SubwayTalks.ru

Вот эта ?

http://users.livejournal.com/_en_/48043 ... ght#cutid1

3Мб

Да жива .....

ЗЫ - НВУ-614

Спасибо! Очень красиво!

Фотки как всегда cool

Выполнен демонтаж водоотводных зонтов напротив двух проёмов между пилонами.

Народ, подскажите, как давно в Питере в качестве обделки перегонных тоннелей стали применять ж/б блоки вместо ж/б тюбингов?

Ж/Б? Или вместо чугунных?

Трудно сказать...точно могу сказать,что в 1975 уже были блоки.

Да, ж/б. Сорри.
А на счёт чугуна я знаю, что его уже практически не было, когда строилась МПЛ. Там и обделка перегонных тоннелей и беспроёмные части станций были уже из ж/б тюбингов. Из чугунных тюбингов были только проёмные части пилонных станций.

и еще вроде бы перегоны Петроградская-ЧР-Пионера, т.к. текут очень

паровоз @ Пт 07 Дек, 2007 12:26 писал(а):Народ, подскажите, как давно в Питере в качестве обделки перегонных тоннелей стали применять ж/б блоки вместо ж/б тюбингов?

Вот здесь почитай

Где здесь?

угу, некликабельно.

огромное спасибо Энигме за обзоры строительства Спасской, Обводника и Звенигородской! прям действительно "питерский Руссос"... очень интересно...

смотрю, на Звенигородской выполнен пока что самый большой объем работ по ср. с другими двумя станциями... или это просто видимость из-за особенностей строительства колонной станции?

Фото полностью демонтированных зонтов вроде еще не выкладывали
ст. Пушкинская. Фотки от 27 и 31 декабря 2007г.

c-mike, а скмщики не поймали?:)