SubwayTalks.ru

Покупатели, разумеется, будут и без "круглосуточных" концертов. В городе вполне устойчивый спрос на товары/услуги, которые предоставляют ТРК. Сколько их открылось в последние годы (в т. ч. совмещенных с вестибюлями станций метро), и не видно, чтобы какой-нибудь пустовал.

Только ни один из них и близко не стоит по стоимости сооружения. И эксплуатации, между прочим...

Всё так, но при этом у них и спортивно-концертная составляющая отсутствует, которая также будет приносить прибыль.
Для сравнения можно взять ТРЦ "Галерея" у Московского вокзала: площадь 190 тыс. кв. м, сдаваемая в аренду площадь 93 тыс. кв. м. Инвестиции в строительство - 500 млн долларов, прибыльность около 90 млн долларов в год, в прошлом году "Галерея" была продана за 1,1 млрд долларов. Площадь помещений коммерческого назначения стадиона - 150 тыс. кв. м. Все эти показатели можно найти в интернете.

Вот классно - шоппинг на стадионе. Мужики на футбол, бабы - по тряпкам. Что-то в этом есть
А если серьезно, то успех Галереи в её эксклюзивном месторасположении, чего не скажешь про стадион. Вон, на Волковской тоже ТРЦ, и что? Там пустота.

Сравнивать Радиус на Волковской и Галерею не очень то и корректно, абсолютно разные комплексы по сути, как Петровский и новый стадион примерно
Вон Меги обе, Лето на Пулковском или же Радуга на Космонавтов весьма удалены от метро, но благодаря грамотной организации подвозки там нет отбоя от поситителей.

Ценнейшую территорию с уникальными природными составляющими отдавать под ТРК, да ещё и обеспечивать "грамотную организацию подвозки" (что применительно к нашим условиям неизменно означает исключительно режим наибольшего благоприятствования для автовладельцев с отдачей под машиноместа всего мало-мальски свободного пространства). О, да, шарман.

То есть вы не хотите,чтобы стадион хоть как-то окупался? Размещение торговых площадей, на объектах такого уровня - мировая практика, конечно я понимаю что голые трибуны и холм старого Кирова вам ближе, но все же..
Если уж стадион начали строить на этом месте (что мне кажется ошибкой), то пусть он будет построен с грехом пополам, но по общепринятым мировым стандартам.
И по поводу благоприятности лишь для автовладельцев - возьмем к примеру ТРК Лето, располагающийся на Пулковском шоссе и являющимся при этом крупнейшим ТРК в южных районах города. Каждые 15 минут, с 10 утра и до закрытия ходят бесплатные автобусы от дверей комплекса до Московской, Звездной, Купчино, Ленинского пр и Пр. Ветеранов, а также в Пушкин и обратно. У всех прочих подобных комплексов развозка осуществляется примерно также - от дверей и до ближайших станций метро каждые 15-20 минут.

Был я на Альянц-арене (Мюнхен) - одном из самых лучших стадионов Европы в день без матча. Да, там работали кафе, два сувенирных магазина. Но вот посетителей там было меньше, чем обслуживающего персонала. И это при том, что рядом станция метро и очень хороший парк...
Но раз уж начали, то безусловно надо его достроить.

Понятно, что 2ю галерею сделать там не получится, да и не нужно, но площади нужно использовать по максимуму

Поймите, данное спортивное сооружение имеет функцию, отличную от ТРК.
Его начинка будет "заточена" под размещение различного технологического оборудования для обеспечения нормального функционирования сооружения как стадиона, а не как магазина.
Наличие кафе и небольших павильонов для мелкорозничной торговли спортивной атрибутикой - это всего лишь сопутствующая составляющая.
Для использования площадей по максимуму, потребовалось бы ликвидировать все технические и технологические помещения и тупо отдать всё под торговлю.
Может быть, Steven_G как раз это и имел в виду?

в40
Там столько места, что на 10 ТРК хватит.

в40, проектом предусмотрено 150 тыс. кв. м помещений коммерческого назначения, этот показатель не включает в себя помещения технического и технологического назначения. То есть стадион изначально задумывался как собственно стадион + ТРК. Это, отчасти, объясняет высокую стоимость объекта. Опять же, если взять вышеупомянутую Галерею, то, будучи лишенной каких бы то ни было спортивно-концертных функций, она потребовала 500 млн долларов на строительство.

Вот когда стадион достроят (может быть), - тогда и посмотрим, сколько площадей останется для коммерсантов...

Заголовок темы какой - то ущербный и унизительный.
Как, собственно, и постановка вопроса.
Почему субъекты Федерации постоянно просят у федералов какой-то помощи?
Как будто федеральная казна - какой-то благотворительный фонд, существующий на частные пожертвования и помогающий немощным инвалидам, а вовсе не государственный финансовый орган, обязанный обеспечить граждан страны необходимыми ресурсами и удобствами.
Я понимаю, от изменения терминологии суть не меняется, но, всё же Петербург (как, впрочем и другие субъекты федерации) должен не просить помощи, а требовать финансирования. Доказывая его необходимость.
А просить помощи можно в случае стихийных бедствий и катаклизмов, неурожаев и наводнений, и не у своего государства, а у соседей или у Господа Бога.

kot писал(а):Заголовок темы какой - то ущербный и унизительный.
Как будто федеральная казна - какой-то благотворительный фонд, существующий на частные пожертвования и помогающий немощным инвалидам, а вовсе не государственный финансовый орган, обязанный обеспечить граждан страны необходимыми ресурсами и удобствами.

Может быть и ущербный и унизительный, но очень точный! именно просит! Насчет "обязанный обеспечить граждан страны необходимыми ресурсами и удобствами" немножко смешно такое читать. Много чего быть должно, а много чего нет. Пока в Кремле сами знаете кто - так дальше и будет. Если завтра они решат провести всемирный конгресс ассенизаторов и для этого надо будет построить станцию метро, ж/д ветку или дворец конгрессов, то меньше всего они в этот момент будут думать об обеспечении граждан страны удобствами.