SubwayTalks.ru

Да.. Бросать не стоит. И я в курсе что речка Волковка почти рядом была - в глубоком детстве на ней тритонов каких-то ловили, помнится...
А на Пражской у нынешнего исполкома мостик был деревянный... на месте же исполкома был пруд и пустырь... Это я помню.

Короче, как понимаю, начали строить глубоко. Несмотря на идеи ВИМ, судя по всему, достраивают в соответствии с заделом. И славБогу.

в каком веке интерестно была там речка на международной ?

В процессе жилого строительства в 70-х годах Волковка была заключена в Волковский канал.
При постройке района Купчино часть русла между ул. Салова и станцией метро Купчино канализована (Волковский канал).
Т.о в 70 годах и была упрятана под землю Волковка на указанном участке.

rx7sergei писал(а):в каком веке интерестно была там речка на международной ?

Вот фрагмент карты 1969 года, Волковка ещё петляет через весь район. Как видно, ул. Турку и есть пойма реки.
Карта взята с сайта: http://kupsilla.narod.ru/index.htm

По улице Турку, а точнее по руслу Волковки предполагалось копать "Обводный канал-2".

А когда будет окончательно ясно про Балканскую?? Будут ее строить или все-таки нет???

Сегодня по одной из радиостанций в новостях сказали, что в этом году город выделит на метро 8 милиардов рублей-прежде всего на Фрунзенский радиус (а также на Адмиралтейскую и на расширение депо Выборгское), также сообщили, что Ливитин подписал бумагу о выделении 650 милионов рублей на наше метро в этом году из федерального буджета

Ну так и на форуме уже об этом писалось.

san920071 писал(а):А когда будет окончательно ясно про Балканскую?? Будут ее строить или все-таки нет???

Все забываю выложить...

Это старая и уже возможно недостоверная информация(((

Это типичная отписка. Пока официально ничего нового не приняли, будут ссылаться на старое.

5 копеек к Волковке и Волковскому каналу: ссылка

это не совсем ФР, и тем не менее... может для кого и не новость, но: комплекс Ш521-бис разбирают!

PS. Ш614, кстати, без видимых изменений...

И что это значит?

darkglare писал(а):это не совсем ФР, и тем не менее... может для кого и не новость, но: комплекс Ш521-бис разбирают!

PS. Ш614, кстати, без видимых изменений...

Ш521 не разбирают, разбирают ее горный комплекс!!!!!!!!! Сам ствол укорочен на половину, но систему клетьевого подъема функционирует,ее слегка переделали (раньше колесо находилось на вершине ствола, сейчас ниже и прямо в стволе) или заменили на бадьевой.

В Ш 614 ведутся горонопроходческие работы (по понятным соображениям график работы ствола не разглашаю), лично я не был, но был мой приятель (я просто пачкаться не захотел). А сам я не раз наблюдал как врщаются колеса клетьевого подъема. Так же работает вентиляция и компрессор.