SubwayTalks.ru

mx писал(а):Много производителей на нём не будет, результат закономерный.

Смотря где. В Нью-Йоркском метрополитене 7 производителей действующих составов, например.

mx писал(а):люди склонны делать скоропалительные негативные выводы на основе предыдущих впечатлений. Я наоборот склонен надеяться на лучшее

Оптимизм - замечательная черта характера.
Я, к сожалению, ею уже не обладаю.
За всю свою жизнь мне так и не удалось увидеть сколько-нибудь путной продукции отечественного машиностроения, с тех пор, когда появилась возможность сравнивать с продукцией ведущих мировых производителей.
О чём, в общем-то, сожалею.

Хотел написать впечатления о станции ещё давно, благо в сети было достаточно фотографий, но решил дождаться открытия.

Итак, на мой взгляд, "Тропарёво" - одна из самых красивых и оригинальных станций московского метро, открытых за последние годы. Очень интересные получились "деревья" на платформе, как и оригинально оформленные выходы на поверхность.

Из незначительных недостатков – зря всё-таки отказались от "джедайских мечей" над "деревьями", как было запланировано проектом, выглядело бы очень и очень незаурядно: ссылка

Также, лучше смотрелись стеклянные входы/выходы:
Ну и металлические фермы, поддерживающие "деревья", ИМХО, надо было выкрасить в белый цвет, чтобы не так бросались в глаза: ссылка

Несколько свежих репортажей:
http://ncd2010.livejournal.com/144384.html
http://kronos.livejournal.com/125380.html
http://www.1tv.ru/news/social/273456

Обязательно посещу станцию при следующем визите в столицу!

kot писал(а):Вот только уровень этот соответствует требованиям середины прошлого века. И пока не растёт.

Он уже давно подрос и весьма значительно. Вот интересно, чего же по вашему не хватает новым вагонам МВМ-а, чтобы он соответствовал по вашему современному уровню?

kot писал(а):А качество - да, повышается. Постепенно. Скоро дойдёт до уровня начала позапрошлого века.

Вы уж слишком принижаете этот уровень.

Касаемо станции - вполне себе так неплохо, но какого-то вау-эффекта не произвела. Благо, что не а-ля Жулебино получилось, что радует. Лифты, как это водится, не работали.

Великолепная инициатива нового руководства Московского метрополитена.

Московский метрополитен проведёт «День пассажира»

9 декабря 2014 года с 11 до 13 часов в вестибюле станции «Выставочная» каждый пассажир метрополитена сможет лично задать специалистам интересующие его вопросы о работе метро.

Представители различных служб и подразделений метрополитена ответят на вопросы, касающиеся оплаты проезда, работы подвижного состава, графика движения поездов, режима работы станций и многого другого, что волнует всех тех, кто ежедневно пользуется услугами крупнейшего транспортного предприятия города.

Всем желающим дадут необходимые разъяснения по правилам пользования метрополитеном, внимательно рассмотрят жалобы и предложения, помогут найти пути решения проблем, возникающих у пассажиров при пользовании метрополитеном. Каждое обращение будет внимательно рассмотрено и учтено в дальнейшей работе по улучшению культуры и качества обслуживания пассажиров.

Подобная акция проводится в Московском метрополитене впервые. Её главная задача – улучшение работы метрополитена через открытый диалог с пассажиром.

По итогам проведения первого «Дня пассажира» руководство метрополитена систематизирует полученную информацию, определит востребованность этого мероприятия и примет решение о формате и периодичности его дальнейшего проведения.

А это видео первого поезда (судя по всему, сделанное рабочими перед пуском):

Немного уточню, это не первый (пробный) поезд. Это обкаточный состав. В тупике за Тропарёво впервые в Мосметро уложили симметричную стрелку - вот её и решили испытать отдельно. Обкатывали примерно неделю назад тем составом, что на этом видео, ещё до прохода по участку путеизмерителя, который по традиции называют первым поездом.
С освещением в вагонах всё нормально, просто сама станция очень яркая и светлая. Вечером или завтра покажу свои фото.

Обязательно посещу станцию при следующем визите в столицу!

Очень рекомендую! Имхо, лучшее из открытого за год (да даже за 5 лет).

Великолепная инициатива нового руководства Московского метрополитена.

Идея хорошая, реализация сомнительная. Много кого они расспросят в рабочее время в будни. Подобное бы в виде интернет-приёмной устроить.

pahan писал(а):Очень рекомендую! Имхо, лучшее из открытого за год (да даже за 5 лет).

Ну, не скажите. По моему мнению, Пятницкое шоссе очень удачная. Она входит в тройку моих любимых, наравне с такими динозаврами как Сокол и БиЛ.
Тропарево вроде как тоже красивая, но нужно воочию видеть. Так, по фото не могу сразу сказать.

