ближайшие три месяца (самые благоприятные для выполнения работ) ни какие работы не начнутся.
А время бежит неумолимо...

Раз уж так повернули дело не вижу вообще никаких причин делить работу на отдельные лоты. Надо объявлять единый конкурс сразу на всё (подготовку, вынос сетей, рабочку, стройку). Или точно ничего не успеть.

Весьма интересно ознакомиться с Протоколом предквалификационного отбора. Особенно с аргументацией отказа в допуске к конкурсу.
А пока данный документ не удалили, думаю, следует опубликовать список "саботажников" данной комиссии (другого слова, извините, подобрать не могу), препятствующих началу выполнения работ на данном участке.
Я понимаю, что их функция сводится к банальному поднятию рук в пользу нужного решения, но, всё-таки, страна должна знать своих "героев":
Мишанов Анатолий Викторович;
Зимин Владимир Юрьевич;
Сафина Альбина Фоатовна;
Бухаров Сергей Владимирович;
Мещеряков Валерий Сергеевич;
Кузнецов Максим Геннадьевич.
ЗЫ: При И.В.Сталине эти "деятели" пошли бы на Колыму пешком всем комитетом...

Может быть, всё яснее осознают, что уже элементарно не успевают и придумывают под это всякие формальные поводы. Так же наверняка следует ожидать народный гнев по поводу этой площадки: http://maps.yandex.ru/?ll=30.225165%2C5 ... 2284193796 В своё время на неё "Белорусский гостинец" не пустили http://www.sensusnovus.ru/news/2011/06/09/8126.html

Чау-чау
Обычно, к метростроению граждане относятся более лояльно, чем к строительству разнообразных торговых павильонов. Хотя, без жалоб и скандалов тоже не обходится. Вспомним, хотя бы, недавний скандал со сносом деревьев под стройплощадку станции "Путиловская".
Тем не менее, без сооружения шахты на упомянутом Вами пятачке построить участок НВЛ нельзя, т.к. через эту шахту запланировано строительство демонтажной камеры (для приёмки двухпутного щита) и двух участков однопутных тоннелей, примыкающих к тупикам "Приморской".
По самым оптимистичным подсчётам только на строительство шахты и горных выработок (без их обустройства) уйдёт не менее двух с половиной лет.

Я то лично ничего против cооружения шахты на этом пятачке не имею. Но ЧМ-18, судя по всему, пройдёт "Без метро" ("Новокрестовского"), если его вообще не отменят-перенесут по политическим соображениям. И очередным стимулом-предлогом для строительства метро на Савушкина-зажелезье теперь может быть только открытие Лахта-центра.