SubwayTalks.ru

Левую половину(если смотреть от эскалаторов) дверных проёмов отремонтировали, принялись за другую

а в отремонтированном подземном переходе уже плитка со стен отваливается.

К последнему посту фото. Думаю про это шла речь. Давно сфотографировал но не мог выложить.

сегодня плитки уже на месте

Дверные проёмы полностью отремонтированы, осталось совсем немного доделать натяжной потолок.

С платформы убрали короб

На станции появился киоск Первой полосы, пока неработающий.

Сделали полосу черного цвета для слепых на платформе со стороны второго пути. Похоже на металл, присобачили прямо на гранит. Смотрится омерзительно.

В верхнем вестибюле станции начали строить досмотровую. Нет ли нарушений каких-нибудь норм, когда 40 сантиметров остается прохода в служебные помещения из-за стоящих в проходе банкоматов ВТБ и Балтийского банка?

Ширина людского прохода должна быть не менее 70 см. Минимальные размеры входных дверей в туалетах и ванных комнатах - 60 см.

andreev писал(а):Сделали полосу черного цвета для слепых на платформе со стороны второго пути.

Меня всегда поражало, как может выпуклая полоса помогать слепым? Об нее можно, наоборот, споткнуться и улететь на рельсы. В том числе, и нормальным людям.

Тем более, что во всем мире успешно применяются невыпуклые рельефные полосы, о которые споткнуться невозможно при всем желании, а ногой они ощущаются при этом очень хорошо. Но нет, нам, конечно, обязательно нужно что-то свое изобрести.

В мире часто применяют металлические полосы с выпуклыми пупырышками, обычно желтого цвета. Такие же сделали на новой станции Алексеевская Харьковского метро.

Такие же есть в Москве на Зябликово, но только у перехода на Красногвардейскую, непонятно, что помешало установить их и вдоль края платформы
http://russos.ru/img/metrostroi/yugldl/yugldl-119.jpg

P.S. Хотя там, похоже не металл а рельефная плитка

Из прокуратуры метрополитена мне отзвонились, сообщили о демонтаже банкоматов между стенкой и досмотровой.