SubwayTalks.ru

mx писал(а):В целом ясность есть.

Не совсем разделяю вашу ясность... Этот план-график КРТИ на 2018 автоматически означает, что это будет выполнено?

Serg писал(а):

mx писал(а):В целом ясность есть.

Не совсем разделяю вашу ясность... Этот план-график КРТИ на 2018 автоматически означает, что это будет выполнено?

Конечно не значит, но mx показал плановые сроки, я, например, их не знал.

Выходит что строительство вряд ли начнется в 2019, даже в оптимистичном варианте, еще ведь экспертиза?

Serg писал(а):

mx писал(а):В целом ясность есть.

Не совсем разделяю вашу ясность... Этот план-график КРТИ на 2018 автоматически означает, что это будет выполнено?

план-график означает, что под это дело заложено финансирование и доведены деньги в рамках бюджетной росписи 2018/19/20

Точно так.

Serg писал(а):Этот план-график КРТИ на 2018 автоматически означает, что это будет выполнено?

Нет, не означает. Это показывает план закупок на текущий момент, этот план корректируется в течении года (можно посмотреть в "Журнале версий"). Но отмена позиций графика должна быть обоснована и при коррекции указывается почему закупка отменена или перенесена. Я причин для отмены этих позиций не вижу.

yozhik писал(а):Выходит что строительство вряд ли начнется в 2019, даже в оптимистичном варианте, еще ведь экспертиза?

Экспертиза сейчас обычно проводится в течении действия контракта. Контракт считается исполненным и остаток средств подрядчику переводится только после положительного заключения (чтобы не соскочил). Но в нашем случае есть нюанс - не уверен, точно не знаю, но поскольку контракт идёт по титулу "корректировка проектной документации", то возможно повторная экспертиза и не нужна.

mx писал(а):Но в нашем случае есть нюанс - не уверен, точно не знаю, но поскольку контракт идёт по титулу "корректировка проектной документации", то возможно повторная экспертиза и не нужна.

Эм... меняется проектное положение станции и всех вестибюлей. Экспертиза нужна обязательно при таких серьезных изменениях. Но судя по времени, корректировка уже в процессе, иначе просто не успеют. В мае все в экспертизу сдадут и в июне получат заключение, имхо.

Igorix писал(а):...В мае все в экспертизу сдадут и в июне получат заключение, имхо.

Боюсь так быстро экспертиза не делается. минимум полгода, а то и год. Пусть спецы меня поправят, если я не прав.

60 дней после оплаты сейчас стандартно во всех контрактах.

Andrey_K писал(а):Боюсь так быстро экспертиза не делается. минимум полгода, а то и год. Пусть спецы меня поправят, если я не прав.

Два месяца.
Проект делается полгода - год, если экспертиза будет длиться столько же, не проще ли им отдать функции проектировщиков?

kot, спасибо за инфу

Плюс ко всему - ни один проект не проходит экспертизу без замечаний с первого раза.

Igorix писал(а):В мае все в экспертизу сдадут и в июне получат заключение, имхо.

Я может не углядел, где про май написано?

Serg писал(а):

Igorix писал(а):В мае все в экспертизу сдадут и в июне получат заключение, имхо.

Я может не углядел, где про май написано?

Нигде, это расчет июнь минус один месяц. Если же проект сейчас не "корректируется" - то просто тупо не успеют. (надо перенести запроектированную конструкцию в новое место с новыми шахтами)

В автодорожном строительстве экспертиза - месяц плюс десять дней (календарных) на исправление недостатков, если в метрополитене по другому - извините, не знал. Правда, у нас она еще и в регионе и ее можно купить....

Июнь то не этого года, а 2019. За год с ноля спроектировать можно, не то что откорректировать.

Боюсь, что после ЧМ-2018 на продолжение НВЛ окончательно забьют (и вернутся к ней только после пуска ФР-2), т.к. даже на ЛПЛ с ККЛ денег нет.

в40 писал(а): т.к. даже на ЛПЛ с ККЛ денег нет.

Заранее прошу прощения за оффтоп, но в этом году денег нет ни у одного комитета. В первый раз видел настолько ущербные планы. Да ещё и огромная часть в которых с графой "при наличии финансирования". + то что было раньше на 2018 теперь разбито на период 2018-2020. Грустно всё это. На метростроении это тоже сильно отразится.
Ну зато в 2018 будут сразу два пуска: 5 станций и депо. Это немало. Благо что хоть что-то смогли урвать из федерального бюджета.