SubwayTalks.ru

В 2016 году Москва планирует ввести в эксплуатацию более 80 км линий рельсового транспорта и свыше 40 остановок на нем, заявил во вторник заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на выставке MIPIM-2016 в Каннах.

"По обеспеченности рельсовым транспортом Москва уже до конца года войдет в число мировых лидеров. Мы до конца года сдадим более 80 км линий и более 40 новых станций — это платформы Малого кольца железной дороги (МКЖД) и станции столичного метро", — сказал М. Хуснуллин.

По его словам, в 2016 году протяженность сети московского метрополитена вырастет на 27 км — это 12 новых станций. Кроме того, завершится реконструкция МКЖД — это еще 54 км путей и 31 остановочный пункт.

"Сейчас по обеспеченности транспортной сетью Москва в два-три раза отстает от крупных мегаполисов мира. Наша цель — сделать так, чтобы российская столица вошла в пятерку городов мира, лидирующих по обеспеченности рельсовым транспортом", — заявил М. Хуснуллин.

Строительство станций метро «Петровский парк» и «Нижняя Масловка»

Как строят Второе кольцо метро от станции «Петровский парк» до «Нижней Масловки».

В московском метро у поезда на ходу отвалился двигатель

По словам источника, такие неисправности грозят серьёзными последствиями вплоть до схода состава с рельсов.

Причиной задымления на станции «Шоссе энтузиастов» Калининской линии московского метрополитена 9 марта стала серьезная поломка крепления двигателя. Об этом заявил анонимный сотрудник столичной подземки.

«Произошла поломка крепления двигателя, сорвало болты, в результате двигатель повис на предохранительном тросе, механизм заклинило, из-за трения все задымилось. Такие неисправности грозят серьезными последствиями вплоть до схода состава с рельсов», — рассказал инсайдер LifeNews.

Журналисты сообщили, что на фотографиях, которые попали к ним в руки, видно, что в результате чрезвычайного происшествия оборудование сильно обгорело.

Пресс-служба Московского метрополитена опровергла данную информацию

http://lifenews.ru/news/192170

andreev писал(а):Знаю что Лайф, знаю что желтизна, и всё же.

Kaamoos писал(а):Хочется надеяться, что Окаобразные никогда не попадут в Питер. Хотя, с Яузами был аналогичный случай.

Metroschemes писал(а):как такое вообще может быть?

в40 писал(а):Вот-вот.
А на АПЛ официально - проволочка...

Год российского кино столичный метрополитен отметит пуском именного состава «Герои на все времена». Сегодня, 24 марта, он пойдёт из электродепо «Красная Пресня» по Кольцевой линии подземки.

В этой мобильной галерее пассажиры поезда «Русич» во время пути смогут увидеть раритетные фотографии, снимки эпизодов из кинофильмов, портреты любимых киногероев и артистов, афиши.

Один из вагонов посвящён героям детских приключенческих и сказочных фильмов. Среди них такие известные картины, как «Гостья из будущего», «Морозко», «Королевство кривых зеркал».

Фотофрагменты из всенародно любимых лент — «Доживём до понедельника», «Карнавал», «Три тополя на Плющихе» — размещены в другом вагоне.

Вспомнили и о тех людях, которые создавали это кино, — актёрах, режиссёрах и всех, без кого невозможно снять ни одну картину. Портреты Станислава Ростоцкого, Татьяны Лиозновой, Юрия Никулина, Василия Шукшина, Олега Табакова, Иннокентия Смоктуновского украшают ещё один вагон. Здесь же москвичи и гости столицы смогут проследить современный этап развития российского кино и Киностудии имени М. Горького. Об этом расскажут кадры и афиши современных фильмов студии, которые удостоились наград на кинофестивалях в России и за рубежом.

Проект оформления поезда «Русич», который серийно выпускается заводом «Метровагонмаш» с 2003 года, разработан совместно с Киностудией имени М. Горького при поддержке Министерства культуры России.

Сейчас в столичном метрополитене двенадцать именных поездов, которые посвящены какому-либо событию, явлению или человеку. Среди них такие как «25 лет МЧС России», «Полосатый экспресс», поезд «Акварель», «Поэзия в метро», «70 лет Великой Победе», «80 лет московскому метро» и другие. В них нет рекламы, такие вагоны заметно отличаются от остальных. У каждого свой стиль, и это по достоинству оценили и местные жители, и туристы.

