НОТ после открытия Горного Института

[Михаил К]

К тому же там только на 7 и трамваях - гармошки

[Адмирал]

Что у вас так зудит от семёрки-то? У него своя функция наземного дублёра, связывающего СЕМЬ станций метро (разных линий) и Московский вокзал + весь Невский + болтается по половине Острова.

Разница с 11 троллейбусом - только в заезде к Приморской, который можно устроить с помощью ТУАХов.
Но не хочется терять прямой маршрут через всю Кораблестроителей (и так уже отобрали у них 9-ку), да и вместимость под вопросом. ТУАХ-гармошек в городе пока нет, и вряд ли появятся в ближайшее время.
Ну и да, заодно подкидыш по Невскому до Восстания. Несмотря на наличие метро, там довольно многие ездят. И через Дворцовый мост тоже.
К тому же 11 ещё и идёт к Смольному, а 10 имеет аж два уникальных участка - по прямой через всю Наличную, и от Восстания до Новгородской.
Так что наверное не стоит ничего особо менять. Конфигурация маршрутов вполне подходит и для подвоза к ГИ со всех сторон.
Ещё и 1-й трамвай вовремя вернулся, как вишенка на торте)

[ленинградец]

Ну так рейсы парковые очень длинные.
И потом когда то по Невскому шел один 22 маршрут и прекрасно справлялся с пассажиропотоком.
Достали уже пробки от такого количества ОТ.
Оставить на Невском только 22 и 27 и все.

[Михаил К]

Не надо ничего менять на Невском

[ленинградец]

Надо там оставить только 151 и 152 автобусные маршруты а все остальное заменить электротранспортом,31 продлить до площади Морской Славы.

[ленинградец]

1 и 152 ходят практически пустые,но 152 закрыть нельзя,а вот 1 можно совершенно ненужный маршрут.В 128 народ вроде бы ездит,но вполне можно заменить его троллейбусом.