SubwayTalks.ru

правильно, не все сразу.
для полной раскрутки станции может понадобиться до двух лет.

я думаю, с вводом Спасской,пассажиропоток будет тыщ 25-30

3 февраля обкатывали тупики. Одновременно на станции находилось 2 поезда! И оба уехали в тупики! Потом один их них развернулся и поехал в правильном направлении. Или это так составы меняют, чтобы из графика при этом не выбиваться? Было это около 21:20!

2 января посетил станцию, поснимал немного её и Звенигородскую и всё - до свидания, Волковская!
Конечно, новая станция интересна сама по себе, не горизонтальный лифт, есть в ней что-то оригинальное, но в целом очень скромная.
На Звенигородской понравилась мозаика. Красиво сделано!
Когда откроют Спасскую, то буду пользоваться Волковской, но только как альтернативой Елизаровской-Ломоносовской. Они удобнее, потому что без пересадок на В.О.

А у меня создалось впечатление, что Волковская - дорога на кладбище для всего метростроения. И надгробный камень в виде скамейки в центре среднего зала. Бррррррррррррррррррррр...

Жаль, что те, кто принял решение о необходимости наклейки таких стрелочек, забыли над каждой из них сделать подпись: ЭТА ВАМ ТУДЫ НАДА КАДА ТИМНО И СТРАШНА... Видимо, метрополитеном пользуются люди с ограниченными умственными возможностями и без этих указателей не найдут пути спасения. Наверное персонал метрополитена тоже не знает как действовать, что делать и куда идти в чрезвычайных ситуациях.

в40 Хватит ныть! На предыдущей странице tu2-167 уже написАл для чего нужны эти стрелочки.

tu2-167 писал(а):Я думаю, что они световозвращающие или фосфорисцирующие.. То есть при возможном отключении напруги можно будет выползти из метро ))))

По мне так это вообще самые надёжные "устройства", т.к. в них ничему ломаться, в отличие от аварийного освещения с лампочками и аккумуляторами... (Ну кроме разве что какиенибудь несознательные элементы их поотрывають... )

Для чего они нужны - и ежу понятно. Непонятно одно: как же без этих стрелочек люди смогли обходиться в Питере больше пятидесяти лет и в Москве - больше семидесяти... А почему нет таких стрелочек на лестнице в подъезде Вашего дома? Не дай бог ночью пожар случится и электричество пропадёт?..

Вот Вам эти стрелки прям жить не дают. Знаете наверное такое слово: "прогресс"? Ведь всего каких-то пятьдесят лет назад в Питере Метро не было и ничего народ как-то обходился?...
P.S. С большой уверенностью могу предположить что: Вы никогда не были "на лестнице в подъезде" моего дома. Если хотите, я могу Вам в личном сообщении рассказать о разных прикольных устройствах, которыми оснащён дом в котором я живу.
(Сорри за оффтоп)

Чем дальше прогресс - тем больше идиотизма... Народ разучается думать. Скоро до условных рефлексов дело дойдёт.

Таакс, я последний раз постараюсь разжевать для Вас смысл этих стрелок: Представьте себе ситуацию: Вы находитесь в незнакомом помещении (т.е. не у себя дома) и вдруг неожиданно полностью пропадает свет - кромешная тьма, что Ва даже свою руку перед лицом не видете... Как долго Вы сохраните ориентацию в данном помещении? Могу предположить что: через минуту Вы сможете с уверенностью различить только "верх" и "низ" (в силу земного притяжения)... Вот для ТАКОЙ вот ситуёвины и наклеены эти фосфорисцирующие т.е. светящиеся стрелки, чтобы Вы знали куда идти на выход.

Megaliner писал(а):Ведь всего каких-то пятьдесят лет назад в Питере Метро не было и ничего народ как-то обходился?...

54.

А Вы уверены, что в полной темноте увидите тех, кто будет пытаться выбраться перед Вами? Тем более, что народу может быть очень много? Спасут тогда Вас эти стрелочки или нет?

А вообще наклейки точно светящиеся (светоотражающие)? А то были только предположения, а не утверждения (по крайней мере, в этой теме). Если да, то это, конечно, улучшает безопасность (особенно, учитывая грандиозные январские проблемы с электропитанием, которые вполне могут повторяться). Правда, внешнему облику станций на пользу это не идёт.

Бродяга писал(а):54.

Ну я эт, округлил маленько...

в40 писал(а):Спасут тогда Вас эти стрелочки или нет?

Надеюсь что; они мне очень помогут выбрать нужное направление движения, в сторону спасительного аварийного выхода.

На сём полемику с Вами заканчиваю.