SubwayTalks.ru

karhu писал(а):Вы хотели спросить, почему часть цз станции, которая предназначена для перемещения пассажиров, такая же короткая, как и на других пилонных станциях Петербургского метрополитена?

Нет, я спрашиваю по поводу боковых залов.

Боковые залы там такой же длины, как и на остальных станциях первой очереди.

А вот и нет. Короче. Чтобы вместить все восемь вагонов - пришлось вторгаться в служебные помещения, удлинив за их счёт платформы. Так что вопрос остаётся в силе.

У меня есть предположение. К строительству станции "Владимирская" приступили гораздо позже остальных, т.к. первоначально она была отменена. Времени на строительство оставалось совсем мало. Возможно, что именно по этой причине было раскрыто всего по пять проёмов в средний зал (в сравнении с остальными пилонными станциями на этой линии) и уменьшена длина боковых тоннелей (ведь в первые годы эксплуатации предполагалось использование четырёхвагонных составов).

В комментах на Фонтанке сообщают, что наклон заплакал blog.fontanka.ru/posts/142127/

А при чем здесь Владимирская и НХ, речь же идет о вент.шахте НВЛ

В комментах говорят и про НХ Владимирской, потому и написал.

Ну вот какой урод это сделал? Башку бы ему так же свернуть! (((

К слову. На станции заменили кронштейны с изоляторами проводов СЦБ.

NeoNavigator
Кстати да, похоже это повсеместное явление. Я недавно на какой-то станции неудомевал, увидев пустые старые кронштейны и висящие рядом новые.

Еще заметил такие кронштейны с проводами на недавно открытых станциях ФПЛ. И медь на проводах новехонькая, блестящая. Разве они были изначально открытыми? Мне казалось, за карнизами прятались или что-то в этом роде.

До 2012 года на Ф-I (от "Садовой" до "Волковской") проводов-волноводов вообще не было. Связь осуществлялась, если не ошибаюсь, через излучающий кабель. Провода протянули в 2012-13 годах по требованию МЧС (резервная связь).

На станции меняют освещение, новые лампы в светильниках примерно той же цветовой температуры, но гораздо ярче. Очень похоже на недавнюю замену освещения на соседней Пушкинской.

По поводу освещения - платформы почти полностью переведены на новые лампы (видимо LED). Пока проезжал мимо заметил около 2-3 нетронутых пока секций.
Но то ощущение "средневекового замка" у меня почти исчезло.

Установили новые антенны сотовой связи.
Такие обтекаемые.

С 1 июля изменяется направление движения на пересадочном узле "Владимирская - Достоевская". Держитесь левой стороны!

Картинка отличная от той, что на Достоевской, так что тоже пощу.