SubwayTalks.ru

Как то странно читать, что Дунайская нужна, а Балканская нет.

Балканская находится в центре жилого массива, возле крупных торговый центров, у строящейся взрослой и построенной детской инфекционных больниц, роддома и детского диагностического центра. На перекрёстке же Дунайского и Бухаресткой с 2ух сторон пустыри , с 3ей ПТУ и только с 4ой дома.

Роддом это круто... У нас и рожать уже на метро ездят?

Ну если в роддом только роженицы ездят, то можете его вычеркнуть. Всё равно побольше останется, чем пустыри вокруг Дунайского.

Ещё шутки будут?

Дунайский это пересадочная станция для Южной хорды. Какая бы она ни была - НЭ, Скоростной трамвай или метро. И там идеальная подвозка для транспорта со всех сторон. Дунайский даже обсуждать смешно.

То и хотел написать. Дунайская - крупный транспортный узел, там легко подвести НОТ со всех направлений, это будет крупный пересадочный транспортный узел, не говоря уж о том что жилых кварталов там весьма немало, особенно между Бухарестской и М.Бухарестской, где транспортная ситуация не супер.
Балканская - она тоже нужна и полезна. Но она на отшибе. Там из НОТ то сейчас лишь трамвай. И это так и останется, НОТ туда особо не протянуть, да незачем. Это будет станция, обслуживающая лишь ближайшие кварталы пешеходной доступности. Остальное все притянет Дунайская и Купчино.
Откуда ясно, какая станция важнее.

Кстати, не понял а где ж будет станция Южная? Там же от Балканской до депо как я понимаю, рукой подать, да и чисто поле там...

Алексей Евгенич писал(а):Кстати, не понял а где ж будет станция Южная? Там же от Балканской до депо как я понимаю, рукой подать, да и чисто поле там...

Там с километрик-полтора гаражей, леса и железной дороги найдется, пешком особо не пройдешь, а если транспортом то "кругаля" через Софийскую километра 4 получится...
Народу поедет туда совсем не мало, скоро весь транспорт до Колпино там ходить будет, да и промзона развивается!

Там планировали большой жилой квартал. Вроде "Славянка" или как-то так...

То и хотел написать. Дунайская - крупный транспортный узел, там легко подвести НОТ со всех направлений... Балканская - она тоже нужна и полезна. Но она на отшибе.

Все эти перспективы Дунайской как крупного транспортного узла - пока ещё туманны. Пока по сравнению с районом Дундича именно Дунайский выглядит отшибом. На данный момент Балканская (при условии что построена возле Дундича) приняла бы на себя куда больший пассажиропоток, чем Дунайская. И думаю, что к 15-16 годам мало что изменится. Что конечно не отменяет необходимости Дунайской. Думаю вообще дискуссия какие станции на Бухарестской нужнее - в пользу бедных. Все нужны - район большой.

Кстати, не понял а где ж будет станция Южная? Там же от Балканской до депо как я понимаю, рукой подать, да и чисто поле там...

Ну кроме того, что это преддепошная станция, там 2 завода и наверняка будет жилищное строительство. Новые дороги в той местности уже впечатляют.

На самом деле все просто: по СНиПу расстояние между станциями не может превышать 3000 м. Иначе Ростехнадзор не разрешит принять в эксплуатацию линию. Сейчас, между прочим, тоже возникла проблема из-за того что не введена в эксплуатацию ст."Обводный канал", и перегон между Звенигородской и Волковской больше 3-х км.

Извиняюсь за оффтоп - но как же тогда быть с перегоном ПлАН-Елизаровская - там 3,8 км? И если обводный хоть и без НХ, но построен, то на том перегоне ничего не предвидется

А Садовая -Спортивная? Около 10 км?

iskander, ну это Вы загнули - там 3,2 км по прямой и адмиралтейская посередине

iskander писал(а):А Садовая -Спортивная? Около 10 км?

Откуда 10 км?

Новые СНиПы вышли в 2003 году. Все что было построено раньше, под их действие не попадает.

iskander писал(а):А Садовая -Спортивная? Около 10 км?

Между Садовой и Спортивной 3671 м., если быть точным.