SubwayTalks.ru

andreev писал(а):Жаль, что в ближайшее время эти вагоны будут отстранены от линейной работы

Их уберут только с Каховской линии, или с ЛДЛ тоже? Откуда данные?

Vladimir91 писал(а):

andreev писал(а):Жаль, что в ближайшее время эти вагоны будут отстранены от линейной работы

Их уберут только с Каховской линии, или с ЛДЛ тоже? Откуда данные?

Только с КахЛ.

Vladimir91 писал(а):Их уберут только с Каховской линии, или с ЛДЛ тоже? Откуда данные?

Коллекторные Яузы подошли к КР. В силу уникальности установленного оборудования (ТИСУ завода Динамо, почившего в бозе), ремонт не будут производить.

Kaamoos писал(а):В начале 90-х, когда были обкатки, для москвичей эти вагоны были как-будто из другого измерения

Они и сейчас так выглядят. По крайней мере для меня.

Metroschemes писал(а):Судя по анализу степени готовности строящихся станций ММ, в этом году открытий уже не будет.

Для пассажиров точно не откроют:

Три станции метро в Москве планируется сдать в эксплуатацию до конца 2015 года, сообщил журналистам в пятницу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «По итогам этого года планируется сдать три новых станции метро. Это «Технопарк», «Саларьево» и «Румянцево», - сказал М. Хуснуллин. Он отметил, что строительные работы на этих объектах будут завершены до конца года, а для пассажиров они откроются в начале следующего.

http://stroi.mos.ru/news/stancii-metro- ... -2016-goda

Печальный итог: из восьми (!) планируемых еще весной-летом и стоящих в списке на 2015 г("Котельники", "Румянцево", "Саларьево", "Технопарк", "Ховрино" ( бывш."ул. Дыбенко"), "Бутырская", "Фонвизинская" , "Петровско-Разумовская" ) по настоящему, для пассажиров открылась только одна - Котельники. И то с трудом и задержками...
Если так же будут сдавать "второе кольцо" (ТПК), то этих станций москвичи дождутся нескоро...
Что уж тогда говорить про метро "в провинциях"...

Это вы про тройку?

Да, это сравнение электронного кошелька против единого билета на N поездок. +50 р. - начальная стоимость Тройки, но если вы действительно часто бываете в Москве, этим разовым платежом вполне можно пренебречь.

Их уберут только с Каховской линии, или с ЛДЛ тоже? Откуда данные?

Из приказа ДепТранса...

Печальный итог: из восьми (!) планируемых еще весной-летом и стоящих в списке на 2015 г("Котельники", "Румянцево", "Саларьево", "Технопарк", "Ховрино" ( бывш."ул. Дыбенко"), "Бутырская", "Фонвизинская" , "Петровско-Разумовская" )

Болтовню Заявления из ДепСтроя уже давно никто всерьёз не воспринимает. С Саларьево и ЛДЛ уже на тот момент момент было ясно, что в лучшем случае начало и осень 2016 соответственно, на Дыбенко как раз в тот момент обанкротился подрядчик и объект передавался другому (кстати, что-то не помню, кому именно) и про неё как-то и галдеть перестали...

Если так же будут сдавать "второе кольцо" (ТПК), то этих станций москвичи дождутся нескоро...

Будут-будут! Напоминаю, что когда его начинали строить в 2011, пуск первого участка тоже обещали в 2015. А от второго всего на 1й (!) станции только площадку начинают разворачивать.

А взамен коллекторных Яуз старые номерные передадут?

На просторах инета нашёл разграфиченный УтюГ. Несмотря на то, что это вандализм, конкретно для УтюГа смотрится весьма симпатично, в отличии от оригинала. Единственный нюанс - окна закрашены. Если бы оставили окна, было бы лучше.
А вообще, графитчики видимо не совсем толковые парни. Разъве они не знают, что составы в таком виде не выпускают? Какой смысл тратить столько времени и средств, что бы через день вагон перекрасили? Видимо только ради адреналина. Других вариантов я не вижу.

Сколько же времени ушло на раскраску вагонов! Видимо с охраной у них там совсем беда... В нынешней-то ситуации это не есть хорошо. Сегодня краска, а завтра под вагон незаметно и подвесят что-нибудь...

а если и подвесят, то вам с телеэкрана нассут в уши, что это обама, вы и рады будете

Svetofor писал(а):Сколько же времени ушло на раскраску вагонов! Видимо с охраной у них там совсем беда...

