SubwayTalks.ru

Выкладываю свои фотографии.

И еще есть ощущение, что скрость у эскалаторов ниже, если сравнить например с "Елизаровской" или "Ломо".

Строил, строил, а жетон не достался... и ведь ни с первого, ни со второго пуска... На мой взгляд, строителям полагается по памятному жетону!!!

Так а в чем проблема? Завтра можно будет купить в блистере за 250 рублей.)))

Небольшое скучное видео, из которого видно, что подъем занимает приблизительно 3 минуты.

В 13.00 не работали информаторы на Международной при отправлении на Бухарестскую. Очередь за жетонами это п......... я такого даже на Просвете не видел. Станция понравилась. Всех с праздником.

Не получилось на МНР сегодня побывать, на Грибоедова "гостей" встречали, с нее на Бухарестскую. Жетоны тоже не достались. Хотя строил не меньше чем Горняк))), с праздничком тебя кстати.

Очень радует, что голос диктора в вагонных объявлениях оставили тот же. Тогда вопрос: что был за эксперимент на "Адмиралтейской"???

Действительно любопытно. Ощущение такое, что нашли потерянный ранее диск с Быковскими записями
Или записали заново.

Комфортная станция - красивая и очень светлая. Просторная. Цветовая гамма очень приятна глазу.
Поздравляю жителей района с замечательным событием.

Что же, Поздравляю всех, всех, всех, с самый, пожалуй, долгожданным открытием!! Эта станция порадовала на порядок больше Бухарестской. Не ожидал что будет столь просторный подземный зал с некоторой помпезностью. (Интересно, зал ст. Кировский Завод насколько больше по размеру?) Народу было гораздо больше, но до уровня Адмиралтейской в день открытия не дотягивало (может быть, потому что время было где-то 3 часа дня). И да, много пенсионеров, сорок с лишним лет лелеявших мечту зайти сюда и прокатиться под землёй до центра города. Мозаика с атлантом стало самым популярным местом осмотра. Спешите видеть, пока не перегородили ленточкой - а это неизбежно, ведь до второго выхода ещё много лет впереди.
Замечу дополнительно про движение поездов. Вначале оно было сумбурным, график походу сбился: составы то летели один за одним, то по 3-4 минуты приходилось ждать. Время поездки от Международной до Волковской замерил по секундомеру - вышло 4 минуты 11 секунд при 20-секундной стоянке на Бухарестской. И ещё, при подходе к этой станции поезда двигались с шумом и каким-то странным лязгом, но колёсами не стучали.

Не стучали, потому что на новом участке применены 200-метровые рельсовые плети.

Мои поздравления всем, кто ждал это событие.
На Международную я приехал на трамвае от Бухарестской, чтобы оценить, так сказать, сверху вниз Здание, в которое встроен вестибюль, не понравилось крайне - какое-то нагромождение фигур и поверхностей. Вестибюль показался потеснее, чем у Бухарестской. Дистанцируясь от мозаик (на мой взгляд, на Бухарестской они более удачны), отмечу интересное решение дверей на путевых стенах и различных решеток - классно смотрятся. Оформление сводов в виде меридианов не очень как-то впечатлило. Понравились скамейки и освещение колонн сверху. Сами колонны очень неудачными мне показались, какие-то тяжеловесные и слишком широкие, да и по цвету как-то со всем остальным не сочетаются. А так, суммируя, станция скорее понравилась, чем нет.
PS Странно, что напротив Атланта собирается такая толпа людей, что-то обсуждающих. Неужели этот объект станции настолько превосходит по значимости все остальные?

Итак, поздравляю всех с пуском! Спасибо тем, кто трудился на станциях, строил их!
А на душе какое-то приятное опустошение: вот ждали, ждали... Следили за строительством станций... И вот теперь не нужно этого делать, теперь только пользоваться ими!

Двое моих одногруппников принимали участие в строительстве станции (на монтаже СКС). Так что сегодня с удовольствием поздравил их со сдачей объекта!

С их слов: "Этот день мы приближали, как могли". Но с эскалаторами проблемы были, притом почти до самого открытия.

Теперь надо самому ехать, посмотреть :)