Общий топик о трамваях.

[NeoNavigator]

На КТМ не особо торопятся устанавливать СЭКОП. Там проблема в том, что валидаторы немного не вписываются по размеру между кнопками Stop на поручнях. На одном из вагонов 7го парка их пробно установили стандартные оранжевые корпуса, для этого пришлось переделывать их крепление, весьма кустарно смотрится.

[MaksegZ]

zet, советую ещё прокатиться на БКМ для сравнения все-таки - у них и ход более плавный и салон выглядит более современным, на мой взгляд.

[zet]

USSR Man, а БКМ сейчас по каким маршрутам гоняет?

[russobalt-t]

Так на 3 маршруте и белорусские и усть-катавские бегают.

[Relax]

Скоро и на электроне, чувствую, прокатимся!
И будет у нас: "Добро пожаловать в ЗООПАРК!"

Петербург получит 4 украинских трамвая за 300 млн рублей

Завершен аукцион на поставку 4 трехсекционных трамваев со 100%-ным уровнем низкого пола, который проводил комитет по транспорту. Стартовая цена была снижена с 337 млн до 301, в торгах участвовали три претендента.
В настоящее время конкурсная комиссия рассматривает вторые части заявок (на этой стадии изучаются учредительные документы компании и справки из налоговых органов), поэтому названия участников скрыты. По информации «Фонтанки», заявки подавали следующие компании: петербургское представительно польской компании Pesa, совместное предприятие французской Alstom и российского «Трансмашхолдинга», а также компания «ТрансМашГрупп».
Pesa была готова поставить трамвай модели Twist, которые сейчас совместно с «Уралвагонзаводом» делает для Москвы. Alstom – модификацию своего трамвая Citadis. Что касается «ТрансМашГрупп», то компания представляла интересы украинско-немецкого предприятия «Электротранс», которое базируется во Львове (трамвай «Электрон»).
По информации «Фонтанки», наименьшую цену предложил «ТрансМашГрупп». Второе место заняла Pesa, третье – Alstom. Таким образом, если конкурсная комиссия не найдет ошибок во вторых частях заявок, то контракт будет заключен с «ТрансМашГрупп».
Согласно условиям техзадания, первый вагон нужно будет поставить до 1 июля 2014 года, второй – до 1 августа, два оставшихся – до 1 сентября. При этом в настоящее время «Электрон» существует только в трех экземплярах для колеи в 1000 мм. Однако в «ТрансМашГрупп» заверили, что кузов для российский колеи в 1524 мм уже почти готов, поэтому срыва поставок не будет. Сборка вагонов будет происходить на площадке «ТрансМашГрупп» во Владимире (там же будут делать кузовы для техсоставов).

http://www.fontanka.ru/2014/01/13/120/
13 января 2014.
Фонтанка

[SerYoga]

Забавляет, что площадка "ТрансМашГрупп" по сборке трамваев находится во Владимире, где отродясь трамвайных линий не было.
Между тем, нас ждёт ещё один трамвай, только уже из чешской Остравы, где его снимают с линии и повезут к нам на 3-месячные испытания: http://transphoto.ru/photo/638198/

[dzhaz]

Так понимаю ожидается аж пятисекционник TB5L64 «ЭЛЕКТРОН» , так как их трёхсекционник по ТЗ не подходит. А зоопарк так и так вышел бы, УКВЗ не заявился.

[Relax]

А о том, как это всё "добро" потом обслуживать-никто не думает!

[Den.S]

Такая же дурацкая ситуация, как и с конкурсами на вагоны метро. Зоопарк разводят, а как всё это эксплуатировать - не думают.
По большому счету изначально вся система гос заказа идиотская, не учитывающая особенностей разных отраслей.

[Чау-чау]

Обслуживание - при помощи кувалды и такой то матери; покраска - масляной краской валиком - и уже после первого мало-мальского "ремонта" всё это "добро" будет малоотличимо от того, сейчас по рельсам ездит.

[NoNAME]

Трамвайные пути с Лиговского пр. на 1-ю советскую ул. Сейчас в этом месте книжный магазин.

[Den.S]

Вот это интересно, спасибо! Нынешний вид: http://maps.yandex.ru/-/CVfQbS4-#
Я так понимаю, что здание полностью перестраивалось.

[zet]

Тоже немного ретро-фотографий попалось:

[Чау-чау]

А я всё ищу фотки района Ржевки-Пороховых (до начала массовой застройки), когда там трамваи ходили не по Б. Пороховской - Ириновскому, а по Панфилова - 5-й Жерновской. Старое Рыбацкое с линией по Каляевской ул. ужЕ застал, помню и без фоток.

[Михаил К]

Так понимаю ожидается аж пятисекционник TB5L64 «ЭЛЕКТРОН» , так как их трёхсекционник по ТЗ не подходит

Нет, будет трамвай с двумя гармошками-то есть как БКМ и КТМ, но полностью низкопольный.

И останавливается трамвай (при движении в сторону Сенной) запредельно далеко от площади, конечно

Нормально он там останавливается-там же где и остановка 49 и 181 автобусов, что удобно.