Kaamoos писал(а):Хотя, с Яузами был аналогичный случай. Видимо, это такая странная традиция

ПРИКАЗ
От 14.01.2003 N25

О случае аварии пассажирского
поезда N454 10 маршрута
на Люблинско-Дмитровской линии

01.01.03 года в 21 час 05 минут при отправлении со станции "Печатники" поезда N 454 10 маршрута под управлением машиниста первого класса квалификации Домарева произошёл сход с рельсов четвёртого по ходу движения вагона N 0107 и первой тележки на пятом по ходу движения вагоне N 0104. Состав был остановлен предусмотренными системами безопасности. Пассажиры не пострадали. Остановка произошла таким образом, что последний вагон поезда оказался на расстоянии 20 метров от торца пассажирской платформы. Машинист Домарев доложил о случившемся поездному диспетчеру и организовал вывод пассажиров на станцию "Печатники".

В 21 час 23 минуты перегон "Печатники" - "Кожуховская" был закрыт для производства восстановительных работ. Подано напряжение на данный участок было в 9 часов 35 минут 02.01.2003.

С указанным случаемза 01.01.2003 года отменено 11 полных и 148 участковых поездов, за 02.01.2003 года - 26 полных и 174 участковых поезда. На свободных от восстановительных работ участках производилась диспетчерская регулировка движения пассажирских поездов. Вагоны NN 0114, 0107, 0104, и 0105 во время аварии получили повреждения механического, электрического и пневматического оборудования. Кроме того, повреждены два сходных устройства на станции "Печатники", изломаны шпалы перед стрелкой N2, повреждена стрелка N2, разрушен контактный рельс на стрелочном переводе, оборваны кабели к трём пунктам питания контактного рельса, повреждён дистанционно-управляемый разъединитель N4.

Причиной схода вагонов с рельсов явился упавший на путь четвёртый тяговый двигатель N462598 с третьего по ходу движения вагона N 0114.

Падение двигателя произошло из-за разрыва сварного шва опорной плиты остова тягового двигателя. При расследовании было установлено, что разрыв произошёл из-за некачественно выполненных сварочных работ при монтаже данного узла.

Вагон N 0114 имеет пробег 110 тысяч километров с начала эксплуатации. Случайных ремонтов по замене двигателей не производилось. Вагон находится на гарантийном обслуживании ЗАО "Метровагонмаш".

Несмотря на то, что для восстановительных работ были задействованы ПВС всех служб и 2 хозяйственных поезда, в ходе их проведения имелись недостатки. Так, заместитель начальника Службы подвижного состава по восстановительным средствам и моторно-рельсовому транспорту Мосягин и заместитель начальника электродепо "Печатники" по ремонту Сизов не организовали своевременный осмотр сошедших с пути вагонов, не определили объём работ восстановительных подразделений. В результате этого ложные тележки для вагонов модели 81-720/721 были доставлены несвоевременно. Мосягин о ходе восстановительных работ штабу не докладывал, а Сизов и заместитель начальника электродепо "Печатники" по безопасности движения Гуреев допустили неоперативность в организации работ по отпуску стояночных тормозов на трёх вагонах, которые необходимо было отправить в электродепо после сцепления их с мотовозами.

В ходе проведения восстановительных работ имелись недостатки в организации своевременного восстановления электроснабжения и подачи напряжения на контактный рельс по 1-ому пути, работы осветительных приборов, а также в организации движения поездов на участках, где восстановительные работы не производились.

Не все ответственные дежурные проявили оперативность в прибытии на случай аварии, несмотря на то, что им была первым передана информация о случившемся. Заместитель начальника электродепо "Варшавское" по эксплуатации Бараненков, являвшийся в этот день дежурным по Службе подвижного состава, прибыл на станцию "Печатники" через 1 час 20 минут после того, как его туда направили. О своём прибытии Бараненков в штаб не доложил. Ответственный дежурный по 9 дистанции Службы движения Муравецкая, получив информацию в 21 час 34 минуты, прибыла на станцию "Печатники" только в 22 часа 50 минут. Начальник 9 дистанции движения Никитина, получив информацию о случае в 21 час 36 минут, на случай не выехала, направив на линию своего заместителя.