Ну, не скажите. По моему мнению, Пятницкое шоссе очень удачная.

Мне она тоже очень нравится. Но всё таки построить всё оформление станции с названием "* шоссе" на цветах дорожной разметки - идея всё-таки простая и прямолинейная. Идея поставить на Тропарёво деревья от неё тоже недалеко ушла, но имхо, реализована она чуть разнообразнее и изобретательнее.
Но перейдём к обещанным картинкам.
Это лестница в южный вестибюль (северный аналогичен). Жёлтое зарево - подсветка вестибюля. Прозрачный мостик между служебными помещениями у нас уже стал стандартным элементом. Посередине торчит лифт, его отключили почти сразу после открытия. Эскалаторов нет нигде.


Вот это настоящий первый поезд, на нём цифра 1 написана


Из мелких недостатков - небанальный рисунок пола пока теряется в общем блеске

А гранитные опоры скамеек очень холодные


Верх путевой стены зеркальный и это здорово!

Закончим деревьями в деталях...







...и ставшим неактуальным стильным винтажным табло с Юго-Западной - графикового оборота по ней нет, в пик зона по Университету 4:1 по крайней мере до открытия Саларьево.

Москвичей можно поздравить с открытием очередной станции. Отдельное поздравление коллективу художников-оформителей, о котором нам пока можно только мечтать.
Открытие Тропарёва - эпохальное событие. Между ней и Юго-Западной 2,1 км расстояния и 50 с лишним лет разницы. Путинский хай-тек по соседству с хрущёвским минимализмом.

Horror писал(а):Москвичей можно поздравить с открытием очередной станции. Отдельное поздравление коллективу художников-оформителей, о котором нам пока можно только мечтать.

Поздравляю Москвичей!
Отличная станция, великолепная!
П.С. Но как же убого выглядит поделка под историю...

Angry писал(а):Но как же убого выглядит поделка под историю...

Внутри всё вполне на уровне и ехать на нём гораздо приятнее (в первую очередь, из-за сидений и их боковин возле дверей).

«День пассажира» в московском метро

9 декабря 2014 года на станции «Выставочная» Московский метрополитен провёл «День пассажира» в формате встречи пассажиров с руководителями и специалистами подразделений метрополитена: службы движения, сбора доходов, пассажирских сервисов, безопасности, подвижного состава, электромеханической и эскалаторной служб, Дирекции строящегося метрополитена, а также сотрудниками Прокуратуры и УВД на Московском метрополитене.

Задать свои вопросы в «День пассажира» пришли 56 человек, в том числе – представители маломобильных групп населения. За два часа зарегистрировано 87 обращений: 83 вопроса, 2 благодарности, 1 предложение по звуковому оповещению пассажиров и 1 претензия по визуальной информации. Согласно проведённому анализу, больше всего людей интересовала информация о планах по реконструкции, ремонту и развитию метрополитена – по этой теме задали 22 вопроса. Специалисты подробно рассказывали о технических системах метрополитена, организации движения поездов и регулировании пассажиропотоков, о режиме работы метрополитена. Пассажиры также делились своим мнением и задавали вопросы о санитарном состоянии метро, новых сервисах, о тарифной политике и способах оплаты проезда. В благодарность за участие в мероприятии каждый пришедший получил памятные сувениры от Московского метрополитена.

«Руководство метрополитена видит главной целью подобных встреч с пассажирами улучшение качества их ежедневного обслуживания. Поэтому все пожелания, услышанные в этот день, будут учтены и, по возможности, реализованы в работе метрополитена. По итогам первого Дня пассажира будет принято решение о формате и периодичности его проведения в дальнейшем», - сообщил начальник Службы внешних связей Иван Осташко по итогам мероприятия.

Станции «Саларьево» и «Румянцево» откроются в первой половине 2015 года.
Станции «Саларьево» и «Румянцево» Сокольнической линии метро введут в эксплуатацию в первом полугодии следующего года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, проделанная метростроителями в 2014 году работа позволит в течение ближайших трех лет построить около 60 км новых линий.

http://stroi.mos.ru/news/stancii-salare ... -husnullin
Более чем скудная информация. Про Котельники же вообще ни слова. Видно не всё так гладко...

Про Котельники - это информационный повод для следующей новости. Должны же журналисты за что-то деньги получать. Котельники сейчас по готовности немного опережают Румянцево и сильно пережают Саларьево. От Румянцево до Саларьева даже один тоннель не до конца готов, не говоря уже об уложенном пути. Да и на самй станции Саларьево работы с бетонными конструкциями не закончены. Отделочные работы на Котельниках и Румянцево идут вровень. Но всё равно в этом году первый поезд в Котельниках ждать не стоит.