SubwayTalks.ru

Господина Шатуновского очень хорошо характеризует сказанная им фраза, что, дескать, мы не можем расширять УДС в центре за счет сноса зданий, потому что это слишком дорого (т.е. это главная причина по его мнению, почему так невозможно сделать).

Кто что скажет про новый маршрут №39? Как впечатления? Хотелось бы узнать подробности

Сегодня с утра (после 9 часов) проходил мимо Говорова - движения трамваев не обнаружил. Проходил сейчас - опять не обнаружил. В сети какой-либо информации о приостановке движения не нашел. Кто что знает?

skrat писал(а):Кто что скажет про новый маршрут №39? Как впечатления? Хотелось бы узнать подробности

Ходит с интервалом около 18 минут. Несмотря на заявленную "беспробочность", в часы-пик утыкается в заторы на Заневской пл. и в районе Гранитной ул. у ж/д моста. В остальное время - маршрут занимает около 22 минут в одну сторону. Народу ездит в челноках пока немного, хотя это как раз неудивительно: на основном участке от Новочеркасской до Дыбенко он неплохо дублирован другими маршрутами. Но в целом, пассажиры рады появлению:
а) новых вагонов на линии
б) беспересадочной транспортной связи вдоль всего Дальневосточного.

Den.S
на сайте ГЭТа и в ВК есть информация. С 5 по 10 июля трамваи 36 и 41 оборачиваются на Северной верфи.

Hugo
Спасибо, значит плохо искал.
Собственно, как обычно должным образом горожан никто не оповещает. Нормальный человек не станет каждый день заглядывать на сайт ГЭТа. Сегодня утром была толпа ожидающих трамвай на остановке около ул Васи Алексеева в сторону Трефолева.

Для этого я и подписался на их новостную группу в ВК.

Den.S писал(а):Hugo
Спасибо, значит плохо искал.
Собственно, как обычно должным образом горожан никто не оповещает. Нормальный человек не станет каждый день заглядывать на сайт ГЭТа. Сегодня утром была толпа ожидающих трамвай на остановке около ул Васи Алексеева в сторону Трефолева.

Что значит "как обычно"? Вам лично не позвонили на мобильный телефон?

tu2-167 писал(а):Что значит "как обычно"? Вам лично не позвонили на мобильный телефон?

Ну уж в 21 веке можно распечатать на принтере объявления и разместить их на остановках. Либо заранее разметить такое объявление в вагонах этих маршрутов, хотя бы за две недели.

Ну, учитывая, что на вышеупомянутой остановке на Васи Алексеева в принципе отсутствует что-либо, напоминающее остановку...

Кстати, на сайте ОргП указано, что 39 - временный маршрут.
Скорее всего, по завершению ремонта путей его закроют.
И где у него, кстати, диспетчерский пункт?

Mill,
к/ст Малая Охта - единственно возможный ответ на ваш вопрос. Вагоны туда естественно не заезжают, но иногда делают техническую остановку прямо на Новочеркасском напротив кольца на Гранитной (даже аншлаг там повесили), чтобы смениться или сделать отметку в путевом листе. Как-то так.

Вчера днем видел оригинальный подвижной состав на 39 маршруте на конечной у Новочеркасской: два обычных вагона, сцепленные задними торцами - таким образом, с обоих концов сцепа имеются кабины и при этом у каждого вагона двери со своей стороны. При движении в одну сторону один вагон рабочий, а второй идет порожняком, когда направление движения меняется, вагоны меняются ролями. Оригинальное решение - чувствуется, что двусторонних составов явно не хватает (чтобы обеспечивать и 3 маршут, и 39).
К сожалению, не сфотографировал это чудо техники.

Лет десять-пятнадцать назад во время ремонта трамвайных путей в районе "Пионерской" аналогичную методику уже применяли, сцепляя хвостами ЛВС-86.

То же самое было с 64-м маршрутом, когда меняли рельсы на Ржевке. Два ЛМ-68М сцепленные задами.