Москва [метрополитен]

[mx]

Слушаю рассказы моей бабушки, как она в 1939 году четырнадцатилетней девчонкой ездила в Москву, на слёт стахановцев-учащихся ФЗУ. Как впервые увидела метро, как споткнулась на гребёнке - впервые попала на диво-дивное - эскалатор. Как их возили по достопримечательностям Москвы, показывали достижения (в том числе и единственный в стране крематорий - считался прогресивным сооружением). Как по пригласительным билетам ездили уже в Ленинграде, а её сосед по "коридорной системе" боялся ездить на метро - подземелье ведь для покойников! И тут же смотрю на фотографии "восстановления исторического облика станций". Надо бы рассказать бабуле про это, что "то" метро уже история. Странное чувство. Всё это вместила одна человеческая жизнь.

[Svjazist]

В сентябре пройдет пробный запуск трех станций салатовой ветки метро

http://ria.ru/moscow/20160808/1473807616.html

Москва, 6 августа - РИА Новости. Пробный запуск новых станций московского метро Люблинско-Дмитровской линии пройдет в сентябре, сообщил в субботу журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, станции "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская" и "Бутырская" планируется открыть до конца года.
"Надеемся, что в сентябре уже запустим пробные поезда и в конце года пустим с пассажирами", — сказал Хуснуллин.
По его словам, "эта линия самая напряженная". Он пояснил, что строительство идет шахтным методом на глубине более 60 метров и в ходе работы строителям пришлось столкнуться с водонасыщенными грунтами.

[в40]

Открытый и закрытый способ знаю.
Шахтного метода - не знаю...

[vartal]

Ну это ж Ганс Христиан Хуснуллин, он и не то ещё может сказать.

[bars]

Станцию метро «Мякинино» в Москве закроют

Станция «Мякинино» Арбатско-Покровской линии московского метро в ближайшее время будет закрыта на неопределенный срок, сообщил агентству «Москва» источник в транспортном комплексе столицы.

«Поезда будут проходить эту станцию без остановок, персонал Московского метрополитена обслуживать станцию не будет», — сказал собеседник агентства.

Решение о закрытии станции, по его словам, было принято из-за того, что «Мякинино» не соответствует требованиям «технологической, пожарной и транспортной безопасности».

Станция «Мякинино», отметил он, не принадлежит Московскому метрополитену, а лишь находится у него в эксплуатации.

[bars]

UPD. Закрытие «Мякинино»

[в40]

Интересная аргументация.
Если до 21 августа прочность конструкций станции "Мякинино" достаточная, то почему с 22 августа она должна стать недостаточной?
И даже если это действительно так, то тогда закрывать нужно не одно "Мякинино", а весь участок АПЛ от "Строгино" до "Пятницкого шоссе" (чтобы, не дай Бог, конструкции парковки не рухнули на проезжающие поезда.

ЗЫ: короче, надо забетонировать короб над путями, - и дело с концом...

[pahan]

Если до 21 августа прочность конструкций станции "Мякинино" достаточная, то почему с 22 августа она должна стать недостаточной?

Прочность, рамки, что там ещё несли - лишь высосанные из пальца предлоги, чтобы оправдать собственную дурость, приведшую к данной ситуации.

Там цирк гораздо хлеще.
Станцию построили без прошедшего экспертизу проекта - это у нас нормальная ситуация.
Метрополитен принял в таком виде станцию в эксплуатацию.
Проект утверждён быть не может, ибо выявленные замечания не устранены и никто их устранять не собирается (тут целых 2 круга - 1) метрополитен пытается спихнуть их устранение на Агаларова и его Крокус, тот отвечает - "с какого?", т.к. станция ему не принадлежит и 2) московский стройнадзор отказывается оформлять документы на объект в области, областной - отказывается оформлять объект, принадлежащий Москве).
Как незавершёнка она тоже оформлена не была.
Отсюда вывод - юридически станция Мякинино с 2009 года является самостроем и должна быть снесена.
Всё это никому особо не мешало, пока не вмешался уже федеральный Ростехнадзор, обнаружил в эксплуатации станцию без соответсвующих документов и подал в суд.
Метрополитен (или стоящий над ним Дептранс) отреагировал преждевременно и не в меру бурно, решив закрыть станцию.

В итоге:
1) имеем "Золотую Ниву"-2
2) попкорном можно запасаться вагонами
3) а поскольку по опыту Ростехнадзор тоже без команды ничего делать не будет, есть надежда, что вся эта история может плохо кончиться для кого-нибудь из местных политиков (о чём жалеть мало кто будет).

[Михаил К]

Не факт, что Мякинино закроют.

[MaksegZ]

Настолько не факт, что даже объявление уже есть

[Чау-чау]

И у нас бы так: http://www.mskagency.ru/materials/2579328

[в40]

У нас бы так ЧТО?

[bars]

в40, по-моему, товарищ мечтает, чтобы обыватели, ничего не смыслящие в метростроении, имели возможность разгуливать по стройке и делать фотки (потому что и сам товарищ непременно должен попасть в группу этих посетителей). Ну и, раз это общественный контроль, давать ценные советы строителям.
Насколько я помню, на "Беговой" подобный эксперимент уже проводили в начале стройки. Жители жаловались на утраченный газон. И громко стало на такой тихой улице.

[Чау-чау]

Я думаю (почти уверен), что дольщики (представители их) того же жк "София" не отказались бы от подобной экскурсии по предпусковому (когда закончены горные, общестроительные работы) "Проспекту Славы". На более ранних стадиях такие мероприятия могут снять многие вопросы, опровергнуть многие, никому не нужные слухи, домыслы итп. Которые зачастую используются в политических, корыстных целях. Одних пресс- службы, репортажей по тв на всех не напасёшься, да и доверия (та же пресс-служба) вызывает далеко не у всех. Что касается лично меня - вполне хватает инфы с форумов.
ЗЫ: В 574 шахту и Гергиев не откажется спустится, уверен.

[в40]

А какова практическая польза от такого посещения лицами, не разбирающимися ни в технологии, ни в организации работ?
Между прочим, далеко не всем желающим по состоянию здоровья разрешено спускаться в шахту. Нужна справка от врача: это не Третьяковская галерея. Кто будет отвечать за безопасность экскурсантов, если вдруг с ними что-то случится (например, споткнулся и разбил себе лицо)?
ЗЫ: если Вы не доверяете информации пресс-службы, то чья информация будет для Вас более объективной - швеи-мотористки или манагера по продажам?
ЗЗЫ: кстати, в данном фоторепортаже один "простой" гражданин - явно не совсем простой: синяя форменная рубашка-поло с эмблемой МЧС.