SubwayTalks.ru

Brayn писал(а):Надеюсь депутаты Города не поддержат данную инициативу и Губернатор тоже.

"Менделеевская" вместо "Девяткино": жители Мурино просят переименовать станцию метро, Фонтанка (2017.11.23)
Они считают, что нынешнее название не отражает сути места, где она находится
Ирина СЕБЕЛЕВА

[spoiler=]ТРЕТЬЕ НАЗВАНИЕ

Станция метро "Девяткино" - единственная в схеме Петербургского метрополитена, расположенная на территории Ленинградской области. До лета 1992 года она называлась "Комсомольской" - в честь 60-летия ВЛКСМ. Когда подул "ветер перемен" название сменили на то, которое изначально было проектным. Это удобно, ведь также называется и железнодорожная платформа, на которую можно пройти из подземки. Теперь же "Девяткино" вновь предлагают переименовать. На этот раз в "Менделеевскую".

Продвигать эту идею сразу в двух правительствах - областном и городском - планируют муниципальные депутаты Мурино - поселка во Всеволожском районе, где собственно и расположена эта станция.

"В связи с обращением ГК "Арсенал-недвижимость", - сказано в решении совета муниципальных депутатов Муринского сельского поселения.

Напомним, в начале октября застройщик, который занимается и благоустройством района, установил на бульваре Менделеева памятник великому ученому: «парящий» над землей Менделеев, окруженный символами химических элементов.

ЛЮДИ ПУТАЮТСЯ

- Вскоре после этого к нам обратилась инициативная группа наших дольщиков, - рассказал "Комсомольской правде в Петербурге" генеральный директор компании "Арсенал-недвижимость" Арсений Лаптев. - Они выдвинули предложение о переименовании, нам понравилось. Мы согласны с их аргументами: название "Девяткино" не отражает ни географической, ни топонимической сути места, где находится станция. Деревня Новая Девяткино расположена севернее Мурино и часто происходит путаница.

На заседании совета депутаты муниципального образования согласились поддержать переименование. И даже разработали план действий. Во-первых, заручиться поддержкой депутатов законодательного собрания Ленобласти. Во-вторых, обратиться с инициативой к губернатору Петербурга Георгию Полтавченко.

- Не исключено, что Поселок Мурино вскоре перестанет быть поселком, станет полноценным городом, - говорит Арсений Лаптев. - Был разговор, что, возможно, правительство Ленобласти будет объединять Новое Девяткино, Мурино, Бугры. В преддверии возможных событий, мне кажется, что центром притяжения будет Западное Мурино, будет метро, которое там находится. А вся жизнь в Западном Мурино проходит по бульвару Менделеева: люди гуляют, там стоит памятник Менделеева. Так что идея оправдана.

Отметим, что пока что речь идет о переименовании только станции метро. Но жители Мурино уверяют: если их идею поддержат, то следующим станет вопрос о новом названии всего транспортного узла.[/spoiler]
КОМПЕТЕНТНО

краевед, член Топонимической комиссии Петербурга Алексей ЕРОФЕЕВ:

- Сейчас никакого повода для переименования я не вижу. Но если бы он и был, здесь было бы даже ближе название "Мурино" (до 1923 года железнодорожная станция "Девяткино" называлась бы именно так - прим. авт.). Правда, железнодорожная станция "Мурино" уже есть в другом месте - между "Ручьями" и "Девяткино" и сейчас перетасовывать все обратно - совершенно неразумно. К тому же "Девяткино" - это очень известный узел.

Думаю, Петербургский метрополитен вряд ли одобрит эту идею. Ведь придется менять названия на станциях, вырезать камни. Они в этом плане достаточно консервативны.

Надеюсь депутаты Города не поддержат данную инициативу и Губернатор тоже.
Пс: видимо депутатам больше заняться нечем кроме как поддерживать застройщиков в вопросах переименований.

Городские и областные чиновники отчитались перед министром транспорта Максимом Соколовым о резонансных стройках, таких как трасса М-11, новые станции метро и транспортно-пересадочный узел «Девяткино». Каждый из этих объектов по-своему проблемный. А сорванные сроки строительства, особенно в преддверии Чемпионата, чреваты отставками. Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области прошел в Юсуповском дворце 24 ноября.

Узел не завязывается

Проект ТПУ «Девяткино» представляет собой гибрид междугороднего и международного автовокзала, станций метро и железной дороги, большого паркинга и торгово-развлекательного центра. Как сообщал сайт http://www.transportspb.com, общая стоимость проекта оценивается в 37 млрд рублей: 32 из них планировали привлечь за счет частных инвесторов, 3 – из федерального и 1,8 – из регионального бюджета. По данным сайта, строительство грандиозного сооружения должно было начаться уже в этом году, а закончиться в 2021-м. Однако в 2016 году проект было решено «скорректировать». К настоящему моменту в его рамках построен лишь выезд на проспект Культуры за 108 млн рублей.

Председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский докладывал министру лишь о «концепции первой очереди» и о том, какой именно орган исполнительной власти правительства Ленобласти будет нести ответственность за изыскание инвестора и реализацию проекта. По его словам, инвестор должен быть определен до марта 2019 года, а начальный этап строительства завершен в декабре 2020 года.

Чтобы транспортный «узел» не повис в пустоте, нужно построить подъездные пути, в частности, привязать международный автовокзал в составе транспортно-пересадочного узла к КАД. Строительство развязки потребует вложений в размере 976 млн рублей.

На вопрос министра о распределении обязанностей Запалатский ответил, что строительством дорог займется возглавляемый им Комитет по дорожному хозяйству, а непосредственно Управление по транспорту (ТПУ).

В свою очередь, министр сказал, что ему известно о заявке Ленобласти на федеральное софинансирование проекта объемом в миллиард рублей, но окончательное решение по этому поводу еще не принято. Здесь в разговор включился Игорь Албин, чье замечание выглядело шпилькой в адрес коллег из области. Вице-губернатор Петербурга заметил, что город также намерен развивать транспортно-пересадочные узлы, но, «применяя иную идеологию»: больше коммерческого и меньше государственного финансирования.

Manhattan писал(а):хотя-бы туалет для пассажиров на платформе (предусмотренный еще в советском проекте) откроется и пассажирам не придется ходить в кусты между ж/д путями и метрошной галереей в депо