SubwayTalks.ru

Razer писал(а):Ignat, судя по вашим снимкам: везде тьма темная. Хотя, в реальности - все, совсем ,наоборот.

Выработки у шахт 843 и 842 и построенный перегонный тоннель между Юго-Западной и Путиловской.

На основании Указа Президента РФ от 25.03.2020 № 206 «Об объявлении в Российской Федерации нерабочих дней» в период с 30.03.2020 по 03.04.2020 на объектах ОАО «Метрострой» вводится особый режим работы.

Работы продолжатся на следующих объектах:
- сооружение наклонного хода станции «Большой проспект» (Горный институт")
- сооружение натяжной камеры станции «Путиловская»
- отделочные работы на станции «Беговая»

Также в период с 30 марта по 3 апреля будет осуществляться вывоз грунта со строительных площадок Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий, продолжат свою работу производственные площадки ЗАО «ЖБКиД» и ОП «Завод ЖБИ», с которых будет осуществляться отгрузка железобетонной продукции и товарного бетона, филиал УПТК продолжит поставку материалов и оборудования.

Строительно-монтажные работы на всех других объектах замораживаются.

В виду специфики горнопроходческих работ, которые не предполагают длительной остановки, ОАО «Метрострой» с 4 апреля 2020 года возобновляет работы на всех площадках Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. Филиалы, обособленные подразделения, субподрядные организации, производственные предприятия также возобновляют свою деятельность, согласно ранее изданным приказам о распределении работ. Исключения сделаны только в отношении офисных и линейных инженерно-технических работников, не задействованных в производственном цикле горно-капитальных работ. При этом вышеперечисленные работники осуществляют свою деятельность в удаленном режиме (на дому).

Производственные программы в рамках исполнения государственных контрактов будут скорректированы и приведены в соответствие с текущей ситуацией.

В тоннелях Красносельско-Калининской линии за прошедший месяц установлено 242 железобетонных кольца (из них 220 на щитовой проходке левого перегонного тоннеля диаметром 5,63м). Проходка левого перегонного тоннеля от ст.«Казаковская» («Юго-Западная») до ст.«Путиловская» практически завершена, щит уже преодолел путь в 2700 метров и теперь впереди у него проходка 1,8 км соединительной ветки со станцией «Нарвская», по которой впоследствии подвижной состав будет следовать к депо. На наклонном ходе ст.«Казаковская» («Юго-Западная») в марте проходка также производилась, там установлено 10 колец. Кроме того, метростроители установили 72 металлические рамы в различные конструкции.