SubwayTalks.ru

Информация по пикетам: Переход пикетажа- на перегоне Садовая-Адмиралтейская- 2й-путь 248+75/388+96, 1й- 244+50/393+11.

На восстановленных тоннелях Лесная-Площадь Мужества продолжается нормальная нумерация пикетов (как было на затопленных тоннелях), только на одном из пикетов больше 100 метров, а сколько - не важно (не скажу)

Если учитывать, что пикеты

Достоевская ПК274+75
Спасская ПК256+99
Садовая по старому пикетажу ПК252+11

То получается, что длина ССВ 4-5 2264 м, перегона Достоевская - Спасская 1776 м, то есть на 488 м (или 21%) меньше.

Йех, картинку нарыл.
Во-первых, это начало пикетажа КВ.
Во-вторых, тут сразу нарисовался "неправильный пикет", которых, как выяснилось, очень много, особенно на КВ1.

Soldat писал(а):На восстановленных тоннелях Лесная-Площадь Мужества продолжается нормальная нумерация пикетов (как было на затопленных тоннелях), только на одном из пикетов больше 100 метров, а сколько - не важно (не скажу)

По 1-му пути пикет 179 длиной 117249.
По 2-му пути пикет 179 длиной 102267.

Вообще количество "неправильных пикетов" для 2-го пути обычно больше чем для первого. На линии 1 по 1-му пути 9 "неправильных" пикетов, а по второму - 31. На линии 2 - 10/37, на линии 3 - 16/27.

Поезд отправлялся с Петроградской в сторону Чёрной речки, на светофоре было два жёлтых огня, из них верхний мигающий. Понятно, что "разрешается проследование светофора со скоростью не более 35 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт".
Но состав пошёл под оборот только на Удельной, объясните за какое расстояние и где выставляется данный светофор ?!

Так ведь это был выходной светофор перед стрелочным переводом. I главный путь за "Петроградской" в сторону "Чёрной речки" находится на боковом отклонении. Поезд проследовал стрелку с ограничением скорости и далее шел по показаниям проходных светофоров. На "Удельной" - свой выходной светофор перед стрелкой. Там боковое отклонение в сторону среднего тупика. Поэтому при движении поезда по I главному пути к "Озеркам" горит зелёный.

А можно увидеть пикеты всех станций? К примеру по всей НВЛ я нашел только пикет приморской 124+31

В принципе, можно, но эта информация не несёт в себе никакого практического интереса. Пикеты условны, расстояния между станциями по ним определить невозможно, Да и переходы на обратную нумерацию и объединённые перегоны ФПЛ собьют с толку кого угодно.
С таким же успехом можно вывалить нумерацию светофоров или секций шин СТП.

Уверен, найдутся желающие и на светофоры. Все таки хотелось бы увидеть эту информацию, тем более если она не имеет какого важного особого значения. Особенно интересно по каким линиям пикетируются техноложки и как изменяли пикеты на ФПЛ

На счёт техноложек не знаю, а на ФПЛ пикеты не менялись. Линия имеет сквозной пикетаж: от ПК 296 в районе "Международной" до ПК 509 в районе "Комендантского проспекта". Пикеты были изменены только по "Садовой" (поскольку она вводилась в эксплуатацию в качестве временно конечной станции Правобережной линии и пикетаж был сделан единым).

Пр. Ветеранов 030+73 Купчино 015+28
Ленинский 014+54 Зв 0+62
Автово 3+88 Моск. 28+13
КЗ 17+51 П.П 46+59
Н 43+05 Эл 60+45
Б 61+90 М.Ворота 74+53
ТИ 73+90 Фр 88+80
Пш 85+10 ТИ 100+36
Вл 95+15 Сенная 112+88
Пл В 103+73 Невский 123+14
Ч 119+32 Горьковская 147+48
Пл Л 135+29 Петр 159+07
Выб 149+24 ЧР 185+05
Лесная 169+28 Пион 204+39
Пл М 190+73 Уд 225+52
Пол 201+60 Оз 246+74
Ак. 202+30 Пр.Пр 263+87
Гр.П 240+74 Парнас 285+90
Девяткино 264+97

Купчино 015+28
Зв 0+62
Моск. 28+13
П.П 46+59
Эл 60+45
М.Ворота 74+53
Фр 88+80
ТИ 100+36
Сенная 112+88
Невский 123+14
Горьковская 147+48
Петр 159+07
ЧР 185+05
Пион 204+39
Уд 225+52
Оз 246+74
Пр.Пр 263+87
Парнас 285+90

Спасибо!
У Академической видимо опечатка в пикете?

Конечно 212+30
Продолжать? Уж больно скучная работа...