Видимо, состав пострадал в то время, когда он стоял в отстое в каком-то тупике, а не в депо. А в тупиках охраны нет.

в40 писал(а):

Svetofor писал(а):Сколько же времени ушло на раскраску вагонов! Видимо с охраной у них там совсем беда...

Видимо, состав пострадал в то время, когда он стоял в отстое в каком-то тупике, а не в депо. А в тупиках охраны нет.

Предположу, что в ночном отстое. В Москве не часто графитят состав полностью. Где-то на ютьюбе был ролик из Еж3/Ем-508Т, где все вагоны были разграфичены. В каментах вроде было написано, что состав был в ночном отстое. Также, дописали, что рядом с вагоном валялось три мешка с использованными баллончиками и следы не менее 3-х человек

На станциях московского метро не будет Wi-Fi
22.12.2015, 14:33

Московский метрополитен не собирается устанавливать точки доступна Wi-Fi на станциях, сообщает агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на первого заместителя начальника метрополитена Юрия Дегтярева.

«Мы не будем развивать услугу предоставления сети Wi-Fi на станциях метро. Как показал пилотный проект, это создает толпу на станциях и негативно влияет на безопасность в метро», — рассказал Дегтярев. Он также добавил, что это никак не повлияет на Wi-Fi в вагонах поездов метро.

Ранее бесплатный Wi-Fi появился на платформах четырех станций метро: «Бульвар Дмитрия Донского», «Улица Старокачаловская», «Деловой центр» и «Выставочная». Однако позднее председатель совета директоров «МаксимаТелеком» Сергей Асланян заявил, что компания отказалась от установки точек доступа Wi-Fi на станциях, так как не намерена превращать метро «в интернет-кафе».

http://www.gazeta.ru/tech/news/2015/12/ ... 3161.shtml

Москва постепенно возвращается в каменный век... Ну ничего, к ЧМ снова восстановят бесплатный интернет. На всех станциях. Никуда не денутся - ситуация обяжет...
ЗЫ. На кой .... пассажиру интернет в вагоне?!
Он нужен именно на станции, чтобы посмотреть карту, достопримечательности, отели: куда, как и на чем дальше доехать. Я что, должен будучи в Москве и не зная города, сесть в вагон и уехать фиг знает куда, чтобы всё это посмотреть??? "Удобство" еще то! Отказалась компания от установки - ну и к чертям такую компанию. Свято место пусто не бывает. Да и на безопасность видите ли, влияет. Бред.

А до спуска в метро карту не посмотреть (перед выходом из поезда/вокзала/аэропорта/гостиницы)?
Может быть, в метро спускаться вообще нет необходимости и быстрее доехать наземным транспортом.

Вообще не пользуюсь интернетом на станции. Вот во время долгой поездки на линии он мне ой как нужен.
Увериться, туда ли я еду, проверить что встреча не отменена, надоговариваться на другие встречи, поскроллить ленту вконтакте.
У меня прописка в интернете, мне комфортно, когда подключение мне сопутствует в дороге, а не задерживает в какой-то точке.
И за wi-fi в вагонах я ММ боготворю.
* регулярно бываю в Москве

в40 писал(а):А до спуска в метро карту не посмотреть (перед выходом из поезда/вокзала/аэропорта/гостиницы)?
Может быть, в метро спускаться вообще нет необходимости и быстрее доехать наземным транспортом.

А теперь представьте, что человек приехал из другого, далекого от Москвы города или вообще иностранец, который вместо кучи макулатуры в виде карт и путеводителей имеет при себе современный планшет/смартфон. И желает во второй или даже десятый раз быстро набрать на своем планшете запрос, куда и в какую сторону ему ехать, закрылась ли уже Третьяковка или вообще там сегодня выходной и т.д. И на том же арабском/индийском/немецком языке получить ответ? Да хотя бы посмотреть, где ближайший туалет на поверхности. Приспичило вдруг в метро, бывает. Или сесть на поезд и поехать совсем в другую сторону, выйти из метро и погулять в парке, прочитав только что в интернете о предстоящих там гуляньях. Или вообще сделать потрясающий снимок своим смартфоном станции "Комсомольская-Кольцевая"и тут же отправить его по интернету изумленным друзьям на другой конец света?
По моему, интернет на станциях метро, в частности - это не только удобно, но является уже нормой в наше время. Особенно в крупной столице какого-либо большого государства. Причем делают его (и-нет, вай-фай) там для получения информации, а не для развлечений.
Странно, что в ММ далеко не все это понимают, при том что навигация на станциях там оставляет желать лучшего.