SubwayTalks.ru

Они так месяц уже работают. А вероятность... Вероятность всегда есть Как только настил слетит или ступень заклинит, так и закроют Я свой вердикт год назад выписал. Осенью народ злорадствовал, мол ошибся я... Ну за 17 млн. рублей они и 1,5 года могу проработать. Не знаю у меня 3-5% ежегодное ТО на машину, а тут на эскалаторы было аж 25%. Как только их платить перестали...
Ну чего по десятому разу перемывать. Замрите в ожидании

Главное, чтобы тот человек, который умудряется все время просыпать гвозди/шурупы (на Пионерской и проч.) не доехал до Спасской. А то будет "Апокалипсис сегодня".

Ну а так - месяца три-четыре продержатся оставшиеся машинки и не выдержат постоянной бессменной эксплуатации. Так что смотрите куда ставите ноги, господа! Вероятность того, что из-под гребенки появится полуразрушенная ступенька существует.

Как-то мне странно одно. Это какого же размера должен быть гвоздь, чтобы сломался эскалатор? 100-ка?
Я вот пару дней назад провел своеобразный эксперимент, сам того не желая. Пднимался на Петроградской, стал застегивать куртку. И тут у меня разрушился бегунок на молнии. Естественно, все полетело вниз, на ступеньки, а поднять уже не было времени. И ничего, не остановилась машина. Не сочтите за дестроинг, я непреднамеренно:)

Я так понимаю, что тут главное не размер, а крепость материала из которого сделан предмет. Если его сможет переломать повезет, нет тогда поломка.

Пардон, но совсем мелкий предмет может просто провалиться безболезненно, а крупный не попадет под гребенку.

Мне вот довелось наблюдать, как попавшая в гребенку монета вылетела из нее с огромной скоростью. Это так, к слову.

Вообще в нормальном эскалаторе стоит блокировка, отключающая машину при подъеме входной гребенки. Собственно это происходит, если туда чего-то попало и начинает рвать ее вверх. Также там на уровне ног должен стоять фотоэлемент и если в течение определенного времени предмет (человек") не уходит из зоны его действия - эскалатор останавливается.
Плюс на приводе стоит блокировка, которая отключает эскалатор, если происходит сильное возрастание нагрузки (а при врезании ступени происходит именно это).
Если же что-то все-таки проедет между настилом и гребенкой и не застрянет там, то должно просто свалится в поддон. А если застрянет под ней, то опять-таки начнет рвать гребенку вверх.

Тем не менее всегда есть вероятность того, что до разрушения самой гребенки произойдет разрушение настилов нескольких ступеней. Также есть вероятность, что предмет ("гвоздь") сломает один зуб гребенки и проедет дальше, тогда ничего не остановится, но зубья надо срочно менять.

Есть большие подозрения, что часть блокировок на ЭТХ отключена. И вообще какие из них предусмотрены - не знаю.

Да конструкция ЭТХ засекречена просто напрочь.

Естественно блокировка отключена, а иначе эскалаторы работали. Другой вопрос почему её отключили?

так их запустили или нет, иначе конструктора уже повесить за одно место надо

ну конечно не запустили, христич тестит еще. Один из 4 не рабочих.

а гады распинались что мои комплектующие для них неподходят хоть и дешевле чем у конкуренов

Ленты уже собрали, но не запустили.

Во вторник:
На переходе Сенная-Спасская, три ленты работали, одна опять использовалась как лестница.
На переходе Садовая - Спасская, крайняя правая машина (бывшая на подъем) разобрана, отборный мат и ремонт кувалдой. Средний правый собран, едва движется под своим весом.

ну вот и приветики...
http://www.fontanka.ru/2010/05/14/010/