SubwayTalks.ru

В ту сторону с пассажирами запрещено.

Бред какой-то получается. Cам не раз видел как поезда проезжали по ССВ Садовая-Невский БЕЗ пассажиров.

Всё это уже обсуждалось на форуме. Кстати, интереснейшая дискуссия была.

Помница, в детстве, году в 1994 г. при поезде с "Улицы Дыбенко" после ст.ПлАН 2 поезд оказался на ПлАН1 и дальне поехал по Невско-Василеостровской линиии в сторону "Приморской".. Очевидно, была задействована ССВ 3-4 (ПлАН 1—2).. На меня это произвело большое впечетление....

Году в 2003 г. я попал с "Электросилы" на "Ладожскую" без пересадок... Пару раз ездил с "Невского Проспекта" на "Садовую"...

Несколько раз я был свиделетем, как на "Технологическом Институте" МПЛ поезда уходили на КВЛ .. Обратный переезд я никогда не встречал...

2-1 и сейчас с пасажирами, но такие поезда ходят не постоянно и выслядить не возможно когда пойдёт

2 -> 1 с пассажирами по расписанию постоянно были, до введения в строй пересадочного узла С-С-С.

А в какое время сейчас вы встречали такие поезда?

Как я сегодня удачно с Озерков без всяких пересадок домой добрался....всегда бы так...
Просвет -> Невский -> поехали в обратную сторону -> Садовая -> Волковская. Во время перегонки по ССВ, по составу в бывший хвост, а теперь уже голову поезда, гордо прошествовал машинист с рюкзаком и трехгранкой. Перед самой Садовой стояли в тоннеле, где-то с 19-42 до 19-46, был слышен звук проходящего мимо поезда.
А я было сначала подумал на Озерках: чего делает на 2-й линии новый состав с нашей 5-й, с широкими полосами... (вагон 11610)

В 16:14 по Горьковской в сторону Невского идет поезд который далее едет на Садовую. Правда проверял только по средам!

А для чего вообще осуществляется движение поездов по ССВ? Кроме как разумеется ввиду отсутствия депо на ФПЛ и ПЛ...

Byvaliy, кроме передачи составов с линии на линию (в том числе и специальных поездов) ещё по ССВ движение осуществляется для возможности доставки грузов(оборудования), рельсовых плетей и т.д. из мотодепо на нужный перегон и обратно.
Пример: рельсосварочная база находится в депо "Московское". Каким образом доставить рельсовые плети на "Волковскую" или "Приморскую"?

Это-то понятно, но какая ставится цель например днём пергонять составы с пассажирами к примеру от "Невского Проспекта" к "Садовой"???

Byvaliy писал(а):Это-то понятно, но какая ставится цель например днём пергонять составы с пассажирами к примеру от "Невского Проспекта" к "Садовой"???

Рискну предположить, что это выводится на линию резерв из депо, для работы на линии в час пик. И раз есть возможность прогнать его с линии на линию с пассажирами (а ведь наверняка кому-то удобно!) - вот и не высаживают никого.

поиск выдал, что не высаживают на Невском, потому что там много пассажиров+не очень большой интервал. здравый смысл подсказывает тоже самое: интервалы до 4 минут на Садовой против 2-2.5 на Невском

Хм, однако с Невского на Садовую поезда никогда не торопились отправляться, времени для освобождения состава достаточно, разве что его не проверяют перед отправлением.
И наоборот, когда поезда пустыми приходят с Садовой на I путь Невского, в них запускают пассажиров, увеличивая время стоянки.

Если искать логическое объяснение, то по МПЛ поезда из/в ТЧ-6 едут с пассажирами, чтобы дополнять, а не перегружать и без того загруженную линию..

Предлагаю обновить данные по переходу 2->1.
Время на Техноложке
18:44
19:05
19:15
20:00
действующее?