SubwayTalks.ru

Бесят некоторые пассажиры и пассажирки. Особенно парашютисты с пухлыми рюкзаками на спине или сумочники, которые носят сумки через плечо и не удосуживаются их снимать при посадке в вагон. На днях такой сумкой как-раз чуть не порвали куртку.

Про сумочников аналогично.
Не нравится, когда кто-то нажрется чеснока (особенно это любят делать всякие деды) и дышит тебе в лицо смрадным духом. Утром в давке, когда деться некуда, злит особенно.

Какая-то сволочь с удручающей регулярностью изрисовывает баллюстрады на Гостинном дворе. Езжу там почти каждый день и всякие раз утром наблюдаю следы уничтожения надписей, а вечером уже вновь изрисованные баллюстрады. Уже стал думать о том, что может и правильно сделали, что закрасили краской и баллюстраду, и нижнюю часть зонтов. Все же легче закрасить и поддержать хоть в таком виде, чем смывать весь этот вандализм. А вообще, если такое регулярно происходит, может кто-то бы занялся отловом подонков?

тем более что смыть нормально невозможно.
в этом отношении удручает состояние вагонов на ФПЛ.

Что раздражает? НИП, плохая вентиляция и жесткие сиденья в новых или КВР вагонах (с откидными форточками и накладками на решетках вентиляции), уничтожение архитектуры станция и вестибюлей, Горьковская, новые турникеты... вот, пожалуй, все:)
Давка, как ни странно, не бесит. Это показатель востребованности транспорта, так и должно быть. Еще не люблю когда вечером переполненный поезд от Пионерской к Просвету начинает еле ползти. И резкие торможения с утра ненавижу))

andreev писал(а):тем более что смыть нормально невозможно.
в этом отношении удручает состояние вагонов на ФПЛ.

Могу поспорить ! композит моется в легкую.

НИП

а также то, что на некоторых станциях метро карта с окрестностями станции находится почему-то между КПП с турникетами и входом на эскалатор "ВНИЗ" (например, на "Московских Воротах"), и вместо того, чтобы несведующему дать возможность попасть к этой карте, приходится несведующему выслушивать долгие и сбивчивые и не очень понятные объяснения, как пройти к нужному адресу, от сотрудника СКМ

Rumm писал(а):Могу поспорить ! композит моется в легкую.

Как раз этот серый пластик никак не отмыть. Он сделан из каких-то типа прессованых опилок и следы от маркера просто впитываются, никакой химией не отодрать (используют "Антивандал", какое-то немецкое средство "Wurth" и ацетон). Кое-где пытаются оттирать шкуркой, получается конечно ужас. Гораздо лучше оттирается слоистый пластик, поэтому вагоны предыдущих выпусков выглядят лучше чем новые.

что меня в настоящее время больше всего раздражает в метро - это эти самые новые антивандальные якобы материалы.
сама идея насквозь порочна.
это как война пушки и брони, пушка все равно сильнее. в силу общефилософских законов, если угодно.
добавить в стержень маркера несколько стальных игл - и никакой вообще антивандальный материал не сдюжит.
и само антивандальное исплнение провоцирует на вандализм, показывая, за кого нас держат.
и снижает планку в голове, за которой начинается преступление. все равно ведь антивандальное, ототрут типа..
нагадить рука поднимается гораздо легче в результате.
уроды эти материалы придумали, желаю им гореть в аду.
надеюсь, эти антивандальные материалы начнут наконец красить. НХ Гостиного двора - правильный прецедент.

Zhuravkov писал(а):НХ Гостиного двора - правильный прецедент.

В целом, согласен с Вами. Однако НХ Гостиного Двора и Гольковской - это изначально невандалостойкая обыкновенная балюстрадная фанера 60-х годов, так что наблюдение неправильное.
Лично я - за полное выпиливание композита из вагонов метро и возвращение нормального пластика. С ним вагон намного аккуратнее и наряднее смотрится. Но этого никогда не будет, к сожалению. А еще мне очень интересно, как этот композит будет гореть (что-то подсказывает, что на ура...)
Чебоксарские антивандальные сиденья - это вообще апофеоз неуважения к пассажиру. Польские были намного лучше (и, кстати, были реально антивандальными). Почему отказались от простых сидений (хотя бы в целях унификации по всем моделям, включая ЕМ) - для меня величайшая загадка.
А кстати! Тут про ацетон писали, неужели ацетон композит не растворяет?

антивандальный композит, не горит, он только плавиться отравляя все вокруг. А антивандальные материалы - это просто отмывка бабла, так же как и СКМ.

Раздражает, когда садишься в метро записывать на диктофон автоинформатор для сайта, приходит какой-нибудь идиот с китайскими наушниками, что его идиотскую музыку слышно на весь вагон и портит записи, приходится идти в другой вагон((

Ivan_Ozerki писал(а):Лично я - за полное выпиливание композита из вагонов метро и возвращение нормального пластика. С ним вагон намного аккуратнее и наряднее смотрится. Но этого никогда не будет, к сожалению. А еще мне очень интересно, как этот композит будет гореть (что-то подсказывает, что на ура...)

Я смотрю, вы все такие большие специалисты в сфере outdoor рекламы и материалов.
Начнем с того, что в вагонах композит не используется. Во-вторых, почти весь современный пластик или композит самозатухающий и без наличия постороннего пламени гореть не будет. В-третьих, почти все надписи можно удалять специальными очистителями, просто метрополитену накладно их покупать и использовать.