Добавлено: 02 фев 2005, 14:57
имхо неглубокое заложение при открытом строительстве дешевле будет 
SubwayTalks.ru
Форумы любителей метро в Петербурге
https://www.subwaytalks.ru/
Фрунзенский радиус. Первая очередь
Страница 20 из 266
Добавлено: 02 фев 2005, 14:59
А не проще ли тогда перекрыть бухарестскую с определенного места, и прямо под дорогой или неперекрывая - рядом, строить открытым способом. Тогда минус сразу несколько проблеми единственная которая останется - это небольшая вибрация...
Добавлено: 02 фев 2005, 15:03
Есть одно НО перекрывать бухаресткую нельзя ... имхо центральная артерия фрунзенского района ....
тк если ее перекрыть то куча народу останется БЕЗ транспорта
тк если ее перекрыть то куча народу останется БЕЗ транспорта
Добавлено: 02 фев 2005, 15:04
А я бы хотел, чтобы вПитере был хотябы небольшой участок метро на улице!!!
Добавлено: 02 фев 2005, 15:42
Alexsey @ Ср Фев 02, 2005 4:25 pm писал(а): и станции застеклил как типа купчино только попроще коробкой и все было бы супер.
Куда уж проще?
By Costa: Elephant, дружище, будь внимательней с тэгами, когда правишь цитаты, всё время лишнее подтираешь
Добавлено: 02 фев 2005, 15:43
Ст. «Волковская» - пересечение Касимовской ул. и начала Бухарестской ул.
Вот только Касимовская ну никак не пересекается с Бухарестской! Так всё-же кто уточнит - на пересечении Касимовской и Волковского, или на пересечении Волковского и начала Бухарестской?
Павел @ Ср Фев 02, 2005 1:29 pm писал(а):Итак:
После пр. Славы южнее детской площадки у Ленты по Бухарестской и восточнее её выходим на поверхность и сразу на эстакаду...
Для наземного участка можно сделать по шире землеотвод и , если там всеже будет новый квартал проектировать его с учетом наземной ветки.
Эстакаду отметаем сразу - кто будет заниматься снегозащитой и снегоуборкой?
Ну а насчет квартала южнее Купчина - там будут складские/транспортно-логистические и прочие постройки. Возможно строительство "невредных" фабрик типа Кока-Колы, Джилетта и т.д. Депо "Южное" по генплану также будет в этой фабрично-складской зоне.
Добавлено: 02 фев 2005, 16:30
Присоединяюсь.
Очень хочется увидеть в вагоне метро НАСТОЯЩЕЕ СОЛНЦЕ.
То, что в Купчино и т.д. - не считается.
Я как-то ездил по Филевке - обалдел от солнца в метро.
Очень хочется увидеть в вагоне метро НАСТОЯЩЕЕ СОЛНЦЕ.
То, что в Купчино и т.д. - не считается.
Я как-то ездил по Филевке - обалдел от солнца в метро.
Добавлено: 02 фев 2005, 16:49
Солнца захотел в метро, товарисч....
А дождя в метро не желаете?
))
А дождя в метро не желаете?
))Добавлено: 02 фев 2005, 16:51
вот вот и холода зимой ...
и холода зимой ...Добавлено: 02 фев 2005, 16:53
Если серьезно – в конце Бухарестской, прямо на бульваре – роддом и дом малютки. Нафиг там нужно наземное-то метро.
Добавлено: 02 фев 2005, 17:04
Кстати, о птичках. А хоть где нибудь звучало, что это самое пресловутое наземное метро будет закрыто от дождичка, как это. вроде бы, планируют сделать в будущем с открытыми участками московского метро и как это сделано, например, в Новосибирска на мосту.
Добавлено: 02 фев 2005, 17:53
Вроде не звучало. А нафига лишние расходы? Мотва же, напротив, хочет снизить расходы. Так что не надо нам, товарищи, наземное метро ни в каком виде - особенно при настоящем губернаторе.
Добавлено: 02 фев 2005, 18:19
Да не будет у нас наземного метро, стопудово!
После Славы будет мелкого залегания, не все же у нас тупые! Посуетятся, посуетятся сейчас, а через некоторое время будет вообще откажутся от наземки.
Да, захотелось солнца, и именно в метро!
После Славы будет мелкого залегания, не все же у нас тупые! Посуетятся, посуетятся сейчас, а через некоторое время будет вообще откажутся от наземки.
Да, захотелось солнца, и именно в метро!
Добавлено: 02 фев 2005, 19:10
Тимофеев Владимир @ Ср Фев 02, 2005 8:19 pm писал(а):Да, захотелось солнца, и именно в метро!
В солнечный день, во второй половине дня приезжай на станцию "Купчино" - вот тебе и метро и солнце в одном флаконе!
Добавлено: 02 фев 2005, 21:08
ВНИМАНИЕ!!! Итак, по мотивам прошедшего недавно заседания правительства. Ни Фонтанка, ни другие сми конкретно ничего не сказали и много всего переврали. По моим данным (ОБС):
2008 год - МИВ просит сдать Волковскую, причем в 1-ом квартале. Далее- не точно: Звенигородская и ОК вчерне, 2009 год - сдают СПАССКУЮ (!!!), Звенигородскую (переход), 2010 г - ОК и выходы со Спасской и Звенигородской.
Далее точно:
2011-2015 г - Международная - пр.Славы - УЧАСТОК БУДЕТ ПОДЗЕМНЫМ!!! УРА!!
За международной будет оборот (по проекту). Опять же, порядок сдачи - сначала Международная, затем через годик Бухарестская и под конец отдельным участком пр.Славы.
далее за Лентой метро выходит на поверхность и идет до КАД. За КАД будет депо. Срок сдачи пр.Славы-Депо неизвестен...
Итак, 2 вывода
1) до пр.Славы метро будет подземным
2) в 2008-2009 г. возможно будут развлекушки с вилочным движением, если никто не переубедит МИВ перебрасывать деньги со Спасской и Звенигородской на Волковскую, для открытия перегона Садовая(!)-Волковская в на 1,5 года раньше, т.е. в 2008 г, вместо конца 2009 г, как предусмотрено графиком финансирования.
2008 год - МИВ просит сдать Волковскую, причем в 1-ом квартале. Далее- не точно: Звенигородская и ОК вчерне, 2009 год - сдают СПАССКУЮ (!!!), Звенигородскую (переход), 2010 г - ОК и выходы со Спасской и Звенигородской.
Далее точно:
2011-2015 г - Международная - пр.Славы - УЧАСТОК БУДЕТ ПОДЗЕМНЫМ!!! УРА!!
За международной будет оборот (по проекту). Опять же, порядок сдачи - сначала Международная, затем через годик Бухарестская и под конец отдельным участком пр.Славы.
далее за Лентой метро выходит на поверхность и идет до КАД. За КАД будет депо. Срок сдачи пр.Славы-Депо неизвестен...
Итак, 2 вывода
1) до пр.Славы метро будет подземным
2) в 2008-2009 г. возможно будут развлекушки с вилочным движением, если никто не переубедит МИВ перебрасывать деньги со Спасской и Звенигородской на Волковскую, для открытия перегона Садовая(!)-Волковская в на 1,5 года раньше, т.е. в 2008 г, вместо конца 2009 г, как предусмотрено графиком финансирования.