SubwayTalks.ru

а ведь скоро всю эту пыль разнесёт аж до Комендантского пр.)

Хоть и без картинок, но на сегодняшний день ситуация на новом участке такова:
Перегонные ВШ работают в ручном режиме (без автоматики).
Станционные, ессно, нет.
Не запущена в работу НИ ОДНА ОВУ. Откачка воды производится временными метростроевскими насосами.
Оборудование вестибюля Волковской сидит на временных кабелях. Электрооборудование смонтировано на 80-90%.
Местная вентиляция вестибюля не работает.
Продолжаются работы в тоннелях, в т.ч. общестроительные.
Пуск участка до Садовой и ст.Спасская лихорадочно пытаются осуществить со дня на день и так же лихорадочно откладывают.
В принципе, большая часть этих недоделок в порядке вещей, кроме ОВУ и общестроя в тоннелях. Такого, пожалуй, ещё не бывало.

Это можно охарактеризовать только как

Класс! Супер-картинка!
Спасибо!

Ага, я тоже хотел так написать, но могут забанить! Поаккуратней!

Как бы всю эту информацию вытащить через официальный источник ))))

А, нафига этот "Официальный источник" нужен вообще? Достоточно, чтоб под "рисунком" Тоника Гарюгин свою "закорючку" поставил... ... Типа: "ОДОБРЕНО... Гарюгин В.А."...

Все ж понимают (включая "НАЧАЛЬСТВО"), что "карикатура" Тоника, к сожалению, наиболее адекватно отображает "положение на ФР" горазо лучше, чем все "официальные источники" вместе взятые...


А, вот, как Матвиенко перед "федералами" отчитывалась за ПРОВАЛ "Фрунзенского радиуса" на основе "официальных источников".... - Вопрос трудный ... Всё-таки, Балтийское Море не такое сильное, чтоб за кажной волной - "ОТКАТ " был...

Рисунок не Тоника. Это с сайта метродрайвера.

Никогда не претендовал на авторство

М-м-м... дя-я-я... С точи зрения "Авторского права", мне следовало бы написать: "...чтоб под рисунком, опубликованном на данном форуме Тоником..."... А, в принципе, какая разница, кто "опубликовал"? "Рисунок", ведь, вполне адекватно (с точи зрения Сатиры) отображает действительность...

Сегодня в 9 вечера видел целую толпу метростроевцев, из СМУ-10 - в общей сложности человек 30-35, спускавшихся по эскалатору Волковской вниз, под землю - с инструментом, какими-то мешками и пр. Из этого можно сделать два вывода - либо строящийся участок всё еще не отделён от действующего должным образом (МК, бетонные пробки), либо метрострой проводит какие-то доделочные работы на действующем участке метрополитена - например, по ВШ... Какой правильнее?

Ясно, готовились к ночной вылазке.

Некоторые из этих метростроевцев посылаются в помощь службе "П" вгонять в допуски КР , который сами же положили кое - как .... Работают своим инструментом , потому что у нас на новом участке своего путейского инструмента практически нет .... Только вот совсем недавно начал поступать .

Кстати гря - вчера спускался на Волковскую - так посреди НХ неплохо так капало. Ась, не слышу? Герметичный аполик? Новые технологии? Ась??? Говорите громче!

дык все новое всегда течет какое-то время и в связи с этим залатывается чуть ли не по несколько лет после пуска - из историй kotа у меня лично такое впечатление давно сложилось... фишка не в том, что Алполик вообще не допускает протечек, а что он сам от них не страдает, не появляется блевотно-желтых разводов как на штукатурке и пр... ну и снять его в отдельно взятом месте намного удобней, проще и чище, чем ковырять штукатурку и асбестоцемент...