SubwayTalks.ru

GelezinisVilkas писал(а): ↑24 окт 2022, 17:26 Поручень прямо напротив двери. Заходи бейся! Бесплатно.

Я тут вижу то, что если кому недалеко ехать, можно выбрать себе "отсек", чтобы не проходить в салон в поиске мест, чтоб ехать сидя.

Два инвалидных места это излишество, одного достаточно.

Ну, там для коляски вроде. Для инвалида впринципе, тоже.

Как я понимаю откиднушки у бота без спинки?

Разумеется. А бывают спинки в НОТе у откидушек?

Почему четыре откиднушки было не сделать?

С этим соглашусь.

Kaamoos писал(а): ↑25 окт 2022, 11:33 Разумеется. А бывают спинки в НОТе у откидушек?

Конечно. Если не ошибаюсь в длинных Волгабасах бортовые были со спинкой. И ещё в какой то модели.

Ну, там для коляски вроде. Для инвалида впринципе, тоже.

Можно сделать два места друг на против друга, если очень надо.
А так этот поручень и гладильная доска съедает самое полезное пространство салона, прямо напротив двери. Более дебильного места где можно поставить поручень нет.

Откидушки - это хорошо! Так больше народу в один троллейбус влезет и можно их пускать пореже.

А если снять все сиденья, то можно ещё больше паксов затолкать.

Откидные сиденья в большинстве случаев - это имитация полезности. Что в НОТ, что в метро.
Пока народу относительно немного, их сложенное состояние никакой особой пользы не несет.
А к моменту, когда станет тесно, откидные сидушки уже будут заняты и никто с них не встанет, дабы в вагон влезло больше людей. Теоретически, они могут остаться откинутыми при очень резком заполнении салона. Но в реальности даже при резком заполнении первые вошедшие их сразу оккупируют - и все, откидывающие далее ничем не отличаются от обычных.

GelezinisVilkas писал(а): ↑25 окт 2022, 14:24 Конечно. Если не ошибаюсь в длинных Волгабасах бортовые были со спинкой. И ещё в какой то модели.

Нашёл. Но там чуть по другому реализовано:

А вот реализация откидушек ЛиАЗ-5292.60
Ни намёка на спинки к откидушкам.

Откидные сиденья поперёк движения в безрельсовом НОТ - зло, имхо.

Адмирал писал(а): ↑11 ноя 2022, 19:30 Откидные сиденья поперёк движения в безрельсовом НОТ - зло, имхо.

Есть примеры?

Какое-то интересно нововведение появилось в троллейбусах Авангард. Кто-нибудь знает, что за круг с точками?

Может быть динамик?

А не датчик ли это пожара?

Пожарные датчики обычно на потолке располагают - где концентрация дыма более высокая.

Сегодня грузовик рассыпал доски на полосе для троллейбусов на Ленинском. В итоге они стояли

Подумалось где можно повесить новые линии.Например на Новгородской улице.
И можно ещё там на кольце 10 открыть диспетчерскую и 7 маршрут перенести вместо Таллинской туда.10 укоротить до Полтавской.