SubwayTalks.ru

Самое смешное, что мы сами того не подозревая, оказываем услугу общения, на неё тоже сертификат нужен. Всё таки российские законы в большистве своём идиотские.

А как получить сертификат на форум?Бред какой-то...
Самое интересное,что при получении сертификата,о форуме уже начнут узнавать
ПыСы.Зато как круто будет.Внизу,где всякая инфа,типа Powered by phpBB внизу можно будет дописать:
"Форум сертифицирован.Сертификат №хххxxx"

Ну, что касается сертификата, я сам не знаю требуется ли он, но то, что форум оказывает услуги общения это точно + информационные услуги, как СМИ (как ни как - это всё же СМИ)

Вот закон "О СМИ".
Вот список видов деятельности, подлежащих обязательному лицензированию.
Вот список работ и услуг, подлежащих обязательной сертификации.
Вот тема, где обсуждалась идея регистрации форума как СМИ.

Вывод. Форум не СМИ (пока кто-либо его так не зарегистрирует); его деятельность лицензированию и сертификации не подлежит.

Уверяю, от метрополитена мы услышим именно эти аргументы. Им без разницы нужен нам сертификат или нет, главное они будут его требовать. Не думаю, что им особо интересно нас рекламировать. Тут иногда появляется информация, которую метрополитен хотел бы зажать.

Хм-м-м... А давайте сначала попробуем ответить хотя бы на такие вопросы:
1. Цель рекламы, т.е. зачем она нужна?
2. Целевая аудитория, т.е. на внимание (привлечение) кого мы рассчитываем?

Константин Филиппов,метрополитену никого не интерестно рекламировать.Он просто зарабатвает деньги и ему абсолютно до лампочки кого рекламировать,хоть какашки,лишь бы только сертификат на них был:)
Метрополитен не будет требовать сертификат,если он не нужен.
2Shamrock
1-А зачем вообще нужна реклама?В нашем случае на форум придёт больше народу
2-Целевая аудитория-это все те,кому интерестно

ГрафЪ @ 24th Января 2007, 19:03 писал(а):метрополитену никого не интерестно рекламировать.Он просто зарабатвает деньги и ему абсолютно до лампочки кого рекламировать,хоть какашки,лишь бы только сертификат на них был

В таком случае давайте закажем метрополитену соцрекламу: "Нет экономии на удобстве пассажиров метрополитена", "Даёшь работу двух эскалаторов на выход на Просвещения", "Верните светильники на Академической", "Хватит закрывать двери вестибюлей", "Нет оранжевому освещению", "Борьба с инфляцией при помощи снижения аппетита руководства метрополитена, а не повышения цен на проезд" и "Гарюгин - геть". Очень интересно, что нам на это скажут

Нам на это не скажут ни-че-го.
Плати деньги и заказывай.
Только хватит ли у денег для заказа такого количества социалки?
Можно вообще целый вагон заказать с рекламой на бортах:"В этом вагоне все уступают места пассажирам с детьми,людям пожилиго возраста и инвалидам.Кто не уступил-тот осёл!"
Что-то меня понесло....

Константин Филиппов @ Ср Янв 24, 2007 9:38 pm писал(а):Хватит закрывать двери вестибюлей

кстати говоря, если часть дверей закрыта, это делается не просто так, а для регулирования пасспотока, тоже самое и с эскалаторами

С эскалаторами на выход? У нас на Просвете даже посреди дня люди давятся на единственный эскалатор на подъём. Иначе, чем экономией электроэнергии это не назовёшь.

А вообще из Москвы хорошо судить. Гаев - это совсем не Гарюгин.

с Элскалаторми на выход, да, если возможно то надо запускать две машины когда много народу, а по поводу дверей то в Москве тоже самое, не везде открывают все двери.
Вот к примеру, в Москве есть станция Выхино, она наземная, потипу как Девяткино, но открытая и платформа на посадку поуже, так вот на ней нет ни элскалаторов, ни дверей, т.е. препядствие одно - турникеты, т.е. пассажиропоток там не улигулируешь, а это самая загруженная станция в Москве, и в часы-пик там вся платформа забита людьми, чуть ли не падают на путь

Опять всё про злобных метрополитеновских гадов мучающих людей.
2 Константин Филиппов: разве дело только в экономии электроэнергии? Вы не знаете, что у любого технического устройства (и эскалатора тоже) есть моторесурс? Что их надо ставить на профилактический ремонт? Конечно можно поставить все эскалаторы крутиться на весь день, но тогда будьте готовы к закрытию станции на месяц раз в год. Вы готовы к таким жертвам?

2 Mx - да насчет эксколаторов дада !!!! именнно почемто никто про это внимания не обращает ....... в том и проблемма .......
и что важнеее никто не задумывается каково обсл3живать машины которым под 40 лет ....

А про бедных работников службы "ЭС" вообще никто не думает тк никто не видит значит их не существует ....

Ребятушки! А зачем?
На форуме людей мало? Да не мало, нормально народу тут...
А теперь представим кто придёт на форум в случае подачи рекламы. Во-первых, бабушки и тётушки, которые решили, что сюда можно жаловаться, что поезда ходють плохо, что им не доехать из их родной Ржевки в их рабочую Сосновую Поляну, что жетоны окаянные опять подорожали. Во-вторых, молодежь всякая, по типу что в ЖЖ сообществе ru_metro тусит. Это ещё хуже! Будем по сто раз на дню обсуждать, как кому-то ногу отдавили, как девушке место не уступили, как круто заблевал вагон алкаш зашедший на Садовой...
А те, кто от метро реально фанатеет, кому не жалко времени на поиск информации, форум и так находят... Именно благодаря им мы форум ФАНАТОВ петербургского метрополитена! А не сборище любителей пофлудить на около метрошные темы.
Не надо нам рекламы... мне так кажется.